4x4.ee

Tere.

Selline tehnilise osa küsimus, et mis võib olla viga kui autol justkui poob mootori kiirendades kinni. Kuni 90 ei ole probleemis õites. Aga kui näiteks kiirendada 50 pealt juba 90 peale, siis mingi hetk tõmbab kinni ja hakkab nagu jõnksutades koguma, poob-kiirendab-poo-kiirendab jne.

Samuti tegi eile sellise triki, et hakkas täiesti hüppama ja jõnksutama kiirendamise ajal, nagu rattad oleks all lahti ja juhitavus kaoks kohe ära.

Füüsiliselt peaks olema kõik korras. Auto on hiljuti suve jooksul läbinud korraliku uuenduskuuri nii keretööde kui tehnilise osa pealt, peaks olema nagu uus. Samuti käis hiljuti ülevaatusel kus ikka korralikult läbi kangutati, raputati ja venitati. Läks ülevaatuse ilma igasuguse kõrvalise abita ja väga heade näitajatega läbi. Aga äkki on miskit kütte-, süütesüsteemis, filtrid, küünlad vms? Oskab keegi arvata, aidata?

Selle kinnipoomise kohta küsiks, et kas õhku saab normaalselt peale? Ei tea, kas iseeneslikult on võimalik selline olukord, aga kui me ükskord märja filtri asemel ühe suurema pehme kaltsu filtrikopsikusse õhuvõtuavasse panime, et suuremat sodi mootorisse ei tõmbaks kojusõidul, siis ühel kiirendamisel tõmbas selle kaltsu kõvaks tropiks kokku ja enam ei saanud õhku kätte ning käitus umbes samamoodi.

Vaheta kütusefilter àra.

Kui mina kunagi 4.0 bensukaga jagelesin, oli probleem kütuse pumbas. Sümptomid samad.
Pump ei suutnud vajalikku survet toota.

Rene kirjutas:...oli probleem kütuse pumbas. Sümptomid samad.
Pump ei suutnud vajalikku survet toota.

Ka bensukal sama asi olnud, kõrini täis paagiga töötas paremini, pooltühjaga hakkas varem jõnksutama. Ka paagis olev filter võib seda põhjustada. Aga sel juhul peaks diagnostika lambda viga näitama ...

Tänud, proovin nende asjadega järjestikku ära tegeleda, ehk jätab järgi siis