4x4.ee

58975440

Yukon xl mudas suurem vints päästaks vast välja

Ikka veel istume

Pange täpsemat asukohta ka või tehke kohapeal pilti, äkki tunneb koha ära mõni abistaja. Kas Jaama teest lääne või ida poole?

Auto käes kõigile tänud

Paar pilti

Kust kohast tuli mõte sellise autoga sellisesse mülkasse ronida?

Ilmselt paistis autoaknast mülgas väiksem ja kuivem kui tegelikult ja kontrollima ei viitsitud minna. See on vist seesama koht, kus eelmisel suvel oli katuseni vesi?

tyyp07 kirjutas:Kust kohast tuli mõte sellise autoga sellisesse mülkasse ronida?

Mehed ju õigel teel!
Nii see algab. Meil kõigil! Ilmselt nüüd juba uuritakse vintsi hinda ja karvasemaid rehve vaadatakse ka

urmas kirjutas: Mehed ju õigel teel!
Nii see algab. Meil kõigil! Ilmselt nüüd juba uuritakse vintsi hinda ja karvasemaid rehve vaadatakse ka

No vot see on õige suhtumine. Kõik peavad kuskilt alustama. Mina võin öelda, et sain esimese maitse suhu MB E320 4MATICuga, kui selle stange ribadeks sõitsin ühes jääga kaetud "mudalombis". Nüüd on juba vähe asisem masin ja kõvem stange

tyyp07 kirjutas:Kust kohast tuli mõte sellise autoga sellisesse mülkasse ronida?

Esialgu oli plaan alla sõita ja esimesed varbad vette panna ja vaadata kas ja kui palju vajub.
Esivarvaste test laabus edukalt ei vajunud väga midagi. Vastas kallas tundus ka suht lähedal
Ja nii see mõte (täiega läbi) tekkis Seda tunnet lombi ääres on vast siin olev rahvas kõik tundnud ja pikemat selgitust vist ei vaja
Sõitis peaaegu vastas kaldasse välja. Tuli peaaegu ka siinpoolsesse kaldasse tagasi, siis sõitis veel tiba edasi ka ja siis oli kõik.
Vesiliiv hakkas oma tööd tegema. Algul künkal paistva Lincolniga veel üritasime välja tõmmata. Algul liikus eduliselt et kohe kohe tuleb. Aga kokkuvõttes loksutasime ta kenasti vesiliiva kinni (see vajus kenasti sildade ja talade ümber tihedaks püdelaks massiks ja imes enda külge kinni)
Ja siis ei liikunud enam ühegi jõuga. Kõik rihmad tõmbasime pooleks. Tõime bensukast rihmasi juurde ja tõmbasime need ka väikesteks juppideks. Ehitasime vee pealevoolule tammi ja kaevasime kirvega kuivenduskraavi (et see osa mis pildilt paistab on tegelikult juba kuivendatud. Alguses oli lihtsalt nati suurem porilomp näha ja mitte eriti sügav. Vesiliiv on salakaval asi
Rehv tegelikult oli päris karvane all. Aga probleemiks oli ka see, et 4 low ei töötanud (ainult 4 hi) ja automaadiga gaasi andes ei vea, ei vea ja siis kui pöörded juba päris üleval siis keeras ratast liiga suure kiirusega, mis kohe aluse tühjaks kaevas. 4 low ga oleks ratta pöörlemise kiirus oluliselt väiksem olnud ja sisse kaevamine ka mitte nii kiiresti kulgenud. Arvan, et kui oleks kõik õigesti teinud siis selle autoga oleks olnud võimalik antud mülgas läbida. Kogemused kogemused Järgmine kord juba kaugemale ja sügavamale


Tagaratta juures on näha kirvega kaevatud kuivenduskraavi Vesi oli enne konksu juures umbes. Üleval pool kraavi on tehtud samblast okstest jms tamm, et vett juurde ei tuleks (sellest pilti pole). Vasakust küljes vaadates ei tundugi väga hull aga parema külje rattad olid ikka peaaegu juba üleni sees. Eelmises postis olevast pildist on kaugel näha, kuidas ratas sillakäigu võrra koopast väljas ja mudast paistab vaid rehvi ülemine serv.

Mõne aja pärast kuuled vaikset undamist...kohe nagu ei saagi aru, kust see tuleb, aga see järjest valjeneb. Tagantjärele saad teada, et sildadsesse, vahekasti ja vbl ka käimakasti on vesi tekkinud. Kuid ega tark ei torma! Pealegi sai hiljuti õli vahetatud ja kust see vesi nüüd äkki

urmas kirjutas:Mõne aja pärast kuuled vaikset undamist...kohe nagu ei saagi aru, kust see tuleb, aga see järjest valjeneb. Tagantjärele saad teada, et sildadsesse, vahekasti ja vbl ka käimakasti on vesi tekkinud. Kuid ega tark ei torma! Pealegi sai hiljuti õli vahetatud ja kust see vesi nüüd äkki

Sildade õlid ja tuulutused said peale uputamist kontrollitud.
Selline meeltesegaduses lolli memme tunne hakkab vaikselt tekkima
See, et selles foorumis uus ei tähenda, et pole enne autot või pori näinud. Vastukaja tuleb kuidagi selline nagu oleks kontsakingade, toakoera ja HRVga Laadoga sõidule läinud

Ma jagasin oma kogemusi Kontsakingadega oligi esimene muda ja auto kättessamine läks sigakalliks. Teadnud sellest foorumist veel midagi.

Madlobster kirjutas:[quote="urmas"
Sildade õlid ja tuulutused said peale uputamist kontrollitud.
Selline meeltesegaduses lolli memme tunne hakkab vaikselt tekkima
See, et selles foorumis uus ei tähenda, et pole enne autot või pori näinud. Vastukaja tuleb kuidagi selline nagu oleks kontsakingade, toakoera ja HRVga Laadoga sõidule läinud

Ära põe! Kui ma endale 19 aastat tagasi esimese Land Roveri hanksin, siis 3. päeval peale ostu uputasin selle kohe 3 minutiga sildandedi ära ja olin üllatnud,et kõiksvõimas (siledete pakibusssi rehvidega) Land Rover kinnni jäi ja Niva mind ropsuga välja tõmabas. Oh seda sisemist häbi.
Ja tgein seda ka Kloogal, juutide mälestusmärgi lähistel.