1. leht 1-st
Sinine diisleküte auto soojendamiseks
Postitatud: R Jaan 26, 2007 5:45 pm
Postitas Tony
õhtust
et siis sellise küsimuse küsiks, et kui mul peal webasto eelsojendus mis töötab kütusepealt, siis KAS ma tohin panna ta tööle teise paagipealt milles SININE või PUNANE kütus sees on ?
2 paaki omavahel ühenduses pole
Best
Tony
Postitatud: R Jaan 26, 2007 6:11 pm
Postitas Landy
Küsimus tuleks tgelikult tolli-ja maksumateile suunta. Sealt kõige adekvaatsem vastus kütuste kohta. Samas kasutades AHJUKÜTUST sihtotstarbeliselt, ei tohiks nagu probleeme olla. Selliseks kahe paagiga süteemiks on vaja vist ka ARK-tehnoosakonna ümberehitus luba, et tee peale olev kontroll sind usuks.
Postitatud: R Jaan 26, 2007 7:47 pm
Postitas askot
kuidas paagikontrollijad selle teise paagini peaksid üldse jõudma?
Postitatud: R Jaan 26, 2007 10:02 pm
Postitas nymmik
Tekib küsimus, miks üldse peaks teise paagi peale vaeva nägema. Kokkuhoid vast ei tasu ära, kuna see webasto nüüd kütust ka nii hullult ei rüüpa.
Postitatud: L Jaan 27, 2007 9:45 am
Postitas Metsamees
Minu andmetel Võtab Webasto 1 L tunnis, tunnist aga piisab autoeelsoojendamiseks...
Postitatud: L Jaan 27, 2007 5:13 pm
Postitas Landy
Metsamees kirjutas:Minu andmetel Võtab Webasto 1 L tunnis, tunnist aga piisab autoeelsoojendamiseks...
LR D110 vajab alla -10C sooja slongi hoidmiskes pea aegu pidevat selle vidina töötamist.
Postitatud: L Jaan 27, 2007 6:02 pm
Postitas keelutsoon
mul LR D130 salongis õhk-webasto.
selle "talve" kogemustest niipalju, et alla -10 C jah väikestel pööretel ka minu väikeses salongis tuksumas, muidu tagaistujad end mugavalt ei seadnud.
umbkaudu tundub, et võtab nende väikeste pöörete juures 1/2 liitrit tunnis.
Postitatud: L Jaan 27, 2007 6:05 pm
Postitas keelutsoon
muide, nii ahjukütus/ kerge kütteõli (punane) kui erimärgistusega diisel ehk sinine on lubatud kõiksugustes puhurites jms., sellega pole kindlasti probleeme. aga kokkuhoidu vist küll ei saavuta, selleks peaks ikka suur buss olema, et eraldi paagis punane/sinine loksuks (kui siiski).