4x4.ee

Tervitus, küsimus selline:
Kas keegi oskab selgitada mis vahe on y60 ja y61 2,8 td starteril ?

Y61 oma on reduktoriga, jôulisem ja kiirem.

Ma siiani ei turbol ega vabaltingaval RD28 mootoril, kaasa arvatud vana 80-ndate Nissan Laurel, reduktorita starterit näinud ei ole. Ega sa SD33 mootoriga segi ei aja, neil olid esimese otsa starterid reduktorita? SD33 siis = 160 seeria patrol.

Võtsin enda y60 pealt starteri maha kuna tõmberelee jamas. Otsustasin starteri seibideks tõmmata.
Selgus, et kõik 3 starteri laagrit vajavad vahetust. Lisaks oli üks laager rikkunud otsakaane pesa.
Kuna remondiks vajalikke osasid kohe polnud võtsin riiulist (väidetavalt) y61 starteri niikauaks.
See on ka reduktoriga kuid oluliselt kergem ja väiksemate mõõtudega. Sinna sisse polnud aega vaadata. Aga ketrab minumeelest aeglasemalt.
Siit mul küsimus tekkiski.

Pistsin oma vabalthingavale RD28-le nissan bluberidi 2.0d starteri peale.
sobis 1:1le paika. see Oli reduktoriga ja isegi üks 62A aku ketras seda päris magusalt

isakene kirjutas:

Ma siiani ei turbol ega vabaltingaval RD28 mootoril, kaasa arvatud vana 80-ndate Nissan Laurel, reduktorita starterit näinud ei ole. Ega sa SD33 mootoriga segi ei aja, neil olid esimese otsa starterid reduktorita? SD33 siis = 160 seeria patrol.

Võibolla tõesti, lihtsalt nii räägiti. Rääkis seda seltsimees, kes ka Patrolitega kokku puutub üsna palju. Võibolla sain midagi valesti aru. Sai siin ühele Y60-le pandud Y61 oma ja oluliselt kiiremini käib starter ringi küll. Pole ise lahti võtnud ja sisse vaadanud.

Nii:
Niipalju nüüd targem ,et mõlemad siiski reduktoriga.
Nüüd küsimus kuidas neid erinevaid ära tunda.
Peale seda kui otsakaane sisse lasen treialil uue puksi teha saan teise ka seibideks tõmmata , kõrvuti panna ja pilti teha.
Kuid siis jääb küsimus ikka: kumb on kust autolt algselt pärit
Tipa pedereerimise teema aga tahaks faktides täpne olla.

Sogan vähe teemat ja uurin kas 160 se SD33 vabalthingeldavale ka mõni 12v starter otsa passib? Juhul, kui huvi 12v õmber teha!