4x4.ee

Võistluse kuupäev: 28. märts 2015 4x4 Ahvenamaal

Start antakse 10.30 ja kestvus 6-8 tundi. Osavõtu maks 40 EUR-i.
Võistlusklasse on 3: TR1, TR3, ATV (autodel määrab võistlusklassi rehvi läbimõõt)

Kohapeal telkimisala, grillkoda, saun.

Kõik kes huvitatud küsige julgelt lisa!
Valmar Parisalu: valtsek@hot.ee mob.+358 45 73435717
Tommy Björklund (englisch) mob. +358 40 9645448

Paar pilti ka, et aimu saada maastikust.

Ehk mõni juhend? Millised rehvipiirangud ja kas midagi veel määrab klassi? Orienteerumine või ring? Ajakava? Kas teoreetiliselt saaks sportauto numbritega omal jalal sadamast võistluskeskusse ja tagasi, legaalselt? Jne.

Kahjuks pole sellist korralikku juhendit. Aga samas pole ka vägapalju reegleid
Klassi määrab rehvi läbimõõt. TR1 siis -35" (portaalidega sildadel -33") ja nendest suuremad siis maanduvad kõik TR3 klassi. Ümberehituste suhtes piiranguid pole kummaski klassis, peale selle et nelikroolimist ei või kasutada. Ja ei ole ka vaja ülevaatust ega tehnilist passi ja muud sarnast

Rada siis tuleb orienteerumine (ka tuleb sisse nö. tehnilist sprinti kui maaomanikega saab jutule). Igaljuhul vaja GPSi trackinguga. Enne võistlust saab mälupulgaga koordinaadid, mis vaja oma gpsi sööta. Koordinaatidest moodustub rada kus peab siis punkte noppima(selleks siis vaja ka kaamera õige kuupäeva ja kellaajaga). Rajakohast ifot siis täpsemalt edaspidi.

Sportautoga sadamast võistluskeskusesse: rääkisime politseiga, lubasid anda vastuse järgmisel nädalal. Kui ei siis saame aidata transpordiga, aga see siis eelnevalt kokku leppida.

Ajakavast niipalju, et start 10.30 ja kestus 6-8 tundi, ülejäänu täpsustamisel. Aga niipalju, et Eestist tulijatel võimalik laevaga kruiis võtta. Laev saabub hommikul kell 5 ja väljub öösel kell 1. Aga kui keegi soovib öömaja siis andke teada!!

Loodan et oli arusaadav, kui ei siis küsige aga

Kellel siis tõsisem huvi minna? Arvet, kas kõvatad niisama või oled minemas?

Mina tahaks kindlasti minna. Tundub nagu midagi uut ja huvitavat

srock kirjutas:Kellel siis tõsisem huvi minna? Arvet, kas kõvatad niisama või oled minemas?

Lubadusi ei loobi aga kõlab nagu plaan. Eks ta rohkem eelarve teema, mul veokas ei mahu ühtegi inimlikku hinnaklassi laeval.

Totu sa panusta ikka treila peale.Laeva on seda aparaati suht keeruline lükata pärast.
Laev ainult 10 minti sadamas ja häbi ka kui tibid Alumiiniumi rõdul seda pealt vaatavad.(Alumiinium on ööklubi laevas)
Hiljem võib lihtsalt korvi saada.

Praks1 kirjutas:Totu sa panusta ikka treila peale.Laeva on seda aparaati suht keeruline lükata pärast.
Laev ainult 10 minti sadamas ja häbi ka kui tibid Alumiiniumi rõdul seda pealt vaatavad.(Alumiinium on ööklubi laevas)
Hiljem võib lihtsalt korvi saada.

Käruga on turvalisem kindlasti kohe ja eriti hull kui käru pole ja sul on kaaslaseks Kolmekoivaline

Võimalus ka mõnele kamraadile sleppi visata, kes laevale lohistab

valtsek kirjutas:Võimalus ka mõnele kamraadile sleppi visata, kes laevale lohistab

See "kolmekoivaline" http://nagi.ee/photos/marlai/20271239/in-set/340555/ tähendab, et ratas koos käänmikuga vedeleb võpsikus. Siis tõepoolest keerulne konna laevatada.

totu kirjutas:

valtsek kirjutas:Võimalus ka mõnele kamraadile sleppi visata, kes laevale lohistab

See "kolmekoivaline" http://nagi.ee/photos/marlai/20271239/in-set/340555/ tähendab, et ratas koos käänmikuga vedeleb võpsikus. Siis tõepoolest keerulne konna laevatada.

Sellist fotot ei ole või on see muudetud privaatseks.

Seda pidasin silmas

Palju meilt minejaid oleks ja kas kellegil on Tallinkis "käsi sees". Saaks laevatamise poole hinna peale, oleks käpp. Kilone eelarve läheb liiale.

totu kirjutas:Palju meilt minejaid oleks ja kas kellegil on Tallinkis "käsi sees". Saaks laevatamise poole hinna peale, oleks käpp. Kilone eelarve läheb liiale.

Plaanis on. Laeva kaptenit kahjuks ei tunne