4x4.ee

Tere

Kas keegi jagaks kogemusi L200 131kw kohta.
Mis on head ja vead, kas eelistada automaat või manuaali?
Kuidas auto käitub raskema haagise vedamisel ning kuidas on temaga tühjalt sõita, kuna ise kulgen enamiku ajast mööda maanteed suht tühja autoga.

Tänud vastajatele

jaan mmc kirjutas:https://www.youtube.com/watch?v=vjfLby2LKvU
https://www.youtube.com/watch?v=Q9B6b2lk90M
https://www.youtube.com/watch?v=duWD6TlEbHo

Neid videosid olen näinud, manavad pildi, kui suutlikust kastikast.
Aga kuidas on tema hooldamisega?
Omast kogemusest võin öelda, et D-max'iga oli esinudses hoolduses käia pea 2x soodsam kui X-trailiga (mõlemad diislid ja ostu hetkel uued autod).
Manuaal D-max'i keskmiseks kütusekuluks on mul reeglina 10L sajale, millest 70% mnt ja 30% linnas.
Kuidas L200 see näitaja reaalses elus on?
On L200 mingeid nn tüüpvigasid, millega peaks auto ostu puhul arvestama.
Kuidas kere meie kliimas roostele vastu peab, D-max hakks juba pärast 3 aastat juba suht x-kohtades rebast näitama.

Tänud ette

2K kirjutas: Manuaal D-max'i keskmiseks kütusekuluks on mul reeglina 10L sajale, millest 70% mnt ja 30% linnas.

Natuke teemast välja, aga kuda sul kulu nii suur on? Eeldan, et tegu eelmise põlvkonna d-maxiga, kuigi 2,5 mootorid vist peaksid neil laias laastus sarnased olema (eelmisel ja praegusel põlvkonnal). Mul 2014 d-max automaat võtab 80% linn, 20% maantee puhul ca 8-9 vahel ja maanteel saab hakkama 7,5-ga (kui raskem jalg). Penskarit pannes saab isegi tiba alla 7 hakkama. Manuaalkastil on kirjade järgi veel väiksem kulu.

tarmo kirjutas:

2K kirjutas: Manuaal D-max'i keskmiseks kütusekuluks on mul reeglina 10L sajale, millest 70% mnt ja 30% linnas.

Natuke teemast välja, aga kuda sul kulu nii suur on? Eeldan, et tegu eelmise põlvkonna d-maxiga, kuigi 2,5 mootorid vist peaksid neil laias laastus sarnased olema (eelmisel ja praegusel põlvkonnal). Mul 2014 d-max automaat võtab 80% linn, 20% maantee puhul ca 8-9 vahel ja maanteel saab hakkama 7,5-ga (kui raskem jalg). Penskarit pannes saab isegi tiba alla 7 hakkama. Manuaalkastil on kirjade järgi veel väiksem kulu.

D-max on aastast 2007, uuena eestist ostetud, 3,0L manuaal 120kw.
Suvel saan 80% linnas ja 20% mnt 100'le keskmiselt 9,5l. Talvel tuleb kuskil 10,5l. Rehv on 245/75 BFG AT aastaringselt.
Jalg on mul selline keskmine, kuskil otseselt ei kihuta, jään ikka reeglina piirkiiruste juurde.

Isegi olen vahel mõelnud, et kulu on kuidagi suur.

Eks väga palju olenebki rehvist. Kui lased tehases alla pandud "kolme triibuga" tillukese niidirulliga siis näitbki imeväikseid (ehk kataloogis lubatud) kulusid. Pane alla sihtotstarbelise mõistliku suuruse ja laiusega AT või MT ja imestad kuhu liitrid kaovad.

Mul näitab L200 131kw automaat tehase mõõtu ratastega 10,5L/100km keskmist aga seda 80% linna tänavail sõites.