4x4.ee

Tere

Mure järgmine: külmast peast käima pannes läheb kast avarii reziimi. Kui masin välja suretada ning uuesti käivitada siis korras. Olen erinevaid teemasid siin lugenud selle kohta k.a see: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=19& ... ast+avarii aga seal pole kellelgi sellist asja olnud nagu mul.
Olen avastanud, et aku ka suht nõrk: käivitades on seier punases alas, kui käima ära läheb siis loomulikult laadimine taga ja näitab kohe keskele ehk normi.
Küsimus selline, kas see kasti avariisse minek võib olla kuidagi seotud nõrga akuga? Nüüd niiskemate ja jahedamate ilmadega see mure iga hommik juba, aga iga jumalama kord aitab kui masin välja suretada ja uuesti käivitada.


Martin

Välismaa foorumitest on silma jäänd küll, et nõrga akuga hakkab k.kast vigu andma.
Endal kogemus puudub.

Nagunii pead uue ostma, talv uksetaga.
Või tahad lõpuni kasutada, et siis -20ga hanges vahetada

silvers kirjutas:Välismaa foorumitest on silma jäänd küll, et nõrga akuga hakkab k.kast vigu andma.
Endal kogemus puudub.

Nagunii pead uue ostma, talv uksetaga.
Või tahad lõpuni kasutada, et siis -20ga hanges vahetada

Osta uus aku, aga lase ka tarkvara uuendus ära teha-

Kes teeb, kus teeb, palju maksab ka? Tartu inimene olen.
Ja mida täpselt tegema peab?

MrtnCRD kirjutas:Kes teeb, kus teeb, palju maksab ka? Tartu inimene olen.
Ja mida täpselt tegema peab?

Silberauto

mis uuendusest on jutt?
Mis see teeb ja palju maksab?

MrtnCRD kirjutas:Kes teeb, kus teeb, palju maksab ka? Tartu inimene olen.
Ja mida täpselt tegema peab?

Tehase tarkvara uuendused peaks tasuta olema...

atdoom kirjutas:

MrtnCRD kirjutas:Kes teeb, kus teeb, palju maksab ka? Tartu inimene olen.
Ja mida täpselt tegema peab?

Tehase tarkvara uuendused peaks tasuta olema...

Ainult garantiiajal.

laf1247 kirjutas:

atdoom kirjutas:

MrtnCRD kirjutas:Kes teeb, kus teeb, palju maksab ka? Tartu inimene olen.
Ja mida täpselt tegema peab?

Tehase tarkvara uuendused peaks tasuta olema...

Ainult garantiiajal.

Ei tea midagi, näiteks 99. a Grandil taheti Silberis tehase käsul tasuta kuumakaitset väljalaske kollektori kohale paigaldada.

Uuendus uuenduseks, kui uus aku peale panna siis teoreetiliselt peaks see jama ju lõppema?

MrtnCRD kirjutas:Uuendus uuenduseks, kui uus aku peale panna siis teoreetiliselt peaks see jama ju lõppema?

Kui põhjuseks ikka on voolutõukest põhjustet viga. Vähetõenäoline, kuid võimalik.

Aku vahetus on mõistlik praegu ära teha niikuinii. Aga sama soojaga vaata üle ka juhtmete mõlemad otsad, eriti pane rõhku kere ja mootori ühendusele.

Tarkvara uuendamine on tasuta vaid garantiiajal. Tartus peale Silberi asjalikke mehi sellise kasti tarbeks pole teada. Kadrinas on OÜ Hõbenool - nendelt tasub küsida teist arvamust.

v6sa kirjutas: Tartus peale Silberi asjalikke mehi sellise kasti tarbeks pole teada.

Mina olen Tartus DIA'st abi saanud.

Sai täna uus korralik aku peale pandud aga kahjuks mured ei kadunud. Kast ikka avariis. Esmaspäeval uurin kas saan Silberisse või DIAsse aja.
Masinat ostes oli sama pull kuna aku oli tühi. Koos eelmise omanikuga käisime silberis kus arvuti järgi pandi ja midagi tehti. Kahjus ei ole meeles mida. Peale seda oli kõik OK.
Eks annan teada mis toimub.

Lahja akuga läheb kast tihtipeale avariisse. sinu puhul toimis ehk asi nii: aku öö otsa seisnud ja käivitades pinge langes kriitilise tasemeni ning andis veakoodi. Selle hetke mis auto käis laadis tiba akut, mootor soojenes/õlid liikusid õigetesse kohtadesse (võimisiganes protsessid seal olid aga teise käivitusega veab mootorit alati kergemini). Nüüd välja suretades oli aku uuesti käivitamiseks oma kriitilisest piirist üle saanud ja auto toimetas normaalselt.
Jeebi kast on üks imelik asi: kui korra-paar veakood esineb ja viga parandada siis tihtipeale kustuvad kõik häiretuled ja auto toimetab normaalselt edasi. Kui pikemat aega katkise vidinaga sõita siis peab arvutiga vead kustutama. Miks ta nii tehtud on ja kas ka aku osas see kehtib ma öelda ei oska.
Kustuta kasti ja mootori vead ära ning vaata mis toimub.

Silberis käidud - vead kustutatud. Kast toimetab jälle nii kuis peab. Ainuke on see, et peale korduvaid proovisõite ja vigade kustutamisi oli mingi viga ikka uuesti tagasi. Vastuseks minu küsimusele, mis viga siis on, vastati, et täpselt ei teagi. Võibolla aitab softi uuendus, võibolla hoopis (vist oli) elektroonilise juhtplaadi vahetus umbkaudse hinnaga 500€. Tegu siis ilmselt kulissiga???
Paar päeva sõidetud, käivitatud nii soojalt kui külmalt ja siiani kõik ok. Senikaua kui kõik korras ei hakka suskima seal miskit.
Tund aega proovisõite ja vigade kustutamist maksis 24€.
Tulevikus teistele ka teadmiseks, et sama murega võite abi saada küll aku vahetusest ja veakoodide kustutamisest.
Kas oleks ka kuskil mujal keegi selle töö ära teinud - ei tea.