4x4.ee

Oskab keegi soovitada, kes taastaks luku muhvi ümaraks läinud nukkasid? Muhvi saab uue osta, aga G-mersul on nukkade teine pool difri korpusega ühes tükis ja see suur junn maksab natuke palju (20+ EEK). Vaja oleks peale keevitada, õige kuju anda ja ilmselt termiliselt töödelda.

Asja põhjus on see, et vanemal (nt.'83) sillal on seda muhvi liigutav toru silla suka sees üsna tihedalt. Kui veidi vett ja roostet saab, kiilub kinni ja muhv ei lülitu enam korralikult. '86 sillal on viga juba parandatud ja ka vanale sillale annab asenduse, mis lohvkamalt liigub.

Pilt ka haiget saanud jublakatest.

Ära keevita, vaid lihvi või freesi (külmalt) nukad uuesti kanti, jääb küll edasi-tagasi käigu lõtk aga ikkagi parem lahendus, kui termika perse keerata. Lihvimine on hea käega mehel käsitsi tehtav aga väga soovitav oleks mingi reguleeritava etteandega rakis, mis lubab maha võtta kõigilt võrdse koguse materjali.

Otsi ka võimalikule probleemile lahendus, miks lukk korralikult ei rakendu, äkki õhk hüdraulikas, hoovad roostes jne.

Kumub differ sul haiget saanud on? Esidifrile leiaks ma oma varudest asenduse.

Tänud vihjete eest. Ootan Hundi sõnavõtu ka ära. Linnarahvas räägib, et ta oli edu saavutanud taastamisel.

Tekkepõhjus on üleval postis kirjas. Tagasild oli ka haiget saanud, aga see jäi Eriku kirjeldatud kerge (käsitsi)töötluse järel ja uue muhviga ilusti pidama. Õigeks töödelda saaksin lasta koordinaatfreespingis, kus asi piisava täpsusega ära tehtaks.

Reinu pakkumise panen kõrva taha, sest tegu on tõesti esisillaga.

Ei hakkanud uut teemat tegema, aga küsimus selline, et kus taastatakse neid muhvi nukkasi ja millise hinnaga?

Tehti kuskil Suur-Sõjamäel, Alert'i Fred viis tookord. Hind oli mälu järgi alla tuhande. Puhtaks lasi üks tuttav traaterosioonpingis, enam ta sellega ei tegele.