4x4.ee

Tervitused,
oleks soov saada nõu, kuidas ülalmainitud maasturilt starter kätte saada. Ehk on keegi personaalselt läbi teinud selle kadalipu ning oskab aidata.

Sellili auto alla , Akuklemm võta enne maha ! Ei mäleta kas oli 16,17, või 18 võti padruniga sai lihtsamalt aga saab ka leht võtmega keerad need poldi ära 2x 10 mm polti .siis keerad starteri nii , et saad toite juhtme lahti ühendada 13 mm võtmega . Ja siis ongi pm starter käes . Tuleb alla poole välja !

jeeps kirjutas:Sellili auto alla , Akuklemm võta enne maha ! Ei mäleta kas oli 16,17, või 18 võti padruniga sai lihtsamalt aga saab ka leht võtmega keerad need poldi ära 2x 10 mm polti .siis keerad starteri nii , et saad toite juhtme lahti ühendada 13 mm võtmega . Ja siis ongi pm starter käes . Tuleb alla poole välja !

Vabandust, et songin. Ühtlasi upitan siis teemat ka omalt poolt, et ei peaks mitu korda ehk auto alla ja välja ronima
DIN 931/933 kümnesed poldid käivad tavaliselt 17 võtmega kui pole mingit porri või üllatust.

Jeep on usakas seal palju 15 mm ja 18 mm võtit vaja

Mina võtsin samuti selilile auto all asja maha. Aga ühe poldi jaoks mäletan oli mingi 1/2 kardaan + pikendus + narre. arvatavasti see mootori poolne.
15 ja 18mm padrunid ja lehed on elementaarikad selle auto juures.
18mm roolikarbi juures, 15mm sillatalad jne... pidurisadulad oli vist ka 18mm

Tänan nõu eest. Asi sedapsi, et uulitsa peal auto all roomates seda vidinat lahti ei keera. Starter küllaltki kehva koha peal mootori vahepeal ning jõud selili olles maas, peale ei hakka poltidele/mutritele. Ühe sõnaga läheb treileri peal töökotta tõstuki peale.

Järgmine küsimus, kus oleks paslik tellida uus starter? On kuskil lootust leida riiulilt?

El Presidente kirjutas:Tänan nõu eest. Asi sedapsi, et uulitsa peal auto all roomates seda vidinat lahti ei keera. Starter küllaltki kehva koha peal mootori vahepeal ning jõud selili olles maas, peale ei hakka poltidele/mutritele. Ühe sõnaga läheb treileri peal töökotta tõstuki peale.

Järgmine küsimus, kus oleks paslik tellida uus starter? On kuskil lootust leida riiulilt?

Olen ka roomates eemaldanud 2,7-mel starterit paar korda. Esimene kord on raske.
Väsinud starterid saab üsna kiirelt ja valutult korda nt Melasis.

Kahjuks ei lähe ka minu jeep enam käima. Starter täitsa kutu. Võtsin välja starteri relee ning proovisin pinge otse starterile lasta, et olla kindel süüteluku korrasolekus kuid ikka midagi.

Kuidas nüüd olla, kas parandada vana starter või soetada uus B varuosa?

Endal panin b osa külge, sai võimsam kui originaal. Käiata olen päris kõvasti saanud hetkel veel töökorras. Vist 2 aastat peal.

jeeps kirjutas:Endal panin b osa külge, sai võimsam kui originaal. Käiata olen päris kõvasti saanud hetkel veel töökorras. Vist 2 aastat peal.

Netist lugedes vb polegi asi starteris. Mul ei tee üldse häält, isegi ei klõbista, äkki kontakt oksüdeerunud.
Kui aega saab ja ilmad soojemaks veits lähevad uurin asja.

Kust võtad, et B osa võimsam kui originaal?

Koputa korra starteri pihta , äkki harjad kinni.

Starteri pirkal peal andmed .

Saab selili auto all olles kätte küll ja tavaliste igas garages leiduvate võtmetega. Üks polt on teiselt poolt. Natuke ringi all vaatad, leiad selle üles küll. Saku ja Türi ristmikul pääs miskile territooriumile. Seal Aleklena OÜ, pmst ootetööna teevad starteri korda. Või siis vead auto sinna. Boschi starter on ja jupud riiulis.

Ehk keegi on kursis, kas mersu 2.7 diislitel on sama starter?

CayenneTurbo kirjutas:Ehk keegi on kursis, kas mersu 2.7 diislitel on sama starter?

Minuteada peaks nad kõik samad olema, vähemalt 2.2 ja 2.7. 2.2 pealt jäi mul starter üle.