4x4.ee

Keskkonnainspektsioon ostis endale uue Volvost ümberehitatud ning Karakatiks hüütava sõiduki, millega inspektorid hakkavad Peipsi järvel röövpüüdjaid otsima.

"Masinat saab kasutada, kui jää on nii habras, et mootorsaani enam ei kanna ja lahvandusse vajudes jääb masin kuni servaraudadeni vee pinnale," rääkis inspektsiooni haldusbüroo juht Peep Pukk veidi üle 170 000 krooni maksma läinud sõidukist.

http://www.epl.ee/pic.php?suurus=s&file=158154

Krt, nüüd ma tean , mis mu 700-st ees ootab.

Huvitav mille agregaadid need seal all on ja kes neile selle ehitas

LR90 kirjutas:Krt, nüüd ma tean , mis mu 700-st ees ootab.

Kurjuures Kartaktsid tehakse reeglina ikka võimlikult kerge auto baasil, mida Volvo kohe kindlasti pole (võine endise Volvo 244 omanikuna öelda).

tea kas peipsi originaalklassi karakatid ka 170 tuhat maksavad? Äkki oleks pidanud kohalikelt tellima, oleks nii u 10 tk saanud sama raha eest

Paheero kirjutas:tea kas peipsi originaalklassi karakatid ka 170 tuhat maksavad? Äkki oleks pidanud kohalikelt tellima, oleks nii u 10 tk saanud sama raha eest

kohalikud teevad endale ja ise teavad kui upuvad

et palgalist ametniku selle masinaga vee peale saata peaks mingi garantii/katsetused/ujuvus/püsivus tagatud olema, selle raha eest ehk on

Paheero kirjutas:tea kas peipsi originaalklassi karakatid ka 170 tuhat maksavad? Äkki oleks pidanud kohalikelt tellima, oleks nii u 10 tk saanud sama raha eest

Kas sa tõesti arvad, et nii tõsine modi, nagu on korraliku karakati ehitamiseks vaja, et asi toimiks ja kestaks ka, maksab 17 raha. Sul ei ole vist aimu ka, mis korralik ümberehitamine maksab. Ma ei ole isendit lähedalt näinud aga arvan, et maksumaksjat eriti röövitud.

Ma usun, et allolevad rehvid maksavad juba rohkem kui 17 000, nii et...
Korraliku doonorauto hind ca 20 kilo ja hakka nüüd veel juppe ja asju laduma ning töö hinda.

Käin seal kandis maal, sealt ka järgmised järeldused. Need karakatsikud on põhiliselt Mustvee- Kallaste vaheliselt alalt. Ja kuuluvad enamasti kohalikule "kalapomole". Kas laenuga või muid "segaseid teid pidi". Karakatsikuid ehitatakse enamasti selleks "spetsialiseerunud töötubade või garaaside poolt", kellel on ligipääs sellistele ratastele jne. Rehvid jmida iganes organiseeritakse venemaalt. Jälle mingi "spetsialisti" poolt. Ja ju siis kohalikel keskonnakaitsjatel on siis õnnestunud mingid raha välja meelitada ja diil teha kohaliku "karakatsikuvabrikuga", mis võib vabalt olla nt OÜ Kallaste paadi- ja autoremonditöökoda. Ja pange tähele hinda! See on napilt viisakalt alpool riigihanke väljakuulutamise piiri. Lihtne tegelikult: Lepiti kokku, tehti ära, Keskonnainspeksioon maksis kinni ja kurat teab, kes sellega seal ringi kärutab. Ju käivad siis, kui järvele jää peale tuleb lätlasi peedistamas.

Kui te peaksite kaasvõistlejale autot ehitama kas te teete selle kergema või raskema kere peale?

erik kirjutas:

Paheero kirjutas:tea kas peipsi originaalklassi karakatid ka 170 tuhat maksavad? Äkki oleks pidanud kohalikelt tellima, oleks nii u 10 tk saanud sama raha eest

Kas sa tõesti arvad, et nii tõsine modi, nagu on korraliku karakati ehitamiseks vaja, et asi toimiks ja kestaks ka, maksab 17 raha. Sul ei ole vist aimu ka, mis korralik ümberehitamine maksab. Ma ei ole isendit lähedalt näinud aga arvan, et maksumaksjat eriti röövitud.

kas Erik tõesti arvab, et Mustvee ja Kallaste kalamehed oma karakatti kümneid ja sadu tuhandeid sisse taovad???. Need asjad seal enamalt jaolt jobtvoematist tehtud on. Mõni uuem ja tuunitum jah, on isegi kobedam, kuid on ka vene tsikli baasil asjandusi. "Originaalklassi" karakat on tehtud umbestäpselt surnud datsunist, kadunud agronoomi mosse sildadest ja lennuki õhukummidest, peoga rihmasid ja polte ja änn-änn kalale. Peaasi et liigub ja vee peal püsib, kogu lugu. Teine teema see, et see nö riigiametnike sõidutamiseks. Olles veidi ka riigielu tagamaid nuusutanud, nõustun igati Michelise kommentaariga. Lisaks sellele kui ametniku turvalisus jutuks oleks, siis tuleks väike hõljuk osta, mitte mingi samkompunn karakatiga jamada. Või arvad Erik, et sellel on "tüübikinnitus" ja NCAP turvatestid tehtud
EDIT

Sul ei ole vist aimu ka, mis korralik ümberehitamine maksab

Millest selline väide? Ma ei ütlegi midagi selle konkreetse karakati ehituse või hinna kohta. Aga seda bs, et see röövpüüdjate püüdmiseks mõeldud on, rääkigu keskerakonna valijatele. Ilusa ilmaga talvisel tuulevaiksel ajal ju kena mööda Peipsit paarutada ja kirbutajata lube kontrollida, Naised lapsed ka tahvad ju värsket õhku... ja väike snaps kulub ka karges külmas marjaks

Millest on tingitud niivõrd loll vastus? See on ju selge, et pildil olev karakat juppidena ostes alla 40 raha ei maksa. Kingitusi ja röövimisi me osade hankimisel ju ei arvesta. Kui nüüd arvestada mingisuguse ehitusrahaga siis tõenäoliselt alla 400 töötunni hakkama ei saa, mis pessimistlikult maksab 200 kr tund optimistlikult 150. ehk 60000 või 80000 raha. No kohalik karakati ehitaja tahab ju teenida ka ja lisab sinna oma autoriteetse 40 - 60 % kasu. Selge on see, et selline tehing sai toimuda ainult seal, kus see toimus ja minu kommentaar, et tõenäoliselt maksumaksjat eriti ei röövitud on ju paikapidav.


Point on ju see, et pildil paistev aparaat ei maksa 17 raha, ega isegi 47 raha vaid vähe rohkem, järelikult sul ei ole õrna aimu ka, mis ümberehitamine maksab.

Miks siia toppida tüübikinnitus ja NCAP?

Ja siis sa kirjutad: Ma ei ütlegi midagi selle konkreetse karakati ehituse või hinna kohta.

Millelest me siis kirjutame? Sinu varjatud mõtetest või?

Olen enamusi Mustvee karakate ka oma väikeste siidiste maniküüritud näpukestega katsund. Aga me ju ei rääkinud mingitest joptvojumatist tehtud masinatest.

Millest on tingitud niivõrd loll vastus?

Vabandan, kui minu arvamus sinu arvates loll tundub.

Selge on see, et selline tehing sai toimuda ainult seal, kus see toimus ja minu kommentaar, et tõenäoliselt maksumaksjat eriti ei röövitud on ju paikapidav.

Erik, sinu kommentaar EI OLE paikapidav, sest maksumaksjana (ja mitte väga väikese maksumaksjana) on minu meelest see raha maha visatud. See sõiduk on mõeldud meelelahutuseks ja mingi häma röövpüüdjadest on bullshit. Meelelahutuseks oleks võinud sama raha eest 10x odavamalt Tsinck-Pleck-Pang ATV osta.(näiteks! või mustvee meeste vana datsuni) Ehk nüüd taipasid? Ja kui on vaja töövahendit igasugu jääoludega järvele minekuks siis selleks on hõljuk, mitte mingisugune hämara taustaga karakat. (kujuta vahelduseks ette, et mingi tsinovnik upub koos karakatiga ära? näiteks ühe rehvi purunemisel?) See, et just selle karakati eest maksti 170 tuhat, ei ole absoluutselt obligatoorne. Got the point?

Tõenäoliselt olen sunnitud nõustuma paheeroga sel teemal, et miks mingid eestlased idaplokist peaksid hakkama jalgratast leiutama. Maailmas on pääste/kontroll tehnikaks igasugu erinevaid aparaate. Mingi kylasepa leiutis njaa - võibolla sellest saabgi meie nokia millega NATO's laineid lööme. y never know.
Hind muidugi jah soolane aga mitte nii, et mingi riigiasutus köhima peaks ise oleks ütlen ausalt rohkem küsinud aga see mu eralõbu ka, sest juudid nutsid kui ma ilmale tulin. Muidugi see hinnateema ei ole ka teab mis arutelu pigem peaks rääkima raudee ost/myyk vms selline kopikas on suht tilk meres aga olla las.
Samas muidugi tekkib jah see kysimus ARK euronõue jms. Tavakodanikule esitatakse sellised ohutusnõuded, et oieldejessuke ja mingi riigiamet/nik pääseb lihtsalt ja ytleb: naada vasja. Tõenäoliselt rehvi purunemine oleks tõesti selle masina viimane kord aga ytlen ausalt ei tea pole masinat katsunud ja näinud.

Ausaltöeldes, minul maksumaksjana pole vähimatki selle vastu, et kulutati 170K sellise masina jaoks. Igatahes parem, kui oleks kulutatud pool milli mingi mõttetu linnamaasturi tarbeks, millest poleks essugi tolku sealsetes oludes. Kuna karakatid sealkandis juba ammu end tõestanud on siis miks mitte ka ametnikele ka üks taoline masin? Ma ei tea tõesti, kui suur see röövpüüdjate probleem seal on aga 170K pole tõesti selline summa mille pärast nüüd närvi minna. Arvestades seda kuidas meie riigis maksumaksja rahadega ümber käiakse siis on see üks pisike täpp suures sitameres.