4x4.ee

Tundub, et järgmine nädal võib sellele järgi minna Riiga: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=55567

Paar ennetavat küsimust, enne kui diili teen.

1) Sportautona Lätis arvel, lubati tavaliseks ennem ära regada. Saan aru, et toon Eestisse ning ARK-is ette ei pea näitama kui enne seda Lätis on tavaregistris? Tavaline ülevaatus vaja ainult läbi saada, eks?
2) Kui autol 1600 max haagis piduritega siis seda võetakse haagise täismassi järgi eks? Ehk siis võtan 1500 registriga haagise, millel 500 on oma kaal ning täpselt samukas mahub veel peale. BE on ikka nõutav või ei? Enda auto täismass samuti 1600-1700kg? Kokku jääb alla 3.5T siis pole probleemi?

Midagi oli veel mis mõtlesin küsida, aga näe praegu ei tule nimme meelde.

P.S. Keegi pool tühja treilaga enne Jõule Riiast Tallinna poole liikvel?

Esmaregistreerimisel tuleb alati auto ette näidata, kontrolli akt koos otsusega on aluseks auto liiklusregistris registreerimiseks, kehtiv Läti ülevaatus ei puutu asjasse, see kantakse hiljem passi kui auto edukalt arvele võetud.

Krt, seda ma ei teadnud. Kardan, et siis läheb hapuks. Stangega jäädakse ehk veel rahule, sest see viisakas. Aga seal suurem summuti all, lisatulesid-vilesid, sport rool, RV pump, nupust käivitus jne. Ei kujuta ette et meie banaanivabariigis see hästi läbi läheb. Kogemusi?

Kas siis nii ongi, et 100% kõik välismaalt toodud autod peavad ARK-s kontrollis käima? Hästi ei usu, neid ju tuuakse sadades?

Ma ei ole "sportautona" arvel võistlusautosid ise toonud, küll aga palju "tavalisi" autosid, kõik välisriikidest toodud autod tuleb arvele saamiseks ette näidata, väljastpoolt EL tulnud autodel on ka tolliprotseduuride dokumente vaja, eriskummaliste (loe: üldiselt USA-st pärit autode) puhul võib vaja minna ka erakordset tüübikinnitust, Maanteeameti lehelt saad JOKK-infot.

ARKi ülevaatus pole väga hull. Roolivõim ja nupust käivitus on pohh. Seal vaadatakse välimust (et oleks õiget värvi ja nö õige auto), vahel ka istekohtade arvu (et oleks sama, mis passis - kui pole, siis võtavad vähemaks). Tuled peaksid ka töötama, siis juba hästi. Põhiline on see, et VIN kood oleks ikka õige.
Tehno ülevaatusel võib härradel rohkem küsimusi olla auto seisundi kohta.

bjorn kirjutas: 2) Kui autol 1600 max haagis piduritega siis seda võetakse haagise täismassi järgi eks? Ehk siis võtan 1500 registriga haagise, millel 500 on oma kaal ning täpselt samukas mahub veel peale. BE on ikka nõutav või ei? Enda auto täismass samuti 1600-1700kg? Kokku jääb alla 3.5T siis pole probleemi?

Maanteaameti andmete järgi justkui ei ole E nõutav, kui autorongi lubatud täismass ei ületa 4250 kg.

bjorn kirjutas: P.S. Keegi pool tühja treilaga enne Jõule Riiast Tallinna poole liikvel?

Piisava motivatsiooni kõrval võin ennast liikvele ajada koos suure Patroli ja suure käruga. Ostjaskond saab kah kaasa sõita kui soovib, kuid saan asjaajamisega ka ise hakkama.

Kui haagis on üle 750 kg, siis on ju niikuinii e kat vajalik. Autorongi registrimass pole siis enam piir. B kat võib sõita vaid kerghaagisega ehk kuni 750 kg

dexter kirjutas:Kui haagis on üle 750 kg, siis on ju niikuinii e kat vajalik. Autorongi registrimass pole siis enam piir. B kat võib sõita vaid kerghaagisega ehk kuni 750 kg

Kas ma olen millestki valesti aru saanud või!?
Väljavõte Liiklusseadusest...
3) B – auto, mille lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi ja millel peale juhikoha ei ole rohkem kui kaheksa istekohta; sama auto koos kerghaagisega; sama auto koos haagisega, mis ei ole kerghaagis, kusjuures autorongi lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi;

dexter kirjutas:Kui haagis on üle 750 kg, siis on ju niikuinii e kat vajalik. Autorongi registrimass pole siis enam piir. B kat võib sõita vaid kerghaagisega ehk kuni 750 kg

Ma loen ka välja, et kui kogu registrimass jääb alla 3.5T, siis haagis võib olla üle 750kg.

KalleK - võid PS-i panna või avalikult kirjutada mis (mitu mida) sind motiveerib. TLN-RIIA-TLN
Pean tudeerima ARK-i mida nad täpsemalt nõuavad, kui arvele ei saa, siis jääb ilmselgelt katki diil. Samas hea teada, kas ja kuidas vajadusel Tallinna saab.

GC kirjutas:sama auto koos haagisega, mis ei ole kerghaagis, kusjuures autorongi lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi;

See on tõsi. Lisaks on nõue, et haagise täismass ei ületa auto tühimassi. Kui ületab, siis ka juba BE vajalik.

Tegin huvi pärast kõne MNT teenindusse kust anti spetsialisti number kes tegeleb sõiduki registreerimiseelse tehno kontrolliga. Sealt tuli vastus, et tahetakse sisuliselt originaal seisukorras masinat näha ning kõiksugused stanged ja muud ümberehitus ei lähe mitte.

Reaalne kogemus kellelgi?

Võtad oksatrossid ja snorkli küljest ja saad arvele

tarmo kirjutas:

GC kirjutas:sama auto koos haagisega, mis ei ole kerghaagis, kusjuures autorongi lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi;

See on tõsi. Lisaks on nõue, et haagise täismass ei ületa auto tühimassi. Kui ületab, siis ka juba BE vajalik.

Nii see on. Ja kuna arvutatakse täismasse, siis on suht kerge see 3500kg täis tulema. Õnneks saab lihtsa vaevaga selle numbri 4250kg peale:

tann78 kirjutas:

Landy kirjutas:

tann78 kirjutas:Tehtud see kood 96,Viljandis esimene.

Paluks kogu eksami protseduuri täpset kirjeldust ning kogumaksumust.

1.Maksta 2x25 eur kopikatega.
2.Broneerida eksami aeg.
3. Ilmuda eksamile oma auto ja haagisega ja sooritada linnasõit.(Haagise laenasin autokoolist ja sõitsime järgi koos eksamineerijaga sest õigust haagist vedada ju veel ei olnud)
4.Oodata umbes 10 päeva ja käes ta ongi.Juhtimisõigus muidugi hakkab kehtima kohe peale eksami edukat sooritamist.

Tõin endale Leedust LC,vints ees,snorkel küljes 33"rattad all.Akti tegemise juures märgiti ära,et vints on nagu üleliigne,aga ei midagi hullu.Sealsamas tuttav otsis endale terve jooksu tehase detaile,et saada arvele ja punasest listist välja.Suht raske on aru saada,millest asi oleneb.

Tarmo
5157448

See on küll põnev, et nüüd on olemas lisaks B kategooriale ka B-kategooria kuni 4250 kg täismassiga autorongi juhtimiseks.
Tasub mainida ka seda, et üsna usinasti kontrollitakse kärumeeste pabereid - mind tõmmati 2 nädalat tagasi Tallinna ringil konkreetselt ainult selleks rajalt maha, et "Oled omale vägeva käru järgi haakinud, vaatame, kas load ka selle jaoks olemas". Kusjuures tühi treila rippus sabas. Kuulsin veel, et keegi olla samal päeval Tallinna kesklinnas diskoga maha tõmmatud ja sama jutt.