1. leht 1-st

L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: L Veebr 14, 2015 7:49 pm
Postitas Arborist
Tere,

Keegi oskab häki veidi nõu anda. Nimelt sai l200 mõnda aega tagasi soetatud ja sellist asja ei oskand nagu algul tähele panna.
Nimelt külmast peast kuidagi hing väga kinni autol.0-100 nii poole kauem kui sooja mootoriga.käima läheb normaalselt. Aga kui liikuma hakkad siis kiirendamine väga vaevaline. Masin automaat kastiga ka. Vajutad muudkui kaasi juurde,vahetab veel vb käigu ka alla aga pöörded kuidagi ei taha tõusta.Kui jube veidi sõitnud ja mootor juba soojem siis tundub et liigub normaalselt.
Isegi kui masin seisab nii tunnikese paigal..jahtub maha siis algul jälle umbes sama pull.nagu ei saaks kätte või midagi sellist.
Masin aastast 2005 ja 85 kw mootor.

Re: L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: K Veebr 18, 2015 5:30 pm
Postitas Arborist
Oskab keegi öelda kellel sellist aparatuuri olla võib?

Liigun üsna palju tallinna kandis muidu.

Re: L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: K Veebr 18, 2015 6:46 pm
Postitas Arborist
Tänud.uurin maad.

Re: L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: K Veebr 18, 2015 8:07 pm
Postitas TiitR
Pöörded külmalt ei tõuse? Sel gaasipedaali elektroonilist andurit pole, mis alguses näkku võib panna? Ühel VW-l oli taoline probleem, äkki Mitsul ka midagi sellist? Lihtsal uitmõte....

Re: L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: K Veebr 18, 2015 9:47 pm
Postitas v6sa
jaan mmc kirjutas:... Silber.
Sinna ei tasu minna - neil puudub oskus aparatuuri pruukida ja pädevat diagnostikut Tallinas enam pole :cry:

Re: L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: K Veebr 18, 2015 10:29 pm
Postitas Arborist
Lasen ka seda varjanti uurida.Proovib korra juhtme taha saada,vb näitab juba vea ära.

Üks päev möötsin 0-100 aja enam vähem ära. Sain 22 sek. Vaatasin netis et muidu tehas nendele näitand kunagi 17 sek.

Re: L200 kiirendus vaevaline külmalt

Postitatud: N Veebr 19, 2015 8:46 pm
Postitas Arborist
Termolas käisin täna korra. Kuna tal olid tööd pooleli parasjagu siis suhtles nagu teise töö kõrvalt. Arvas et ,kuna mootori tuli ei põle siis pole vist mõtet juhe taha panna. Ilmselt ei näitaks nii kui nii mingit vea koodi. Pakkus,et võiks ilmselt pihustid üle kontrollida.