4x4.ee

Kuna praegused ''udupeened'' Pirellid hakkavad omadega otsa saama oleks järgmiseks suveks uusi rehve tarvis. Huvi hakkas pakkuma see, kas linnakale mingeid maantee/maastiku combo rehve ka saada on, et oleks tiba tummisem muster, et märja muru või mudasema koha pealt minema saaks. Samas maanteesõidu mugavus peaks mingilmääral ikka säilima.
Rehvimõõt praegustel on 225/55 r17.

BFG AT näiteks?, vms.... Üldiselt kõik AT (all terrain) rehvid liigituvad nõutule.

Tiit sa ikka mõõtu vaatasid? Sellise mõõdu juures võib A/T rehviga ikka väga kitsaks minna, kiikasin korra mõnda netipoodi ja ei leidnud ühtegi Mõni asjalikum lamell ehk kannatab murul käia, dunlop grandtrek sj6 ehk?

RistoRR kirjutas:Tiit sa ikka mõõtu vaatasid? Sellise mõõdu juures võib A/T rehviga ikka väga kitsaks minna, kiikasin korra mõnda netipoodi ja ei leidnud ühtegi Mõni asjalikum lamell ehk kannatab murul käia, dunlop grandtrek sj6 ehk?

Tõsi, konkreetset mõõtu ei vaadanud...on teine jah natuke "haruldane" "SUV"-ide jaoks (lähtusin vaid teema olemuselt). Ilmselt parandab saadavust natuke rehvimõõduga mängimine.
Samas Michelini Cross mudel võiks liigituda ka sinna alla?: http://www.reifendirekt.co.ee/product/M ... 7/R-252300

tuhajuhan kirjutas:Kuna praegused ''udupeened'' Pirellid hakkavad omadega otsa saama oleks järgmiseks suveks uusi rehve tarvis. Huvi hakkas pakkuma see, kas linnakale mingeid maantee/maastiku combo rehve ka saada on, et oleks tiba tummisem muster, et märja muru või mudasema koha pealt minema saaks. Samas maanteesõidu mugavus peaks mingilmääral ikka säilima.
Rehvimõõt praegustel on 225/55 r17.

Mis auto ?

helar kirjutas:

tuhajuhan kirjutas:Kuna praegused ''udupeened'' Pirellid hakkavad omadega otsa saama oleks järgmiseks suveks uusi rehve tarvis. Huvi hakkas pakkuma see, kas linnakale mingeid maantee/maastiku combo rehve ka saada on, et oleks tiba tummisem muster, et märja muru või mudasema koha pealt minema saaks. Samas maanteesõidu mugavus peaks mingilmääral ikka säilima.
Rehvimõõt praegustel on 225/55 r17.

Mis auto ?

Honda CRV

Crv ei ole auto millele asisemat rehvi panna.
Pane parem atv vints stange taha ja plokk autosse. Heal juhul saad 5a jooksul korra proovida.
Mis LR läks katki ?

helar kirjutas:Crv ei ole auto millele asisemat rehvi panna.
Pane parem atv vints stange taha ja plokk autosse. Heal juhul saad 5a jooksul korra proovida.
Mis LR läks katki ?

Auto üle arutlemiseks ma seda teemat siia ei teinud. Tean isegi Crv "legendaarsest" pseudonelikveost. Ei tahagi mingit ränka klotsi alla panna, lihtsalt muster võiks keskmisest asisem olla.
LR = Land Rover? Pole au sellist marki omada olnud.

Selge, siis ei arutle auto üle.

Mis aasta CRV see on?
Näiteks praeguse ja eelmise põlvkonna CRV-le saab rahulikult 235/65R17 mõõdus rehvi alla panna. Selles mõõdus AT rehvide valik suhteliselt lai.
Vanemate CRV-de kohta peast ei mäleta,pean oma märkmetest järgi vaatama.

Olles 2WD Daciaga kõvasti poriseid metsateid ja radu seilanud võin öelda, et ka karmin talverehv aitab palju edasi. Sõidan sellistega aastaringselt ja siiani on vajalikest kohtadest läbi ronitud.



Sellise mõõduga maastikusuutlike rehvidega on valik üsna nutune.

Soovitud mõõdus on saada:
Firestone Winterforce Winter Radial, tundub üsna tummise mustriga asi olema.
http://www.firestonetire.com/tires/winterforce

Kõige karmima mustriga ilmslet HERCULES® 01039 - AVALANCHE X-TREME
http://www.carid.com/hercules-tires/ava ... 35988.html

Krais kirjutas:Mis aasta CRV see on?
Näiteks praeguse ja eelmise põlvkonna CRV-le saab rahulikult 235/65R17 mõõdus rehvi alla panna. Selles mõõdus AT rehvide valik suhteliselt lai.
Vanemate CRV-de kohta peast ei mäleta,pean oma märkmetest järgi vaatama.

2007, ehk siis eelmine põlvkond.

Ise panen nüd sügisel alla ühe talve sõitnud Dunlop SP WINTER SPORT 4D 215/70 R16 100T oma x-trailile ning mõtlesin nad pärast edasi slickiks sõita kui tulumaksu rahad millegi pakilisema peale lähevad. Ei oska ühtki halba sõna öelda, isegi kui maas on olnud totaalne pasteet. Samas ega ma ma päris uputamas pole ka käinud. Ütleme nii, et parkimisel kinni pole istunud ja edgarburgi tänavatel häbisse ka ei jää. Tavasõidul (loe: nagu see m**n musta "maasturiga" seal) oli tee peal kinni nagu kass kardina küljes, muda kohta midagi ülipädevat ning põhjapanevat veel öelda ei oska. Seda saan alles siis öelda kui kõik sõidud on sõidetud ja rehvid pensil.

Hetkel on viimast korda suveks Cooperi Discoverer M/S'id vmt, millel vaid 4mm "klotsi" alles. Kui lamell kadumas, loeb lumel-jääl vaid ja ainult tihend rooli ja istme vahel (eks sõltub ka, palju masinal on ESP'sid ja ABS'e ning muid naiste vidinaid). Seni asfaldil toimib ja mülkasse minek sõltub tugevalt mülkast. 110nega trassil, sõltuvalt kattest, on müratase suht okei, seega kannatab sõita küll. Muidugi kui ikka igapäevaselt päris metsavahel käia, tasub A/T poole vaadata. Kuda nendel see kütsi kulu ja müratase aga on?

Mind aga ei tasu kuulata. Las targemad ütlevad oma sõna ning palun las loobivad mind ka käbidega kui midagi valesti teen - saan ka targemaks

Kõige karmima mustriga ilmslet HERCULES® 01039 - AVALANCHE X-TREME
http://www.carid.com/hercules-tires/ava ... 35988.html


Ehk on kellegil praktilist kogemust nende Landy vihjatud rehvide kohta ?
Hakkasid meeldima, sügisel vaja miskit WJ-le alla toppida, rinnuni mudasse ei roni sellega.
Kõhklusi pole aga väiksed kahtlused jäävad, et ega juhuslikult rämps pole.

puhvel kirjutas:Kõige karmima mustriga ilmslet HERCULES® 01039 - AVALANCHE X-TREME
http://www.carid.com/hercules-tires/ava ... 35988.html


Ehk on kellegil praktilist kogemust nende Landy vihjatud rehvide kohta ?
Hakkasid meeldima, sügisel vaja miskit WJ-le alla toppida, rinnuni mudasse ei roni sellega.
Kõhklusi pole aga väiksed kahtlused jäävad, et ega juhuslikult rämps pole.

Kuna kuum teema lukus tõstan seda veidi