4x4.ee

Tehasest on beejottidele pakutud tagumist raami. Kavatsen oma 45-ga suvel kindlasti ilma katuseta sõita ning kindlasti ka lihtsa puuri teha.
Kuidas meil liikluspolitsei ja ülevaatus sellesse suhtub? Eeldan et lihtne "üle pea ja taha" raam ei tohiks kellelgi võõristust tekitada aga kui ma toon raami ka ette mööda A-piilarit?
Mulle teadaolevalt meil pole turvapuur tänaval lubatud.

Tehase rollbar


Mina tahaks midagi sarnast


kellel on kogemust?

Tasub teha see raam kergeelt eemaldatav - "bolt on"siis saab kiirelt olukordi lahendada.
1. Kui on passis kõvakatus, siis ülevaatusele ei tasu selle raamiga ronida.
2. Kui on on "(nagu)tehase oma", siis onu miilits reeglina kammi turja ei löö, kui sa mingi muu ulakusega nende tähelepanu ei pälvi. Halvemal juhul suunatkse erakorralisele ülevaatusle. Reeglina nii vanade autode kallal niisama ei noki, sest kardavad lolliks jääda.

Mul oli kah isetehtud rollbar originaali järgi. Passis kirjas, et universaal. Pool suve sõitsin ilma katuseta, selle käigus politseil mulle midagi öelda polnud, peale selle korra, kus öeldi et "stiilne auto sul". Ülevaatusel ei tehtud kah teist nägu, pigem ikka imetleti ja suruti kätt, et selliseid veel neile viiakse uudistamiseks

No sinuoma oli ka üsna "muuseumikvaliteet" aga sul oli täis raam või ikka tagumine pool ? Sõitsid ilma usteta ?

Mul ka tehas (enda tehase)torud ja keegi ei ole midagi kobisenud.
Peaasi et asjad on korralikult tehtud.

heeringas kirjutas:Mul ka tehas (enda tehase)torud ja keegi ei ole midagi kobisenud.
Peaasi et asjad on korralikult tehtud.

mnjah, sul ei tule ju raam ette välja ka

tphnd kirjutas:

heeringas kirjutas:Mul ka tehas (enda tehase)torud ja keegi ei ole midagi kobisenud.
Peaasi et asjad on korralikult tehtud.

mnjah, sul ei tule ju raam ette välja ka

Aga sellest on minu turalisusele küllaga-tänavaliikluses.

Mina sõitsin ustega...hirmus oli ilma sõita ja mul oli samuti ainult tagumine osa. Hirmu vähendamiseks saigi tegema hakatud raamita uksi, aga jäid need poolikuks.

Tänavaliikluseks tõesti ok, ma kavatsen ka turisti minna sõitma sellega, eks teen polditava raami mida on kerge maha võtta vajadusel, nägin ühte versiooni kus esimese otsa kinnitus oli tehtud mitte põrandale vaid armatuuri. Usun et viisakalt tehes liigselt küsimusi vast ei tekita.

dexter kirjutas:Mina sõitsin ustega...hirmus oli ilma sõita ja mul oli samuti ainult tagumine osa. Hirmu vähendamiseks saigi tegema hakatud raamita uksi, aga jäid need poolikuks.

Kui turvavöösid kasutada peaks hirm ju kaduma.

tphnd kirjutas:Tänavaliikluseks tõesti ok, ma kavatsen ka turisti minna sõitma sellega, eks teen polditava raami mida on kerge maha võtta vajadusel, nägin ühte versiooni kus esimese otsa kinnitus oli tehtud mitte põrandale vaid armatuuri. Usun et viisakalt tehes liigselt küsimusi vast ei tekita.

BJ45 metsas erit hea ei ole, on ju lühemaid

dexter kirjutas:Mina sõitsin ustega...hirmus oli ilma sõita ja mul oli samuti ainult tagumine osa. Hirmu vähendamiseks saigi tegema hakatud raamita uksi, aga jäid need poolikuks.

kord sain ilma usteta sõitmise eest hoiatuse.seda,siis wrangleriga.

TRANSIIT kirjutas:

dexter kirjutas:Mina sõitsin ustega...hirmus oli ilma sõita ja mul oli samuti ainult tagumine osa. Hirmu vähendamiseks saigi tegema hakatud raamita uksi, aga jäid need poolikuks.

kord sain ilma usteta sõitmise eest hoiatuse.seda,siis wrangleriga.

mingi põhjus ka öeldi või klassikaline "ei tohi"

heeringas kirjutas: BJ45 metsas erit hea ei ole, on ju lühemaid

Eks tuleb mängida nende kaartidega mis on jagatud ja ma olen rahvamajaga juba harjunud, bj on vähemalt kergem

tphnd kirjutas:

TRANSIIT kirjutas:

dexter kirjutas:Mina sõitsin ustega...hirmus oli ilma sõita ja mul oli samuti ainult tagumine osa. Hirmu vähendamiseks saigi tegema hakatud raamita uksi, aga jäid need poolikuks.

kord sain ilma usteta sõitmise eest hoiatuse.seda,siis wrangleriga.

mingi põhjus ka öeldi või klassikaline "ei tohi"

pigem klassikaline.samas oldi kursis pool ustest,siis ei oleks probleemi olnud.ohutuse pärast.samas nad ei märganud,et täis uste eemaldamisega kaovad wrangleril ka peeglid

tphnd kirjutas:

heeringas kirjutas: BJ45 metsas erit hea ei ole, on ju lühemaid

Eks tuleb mängida nende kaartidega mis on jagatud ja ma olen rahvamajaga juba harjunud, bj on vähemalt kergem

Tegelikult peaks selle postitama Sinu Tanki teema alla, aga las siis olla siin.
Vaadates kui korralik toorik Sul olemas on (mul pole vist sõitev autogi nii korras enam) siis soovitaks seda autot mitte väga metsaprojektiks teha, vaid taastada originaali lähedasena ja jätta "pühapäevaautoks".
Ise tegin 11a tagasi kerge kapitaali ja sealtmaalt on vähe karmi offroadi näinud, no ei raatsi. Metsa ja tööks on palju paremaid variante, esiteks kaal (mu oma 2200 tühjalt), pöörderaadius, õrn kere, eriti tiivad ja seeliku osa. Viimane kogub kergelt kaikaid ja kände serva taha ja olen ammu üht pilti näinud,mis juhtub, kui känd sattub ukse kõrvalt kere tõstma, pole ilus...
Kui soov metsa minna siis pigem midagi väikest-kerget.

Edu taastamisel.
a.