4x4.ee

Kiri armatuuril:
Ignition Or Accessory On
Ja lihtsalt ei käivitu, muud asjad kõik töötavad.

Treiler ja esindus kindlasti aitaks, aga äkki on kellegil lihtsamat ja kiiremat rohtu.

nipper kirjutas:Kiri armatuuril:
Ignition Or Accessory On
Ja lihtsalt ei käivitu, muud asjad kõik töötavad.

Treiler ja esindus kindlasti aitaks, aga äkki on kellegil lihtsamat ja kiiremat rohtu.

See kiri tähendab täpselt seda, mis kirjas on, ehk on sees süüde või ACC

Esimene nupu vajutus ACC, teine süüde, kolmas süüde välja.

Starteri võtab järgi, aga ei käivitu?

Starterit järgi ei võta.

nipper kirjutas:Starterit järgi ei võta.

Roolilukk tuleb maha?

Roolilukk maha tuleb, käike saab vahetada, süüde on sees(raadio mängib, vent töötab, armatuuri tuled põlevad..) Aga starterit järgi ei võta

nipper kirjutas:Roolilukk maha tuleb, käike saab vahetada, süüde on sees(raadio mängib, vent töötab, armatuuri tuled põlevad..) Aga starterit järgi ei võta

Pöördu igaks juhuks, arvuti taha, aga ma pakun, et starter ise või mootori mass.

Võid proovida koputada karteri korpuse pihta haamri või heebliga mõõduka tugevusega, äkki on harjad kinni. Ma jantisin nii 2 aastat, korra poole aasta jooksul starterit koputades, siis lasin harjad ja muu vahetatava kraami ,seal sees, ära vahetada

Kusjuures, mul oli enda omaga ükspäev sama jama . Võtsin haagise sappa, et kiirelt paar prussi Raitwoodist ära tuua ja seisin seal parklas siis järjekorras, oodates kuni kutsutakse. Järsku tuleb kutt ja vehib kätega, et mingu ma nüüd kauba järele, kuid ei käivitu noh . Vajutan korra, kirjutab ette, et pimenurga süsteem on väljalülitatud (milleks see veel sel hetkel vajalik oli - haagis sabas kurvides muidugi põles kolmnurk pidevalt, kas sellest midagi?), vajutasin teistkorda, lükkas süüte välja...oma mitu sekundit jamasin ja kutt muudkui vehkis kätega, et ajagu ma nüüd auto halli, aga kui ikka ei käivitu krt Mingi 5. korral käivitus ja ei mingeid lisakirju armatuuril.
P.S teemaalgataja, sul võtme patareis ikka voolu piisavalt? Silber väitis ostuhetkel, et peaks saama ka "füüsiliselt" auto käima, just juhul, kui patarei tühi. Teed võtme lahti, seal see väike võti sees ja seal ON-OFF nupu eemaldamisel selle suruma ja keerama pidi...endal vaja pole veel olnud.

TiitR kirjutas: P.S teemaalgataja, sul võtme patareis ikka voolu piisavalt? Silber väitis ostuhetkel, et peaks saama ka "füüsiliselt" auto käima, just juhul, kui patarei tühi. Teed võtme lahti, seal see väike võti sees ja seal ON-OFF nupu eemaldamisel selle suruma ja keerama pidi...endal vaja pole veel olnud.

Patareis on voolu piisvalt.
Korra veel. Kuhu ma selle lahtikäiva võtme panen ja keeran?

nipper kirjutas:

TiitR kirjutas: P.S teemaalgataja, sul võtme patareis ikka voolu piisavalt? Silber väitis ostuhetkel, et peaks saama ka "füüsiliselt" auto käima, just juhul, kui patarei tühi. Teed võtme lahti, seal see väike võti sees ja seal ON-OFF nupu eemaldamisel selle suruma ja keerama pidi...endal vaja pole veel olnud.

Patareis on voolu piisvalt.
Korra veel. Kuhu ma selle lahtikäiva võtme panen ja keeran?

Lasin ise selle info tegelikult kõrvust mööda sel korral ... aga käsiraamatus peaks ka jutt ja pildid olemas olema.
Edit: leidsin youtubest jutule kinnitust. Võtit siiski lahti tegema ei pea : https://www.youtube.com/watch?v=4N6Y0c-mmzI
Ja veel 1 huvitav variant : https://www.youtube.com/watch?v=yq3An1pW0yI