4x4.ee

Kui sõita 40km/h või kiiremini ja lasta vaba käiguga veereda, või siis käik sees null koormust hoida, siis tuleb räige korin sisse, nagu pikk võll, mille otsas on laagrid satuks resonantsi. ikka põrand väriseb ja pedaalid jne. Kui gaasi anda kaob ära ja kui käik sees jalg gaasi pealt maha võtta kaob ka ära.

Proovisin esikardaani ära võtta, midagi ei muutunud, proovisin tagakardaani ära võtta, ikka midagi ei muutunud, ehk differentsiaalid on välistatud.

Ühesõnaga võtsin esmalt maha vahekasti ja laiali pulkadeks. Kõik laagrid käivad ilusti, kõik hambumise pinnad kenad, ühesõnaga viga ei leidnud.

Võtsin nüüd käigukasti maha ja pulkadeks, kuid seal sama seis. Oli küll õlipunni küljes normaalsest rohkem metallipuru, ning ka ca 10L vett oli kastis (viimati vahetasin 3 kuud tagasi, ju siis viimane sõit kp nissanis ujutas vee sisse), kuid seest ilus ja ma ei leia seal midagi viga olevat.

Kas kellegil olnud sama mure?
Kas äkki olen liialt algaja neid laagreid ja ülekandeid kontrollima?
Tundub et kuna hääl oli mehine, siis ikka midagi nähtavat peaks seal olema.

Kui siduripedaali all hoiad, kas siis onikka undamine?

Ma enda trollil täheldasin eile, üle pika aja sõites ,miskit taolist jama. Eriti just kindlatel , ca 1500 kanti, pööretel, sõltumata käigust.
Mingi padi -arvan.
Tegelen.

pedaal all koriseb sama moodi. Ei tasu arvata et seal vaikselt midagi undab. Jõhker möll käib põhja all. kaassõitjad tavaliselt küsivad, et mis kohe ära kukub.

Helar, anna teada mis leiad.

Eks ikka annan , kui targemaks saan.
Kas sa selle pronkspuksi seisukorda kontrollisid mis vända sees elab ?

Selle pronkspuksi tekitatud heli võiks siduripedaali allavajutamisega muutuda. Seda ma oma esimeses postituses silmas pidasingi...

Mul muuhulgas ka kõrin tühikäigul seistes(mitte alati) . Sidurit vajutades kaob ära.
Täna niipalju proovisin, et läbi suvalise käigu sünkronisaatori kergelt vedu järgi lastes( sidurit ei näpi), siis kaob see ära.
Aga mure tundub suht sama- miski 3 käiguga ca 40 kmh vastik urin/ulg kusagilt kostub. Gaasiga mängides jälle kaob.
Täna üles ei tõst autot. Peab süvenema nats.

See oli ilusat nägu...
Vist leidsin ikkagi ühe logiseva koha. Counter gear thrust bearing washer on võlli peal viltu ja counter geari loks oli liiga suur. Tellin nissanist vastava paksusega thrust washeri ja eks loodab et oli asi selles.

Asjade eestikeelseid nimesid ei tea, pole käigukasti ennem remontinud.

Viita palun laagrile (kood) mille seibist jutt on . Panin pildi sinna ostuteemasse.

32225-01G00 kasti lahti võttes märkasin et see nõellaager-pikilõtkuseib on võlli peal viltu, kattel paar väikest kildu väljas. Samuti kui mõõtsin hammakate pikilõtke, siis kõik oli hea va. Counter gear võll, mis lõtkus ca. 2mm, kuid lubatud max. 0.25. Seega arvan et selle pikilõtku tõttu võll satub ilma koormuseta sõites resonantsi.

Seda sama seibi-laagrit on ca 10 eri paksusega varianti saada!

See on huvitav, et erinevad mõõdud sinna saada. Puusalt lasen süüdlaseks 32219-e9020. Aga sel juhul peaks see asi juba suht laiali olema.....
Jooniselt ilge sitt tegelt miskit diagnoosida. Tahaks sõlme vaadata.
Kardan , et ravid haigust millel pole veel nime...

Kordan, et ma ei ole kasti ennem remontinud.

Mina lähtusin sellest, et kui oleks mõni võllilaager läbi, siis peaks kast ju koguaeg häält tegema. Seega kuna hääl meenutab reaalselt resoneerivat metalli, siis otsisingi viga eelgkõige pikilõtkudest.
Arvan et koormuse all tõmbab võlli hammakatega vaikseks, kuid neutraalse jooksuga hakkab vibama seal kasti sees...

Oki, saan aru et kast sul hetkel lahti. Kuivõrd sul esmakorne tegelemine selle sõlmega , siis sealt vaatab ilmselt infomüra vastu.
Ma pole ka teab mis erilinine kastiguru kuid mõned kümned kastid olen siiski korda saanud.
Kui lõpuks aega saan vaatan enda kasti sisse.
Aga miski padjajama siiski kah kallal. Salongis vastik vibra sees aga kui tühikäigul tugevamalt pidurdada - kaob.
Selline huvitav kompott. Esmalt tegelen vibraga.

kunagi aastaid tagasi, oli üks 524td bmw millel oli jube möll kabiinii all, nagu madalalt kiirendasid, hakkas jõrisema arusaamatust kohast, lõpuks oli ikkagi siduri viga ma ei mäleta mis seal täpselt logises, aga miski pisiasi oli ja keegi ei osand seda kahtlustada.igaljuhul oli se hääl nii hirmus, et autosolijatel tulid küürud selga kui rogin pihta hakkas.

Kusjuures seda nö infomüra just vähe selles mõttes et midagi väga katki olevat ei leidnud.
Laager on viltu, kui võll panna sisse, siis viskub, äärest tykid väljas nagu näha
Pilt laagrist: