4x4.ee

Küsimus järgmine.
Oli tarvis vahetada 94a pajerol toosamane tagasillabloki lülituse andur ja juhtus selline asi ,et välja tuli vana ilma probleemideta aga uut enam kuidagi õigesse asendisse ,ehk tolle seenega sillalüliti plaadi taha ei saa..Kas on selle anduri paigadamiseks mingi eriline nipp või tulebki selleks sild laiali lammutada?Hetkel ükskõik mis asendis läheneda ka ei püüaks siis viimaste keermete jagu sisse keeramisel lülitab bloki sisse. Ehk on kellegil siinolijatest tulnud sarnase asjaga maadelda.Lisaks kas sellel anduril on ka mõni muu ülesanne peale selle ,et ta armatuuris näitab bloki sees v väljas asendit.

Ette tänades.
Andre

Sattusin just sama jama otsa ! Ehk keegi oskab pakkuda lahendust.

Minumeelest oli see, et andurit tagasi panna, tuli sild(reduktori kaan) lahti monteerida. Võin ka eksida, aga tõenäiliselt ei eksi.

Mul sama mure 95 a. Pajerol kui lülitan tag.dif.luku sisse suriseb mootor 2-3 sek.ära (justkui sees!) ja seejärel jääb ca 1 sek. vahedega suristama! Kas on kellelgi midagi sarnast juhtunud? (Vabandan kui küsimus sai valesse kohta!)

Ilmselt on tegu lekkega. Vaata voolik üle mis tuleb sillast ja läheb keresse.

Vahetasin anduri ära, saab ka ilma reduktorit lahti laskmata aga igavene kepp!
Lukk Toimib , aga lülitusnupul jääb tuli siiski vilkuma?

Maix85 kirjutas:Ilmselt on tegu lekkega. Vaata voolik üle mis tuleb sillast ja läheb keresse.

Asi korras! Difrist väljuv metall toru oli läbi mädanenud! Tänan info eest!