4x4.ee

Tere
Et tuli meelde üks mure. Nimelt olen tulutult üritanud leida oma 99. aasta Vitaral õlivarrast ja pole seda leidnud?? Tean et minu lollus aga see on ka teine kord elus kui ei leia autol antud atribuuti(aga leidnud olen oi kui paljudel) nii et ehk andeks antav? Palun abi!

Ma ei tea,kas on ääretult rumal vastus,aga arvan,et Suzuki esinduses leidub inimene,kes oskab sulle õlivarda asukohta näidata???

Täpselt ei mäleta,aga kuskilt mootori 2 ja3 silindri juurest läbi klapikambri kaane peaks kuskilt minema.Veel meenub et see peaks kollane plastik rõngas olema.

Esindusega see lugu et ükskõik millisesse lähed ja vaatamata ääretult viisakale ja alandlikule käitumisele on mulle kähvatud päris halvasti erinevates kohtades ja antud mõista et too siia ja teeme korda - muidugist ääretult kalli raha eest. Kollase rõngaga see lugu et netu mis netu.

Leia pildilt õlivarras. Mina leidsin pildil paremal pool rihmaratta kaitsme juures.
Kui ei leia, siis võiksid ka seda öelda, mis mootor su autol on...

Kui muidu ei leia, keera karteri põhi alt ja kui siis paistab, lükka üles välja, siis lihtsam ülevalt leida.

Tegelikult 2.0 mootoril peaks ta olema eest vaadates vasakul teise ja kolmanda silindri kõrval.

Nii süda ei andnud rahu - käisin praegu väljas ära. Mu mootor vähe uuem vist kui antud pildil. Vasakul sissepritse jupstükid, paremal klapikambri keskel ülal igal silindril oma süütepool. Ja täpselt kummitoru (miski pöidlajämedune) mis tuleb vasakult segusiibri? juurest korpusest välja ja läheb klapikambrikaande(segane ja võhiku jutt) on tõesti just nimelt klapikambri kaane sees teise ja kolmanda silindri kohal ehk küünlast vasakul pool serva peal miski aimndus, nii kõva viis millimeetrit õlivarda taolisest varrest. Õhtu hiline ja käega tõmmata ei jõudnud, seega proovin homme tangidega kätte saada - tundub tõesti ainukene võimalik koht varda jaoks. Sest allpool vasakul miski jäme torustik(no olen mootoris võhik - ainult õli, küünla, filtrivahetused, karbusside puhastamine ja genekarihma pingutus ning muidugist starterite vahetus minu võimeteks) ja paremal plekkkatte all kollektor. Auto 2,0 bensiin 1999 aasta GV.

tee pilt oma mootorist. Küll me teravsilmad kohe leiame

pole see mootor sul uuem midagi,pildil olev arvatavasti 2,5l,sul 2,0l.

Tegelikult on pildil 2,0TDi

Mul teisiti küll kohe kindlasti asjad. Aga hea uudis see et leidsin varda üles, õigemine selle mis sellest järel. Asus tõesti teise ja kolmanda silindri vahel aga pealmisest poolest oli järel vaid miski armetu viie milline ots kus plastrõngast polnud haisugi - murdunud. Seega võib selle teema lugeda ammendatuks.