1. leht 1-st
K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 5:42 pm
Postitas TiitR
Pealkirjas küsimus olemas. Et mis sellise "kit"-ga võimalik saavutada on? Näen isegi, et tegu mingite plast (tõste)puksidega ja mingite poltidega, kuid midagi täpsemalt seal näha pole (käivad kuhugi raami vahele vms?). Kas tõesti annab nii vähese vaevaga (loe: ka rahaga) teha 2" tõstet mu Terrano 2-le?
See asi siis:
http://xpajun.com/product_info.php?cPat ... cts_id=211
Siin ikka asi palju reaalsem:
http://www.jimnybits.co.uk/shop/other-4 ... od_88.html (pakub seda vist meiegi foorumi tegelane).
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 5:46 pm
Postitas vanaisa
tootetutvustuses kirjas ju mis saavutad - pistad need puksid raami ja kere vahele, saadki auto kere kõrgemale.
Asja mõttekuse üle võib vaielda, see juba teine teema.
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 5:47 pm
Postitas TiitR
vanaisa kirjutas:tootetutvustuses kirjas ju mis saavutad - pistad need puksid raami ja kere vahele, saadki auto kere kõrgemale.
Asja mõttekuse üle võib vaielda, see juba teine teema.
Selle raami ja kere vahele järeldusele jõudsin hetk hiljem, kui Sinu postitus tuli

. Aga selgus majas, tänud ikkagi.
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 5:55 pm
Postitas Guuru
TiitR kirjutas:vanaisa kirjutas:tootetutvustuses kirjas ju mis saavutad - pistad need puksid raami ja kere vahele, saadki auto kere kõrgemale.
Asja mõttekuse üle võib vaielda, see juba teine teema.
Selle raami ja kere vahele järeldusele jõudsin hetk hiljem, kui Sinu postitus tuli

. Aga selgus majas, tänud ikkagi.
@TiitR! Hakkad Terranot tõstma v?

Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 5:59 pm
Postitas TiitR
Guuru kirjutas:TiitR kirjutas:vanaisa kirjutas:tootetutvustuses kirjas ju mis saavutad - pistad need puksid raami ja kere vahele, saadki auto kere kõrgemale.
Asja mõttekuse üle võib vaielda, see juba teine teema.
Selle raami ja kere vahele järeldusele jõudsin hetk hiljem, kui Sinu postitus tuli

. Aga selgus majas, tänud ikkagi.
@TiitR! Hakkad Terranot tõstma v?

Väike mõte käib pikemat aega juba kallal

, aga selline "soft" variant (2"), et midagi kardinaalselt ümber ei pea tegema hakkama

Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 6:02 pm
Postitas TiitR
P.S Järgmine küss, et kui tõstesarjas pakutakse pikemaid vedrusi ja amorte, et mis saab torsioon varrastest? Keeratakse lihtsalt peale või....?

Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 6:12 pm
Postitas Guuru
TiitR kirjutas:P.S Järgmine küss, et kui tõstesarjas pakutakse pikemaid vedrusi ja amorte, et mis saab torsioon varrastest? Keeratakse lihtsalt peale või....?

Kysimus sulle: Miks just teine tõste? Sama hästi lykka neljani nagu yhel ylenurmes asuval terranol on

Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 7:26 pm
Postitas berg
Torsioonid ju ka tõstesarjaga kaasas üldjuhul. Originaaltorsiooni liiga palju peale keerates kipub jube jäigaks minema. Vähemalt mu trooper põrutas korralikult. Samas kliendi 4Runnerile jrmotorsist tellitud odav tõstesari tuli koos torsioonidega ja ei olnud jäik.
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 7:56 pm
Postitas TiitR
Guuru kirjutas:TiitR kirjutas:P.S Järgmine küss, et kui tõstesarjas pakutakse pikemaid vedrusi ja amorte, et mis saab torsioon varrastest? Keeratakse lihtsalt peale või....?

Kysimus sulle: Miks just teine tõste? Sama hästi lykka neljani nagu yhel ylenurmes asuval terranol on

Äkki jagad kontakti vms...suhtleks, uuriks, arendaks asja?

P.S Ma ise ka Ülenurme kandis.
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 7:59 pm
Postitas TiitR
berg kirjutas:Torsioonid ju ka tõstesarjaga kaasas üldjuhul. Originaaltorsiooni liiga palju peale keerates kipub jube jäigaks minema. Vähemalt mu trooper põrutas korralikult. Samas kliendi 4Runnerile jrmotorsist tellitud odav tõstesari tuli koos torsioonidega ja ei olnud jäik.
JR-il ju sama komplekt pakkuda, mida linkisin? Pole ju torsioone kkasas?
http://shop.jrmotors.ee/lift-kits/trail ... -50mm.html
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 10:28 pm
Postitas holari
Mina olen oma autol torsoone nii palju peale keeranud, kui ei hakanud aukudes "tampima", amordid tegin nii pikaks, kui ilma keerme pikendamiseta võimalik oli,et säiliks mugavus ka treppis teedel, üle keerates oli järsemates lohkudes ikka suht hutav. Kui torsoone piisavalt palju peale keerata, siis lähevad kõik liigendid ju valeks. Järgmisena on plaanis kere raamist pisut üles tõsta ja 265/75 r16 rehv alla mahuks. Praegu 245/75. Ega muud eelist ei ole sellel kere tõstel. Tagant vedru pukse kasutades läheb jälle gardaani nurk valeks. Selle taastamine eeldab suht paljude asjade lisamist ja asendamist (esi ja tagasild kokku).
H.
Re: K: Millega tegu?
Postitatud: R Dets 05, 2014 11:40 pm
Postitas TiitR
TiitR kirjutas:
Väike mõte käib pikemat aega juba kallal

, aga selline "soft" variant (2"), et midagi kardinaalselt ümber ei pea tegema hakkama

Mõte oli midagi sellist (jutu järele seal 2" keretõstet ja 1,5" vedrutõstet + 33" ratas):

Re: K: Millega tegu?
Postitatud: L Dets 06, 2014 12:08 am
Postitas berg
Helista jrmotorsisse ja küsi üle. Navara trailmasteri komplekt sisaldas torsioone ka

Re: K: Millega tegu?
Postitatud: T Dets 09, 2014 2:37 pm
Postitas salmus
TiitR kirjutas:berg kirjutas:Torsioonid ju ka tõstesarjaga kaasas üldjuhul. Originaaltorsiooni liiga palju peale keerates kipub jube jäigaks minema. Vähemalt mu trooper põrutas korralikult. Samas kliendi 4Runnerile jrmotorsist tellitud odav tõstesari tuli koos torsioonidega ja ei olnud jäik.
JR-il ju sama komplekt pakkuda, mida linkisin? Pole ju torsioone kkasas?
http://shop.jrmotors.ee/lift-kits/trail ... -50mm.html
See mis 4Runnerile läks, oli teise tootja oma. Tiit helista mulle 5055676 või kirjuta
siim@jrmotors.ee ja räägin sulle mida mis tootja kaasa pakub. Saab ka torsioonidega, aga teine tootja.