4x4.ee

omik

et siis mure järgmine
oskab keegi öelda mis mõõtu on patroli rehvid (Y61 99a) kui ta tehase ustest välja vurab ??

praegu all (olid ostes) 265/70/16 ja nendega spido viga umbes +10km/h


Best
Tony

Parandage mind, kui ütlen, et 235/80R16. Oma ´98. a Y61-e uksel olevalt kleepsult mäletan vaid numbrit 235...

Nende rehvide kõrgus on sama, seega sealt viga sisse ei tule. Samas enamiku autode spidomeeter valetab kiirusel 100km/h +5- +10km/h...

nu tehasepoolt on tavaliselt ikka 3-5 (kui vahest sedagi)
+10 on natuke ikka palju


ja et viga tuvastama hakata siis alustasin rehvidest


Tony

kunagi kuskilt targast raamatust lugesin ,et spidomeetri viga on meelega tehtud ja peaks jääma kusagil 5 kuni 10 prossu tegelikust kiirusest väiksem.seega sinu 10kmh miinuses on täitsa ok.teemasse tagasi siis vist mõõt oli 235/80 R 16

Spidomeetri viga umbes 7% on loomulik ja esineb enamikul autodel. Üks linnalegend räägib ka seda, et valmistaja meelega toodab viga, mitte küll selleks, et vale rehvimõõduga näidu muutudes kiirus suureneb/väheneb, vaid et juht saaks kiiruse ületamise eest vähem trahvi.

Eksid. Tootja programmeerib nii öelda sellepärast vea sisse, et näiteks 100 000km garantiiaeg 7000km (7%) enne läbi saaks, kui see tegelikult peaks saama.

samas kui lugeda arvustusi ja mõõtmis mida teostavad erinevad autoajakirjad, siis seal on ka see spido vea % arvutus. Sealt on nagu kyll meelde jäänud et enamuses kordades on see jäänud 2-3% peale mitte 7%

ja ma eriti ei tahaks uskuda et need seal nn. "kinnimakstud" on, kuna see nii mõttetu nr mille üle vaielda

Tony

BMW e38'l on näiteks 5% tehase poolt spido valetama pandud. Põhjendada seda nagu raske millegi muuga, kui kulude kokkuhoiuga, mis kaasneb garantiiaja varasemas lõppemises. 20 auto pealt korjavad nad juba 100 000km kokkuhoidu jne.

jr kirjutas:Eksid. Tootja programmeerib nii öelda sellepärast vea sisse, et näiteks 100 000km garantiiaeg 7000km (7%) enne läbi saaks, kui see tegelikult peaks saama.

Kui ma eksin, ehk leiad oma väitele tõestuse Oleks tegelikult täitsa huvitav teada, mida autotootjad mõtlevad selle spidomeetri veaga saavutada, vaevalt kihutajate trahvid ja 7000km läbisõitu garantiiajal neil nii südamel on

Ja kui vaadata autolehtede teste, näiteks 120 spidomeetril on erinevatel autodel 105-119km/h. Ise olen mõõtnud näiteks Nissan Sunnil, kus 120km/h spidol=110km/h GPS'iga ja Mazda 323, kus 90spidol=83GPS'iga. Oma Länkaril mõõtsin ka, aga seal oli tänu 35" rehvile spido72=90GPS

Info pärineb tuttava müügimehe käest, kes töötab väga lugupeetud autoesinduses. Kas ta ajas paska või ei kus kurat ma seda tean. Kui selle üle mõelda, siis on seal iva sees. Kui kilomeetrid kerivad ennast tegelikkusest rutem täis.

jr kirjutas:Info pärineb tuttava müügimehe käest, kes töötab väga lugupeetud autoesinduses. Kui selle üle mõelda, siis on seal iva sees.

Globaalsemalt mõeldes paistab jutt õige, lõppkokkuvõte annab autotootjaile võitu päris kõvasti.

Juba totaalselt OT, aga mu G näitab kriipsu pealt õiget kiirust...olin ka harjunud vana Patrol Gr-ga, kus kell näitas 120 ja tegelikult oli kiirus tagasihoidlik 107, siis niikaua lajatasin G-ga maanteel 120-ga kuni ükskord juhuslikult GPS-ga mõõtsin. oli häbi küll...

Boobi 160-seeria expatrol näitas 31'' rehvidega enamvähem õiget kiirust, originaalrehvidega tuli üle 10 prossa miinust... kusjuures, vanemad 160 seeria masinad valetasid vähem. Aga boobi masinat tuletan seepärast hea sõnaga meelde, et kui ma ta kunagi ammu Soomest kodumaale tõin, siis esimest korda roolis olles imestasin omaette, miks mu armas abikaasa ees nii hirmsasti kihutab, pidevalt 125-130 rauas... selgus, et süü oli siiski hoopis 225/65x15 rehvidel, mille põhjanaaber oli teadmata põhjusel autole alla kruvinud. Kuna viga oli niigi suur, siis nende niidirullidega näitas spido ikka täielikku õllepudelihinda ... hiljem ma ärisin need rehvid hea raha eest ühele bemarivennale maha...