4x4.ee

küsimus siis selline, et auto ei taha kuidagi edasi enam minna jaurab teise ja kolmanda ja neljana käiguga nii mis hirmus, ja küttekulu on kah linnas 26 sajale... mingi solenoid vahetati kastis ära, turbiini vahetasin kah lolli peaga ära... ja ei muutund miskit... ehk kellegil on sama jama olnud... ise enam ei oska arvatagi... lambda uus, karpussi andurid vahetatud, temp andurid kah... veakoode ei näita kahjuks...

Vahekasti visko?
Mu omal ka eelmised omanikud vahetasid igasugu andureid jne. Vahekasti visko poob kinni, siis hakkab jõnksutama, vahetab pidevalt käike, nüüd hakkas kett ka juba üle viskama

Mhmm mul nagu ei poo, lihtsalt jaurab 3500 pöördega ja kogub jube uimaselt hoogu minek sitem kui 66 kw passatil

Vahekasti puhul peaks hommikul külmana esimesed kümmekond kilti viisakalt liikuma. Kohapeal ei tohi lasta ennem soojaks käia, tööle ja minekut kohe.

terv.kas kohapeal gaasi andes saab kergelt piirajasse.kui saab, siis pole vist mõtet viga mootorist otsida.kui käigu sisse lükkad kas tahab kohe liikuma hakata.kui ei ,tuleb viga otsida kasti seest.vahest kettad kulunud,piduri lindid,siis muidugi saab ka aru,et libisevad.kickdowni reguleering vast üle vaadata.ega pidurid peal ei ole?

Külmalt nagu hakkab kohe liikuma soojalt tahab väikse kalde peal juba gaasi pedaaliga sekkumist, seega ilmselt kasti viga... Kas keegi oskab remont. Teha ja teab mis uus sisu maksab... Liivastel mägedel hakkab mootorit julmalt kurnama ja rattaid ringi ei vea.


Ühe sõnaga teeb häält aga edasi ei liigu.

nendega tegeleb Imre.olen kuulnud kiidu sõnu.tel.nr-i ei tea.olen kindel,et siin foorumis teatakse.enda 32rh lasin teha Hõbenooles.Kokku koos uue sisuga läks mingi 1200eur.neljakäigulisel pudinaid sees rohkem, eks sellest tuleb ka hind veidi kõrgem.

Pakuks, et kast libiseb läbi, sidur(id) käigukastis kulunud.

Alles vahetasin turbiini... Oma lollus et ei lasknud kasti vaadata... Aga õlid sees puhtad... Ei osanud kahtlustada...

TPS sensor võib ka sellist pulli korraldada, sümptomid igatahes klapivad. Puhastamine pidi ka asja parandama.
Eesti keeles siis gaasiasendi andur.

Andre

Peab proovima siis... Kuigi see mul mingi pool aastat vana aind... Huvitav on see, et ükspäev sõidab normaalselt ja siis jälle jaurab... Kas kütte pealesaamis jama või elekter... Keegi kedagi soovitada oskab? Kedagi kes viitsib ja asjaga hakkama saab?

No aga pane juhtmed külge. Alati hakatakse kohe rauda vahetama. Veakoode saad ka ise lugeda. TPS kõlab loogiliselt.

donalds kirjutas:küsimus siis selline, et auto ei taha kuidagi edasi enam minna jaurab teise ja kolmanda ja neljana käiguga nii mis hirmus, ja küttekulu on kah linnas 26 sajale... mingi solenoid vahetati kastis ära, turbiini vahetasin kah lolli peaga ära... ja ei muutund miskit... ehk kellegil on sama jama olnud... ise enam ei oska arvatagi... lambda uus, karpussi andurid vahetatud, temp andurid kah... veakoode ei näita kahjuks...

Mis kuradi asjad on karpussi andurid Tempi andureid on ainult üks. Kui vahetasid lambda , panid universaali või originaali? Universaalid ei pruugi sündideski kohe fungata

Asi ei saa lamdas olla... Kui kolmas neljas käik aind libiseb... Selle tps anduri vahetasin 6 kuud tagasi ära... Ykspaev vahetab käike alla kui talda anna teine päev ei vaheta ja kukub jaurama

urmas kirjutas:No aga pane juhtmed külge. Alati hakatakse kohe rauda vahetama. Veakoode saad ka ise lugeda. TPS kõlab loogiliselt.

Vea koodid ei näita midagi tehtud värk...