4x4.ee

Nimelt selline mure, 60 juures tekib rooli tugev vibra ja ka esisilda. Kui tugevalt kiirendada, siis ei pruugi tekkida ja 90, 100 juures seda pole enam.
Kust viga otsida: rehvid või miskit muud?
Suured tänud tedjatele, kes teavad soovitada.

Raiko 5249459

Liir kirjutas:Nimelt selline mure, 60 juures tekib rooli tugev vibra ja ka esisilda. Kui tugevalt kiirendada, siis ei pruugi tekkida ja 90, 100 juures seda pole enam.
Kust viga otsida: rehvid või miskit muud?
Suured tänud tedjatele, kes teavad soovitada.

Raiko 5249459

Alustagi sellest, et kontrolli rooli lôtkud, ratta tasakaalustused, rehvide seisund , rooliamordi korrasolek , kardaan jne. Need köik tekitavad vibrat.

Pakun, et rehvis on muhk. Mul olid samad sümptomid.

Ennem olid all 33 tollised mudakad, panin alla naelad. Sümptomid samad.
Värin on väga tugev nii roolis kui ka esiratastes. Kui sõita tagaveoga, siis eriti hull. Esiveoga saab tugevalt kiirendades üle kavaldada. Tuleb lihtsalt sõita 110ga, siis ei ole tunda. Nagu alla poole laseb, siis annab aimu. Ja alla 90 tahab teelt lahkuda.
Kuna naelad olid kaks aastat nurgas seisnud, siis homme lähevad tasakaalustamisse ja ka rooliotsad vahetusse. Arvati, et esirist läbi, kuid kas see mitte ei peaks pigem keresse värinat andma?

Ennem olid all 33 tollised mudakad, panin alla naelad. Sümptomid samad.
Värin on väga tugev nii roolis kui ka esiratastes. Kui sõita tagaveoga, siis eriti hull. 4veoga saab tugevalt kiirendades üle kavaldada. Tuleb lihtsalt sõita 110ga, siis ei ole tunda. Nagu alla poole laseb, siis annab aimu. Ja alla 90 tahab teelt lahkuda.
Kuna naelad olid kaks aastat nurgas seisnud, siis homme lähevad tasakaalustamisse ja ka rooliotsad vahetusse. Arvati, et esirist läbi, kuid kas see mitte ei peaks pigem keresse värinat andma?

Panhardi puksid . Saab hästi defekteerida neljasambalisel tõstukil või kanalil- ehk silla tööasendis.
Mul omal just sama teema käsil. 60 kuni 70 kmh pealt viskab kella käe pealt aknast välja. Alla ja üle selle pole muret. Panin akna kinni ja sõitsin poodi uute pukside järele.

Panhardi puksid. Mis puks see on?

Panhard on selline varras silla ees, mis hoiab silda külgsuunas paigal- ehk kõige lihtsam selgitus. Teine silla ees olev varras on roolivarras ja selle ülesanne on rataste keeramine vasakule-paremale.

Tänud.

Vahetasin enda autol panhardi puksid ära. Töö käigus jätsin meelega vana poolsurnud rooliamordi ka külge, kuigi riiulis uus Trailmaster ootamas.
Rool enam ei viska..

Asi oli palju lihtsam. Rehvid tasakaalu ja välimised rooliotsad.
Vibra tuli põhiliselt vasakust rooliotsast.

Edu kõigile