4x4.ee

tere tegemist siis 1992aasta 2,5td 73 kw pajeroga,tyhikäik kadus aeg ajalt ara(nyydsex siis enam polegi põhim6ttelisest)kohapeal t66tab normaalselt,aga just kui kiirendama hakata alguses on tunda minekut,umbes 3 käiguga on hing kinni ja kui sidur alla vajutada ja kaasi mitte anda sureb kohe v2lja.peale pikka käiamist peale saab uuesti t66le.rahulikult soites seda probleemi alguses polnud kui nyydsex ka rahulikult soites. kas on voimalik et paagis sees midagi umbes? PS filter on vahetatud.

Küttetoru ära ussitanud ja tõmbab õhu vahele ehk.

Paagis sees võib ka umbes muidugi olla. Pole nüüd õige mees pajerode hingeelust rääkima aga üle tasub uurida kogu kütuse jooks. Alusta uurimist lihtsamast.
Kui paagis on sõel/kütte võttur, võib see umbes või üldse mäda olla. Küttetoru võib mäda olla;
sealt edasi läheb asi juba täpsemaks ja targemad teavad rohkem rääkida.

Õhufilter on üle kontrollitud, ma eeldan?

Edu!

Oli ka minu pajerol samad sümptomid. Põhjuseks kütusefiltri juurest toru korralikult pragusid täis. Peale vahetust kõik korras.

UrmoP

Ühenda paagist filtrisse tulev trass filtri juurest lahti ja lase sinna kompressorist hetkeks paar atti suruòhku sisse, lükkab torust kolli minema, ühenda kokku tagasi, pumppa kütus üles, òhuta süsteem korralikult ja kui torustik terve, siis mòneks ajaks ongelma kadunud. Muidugi tasuks üle kontrollida ka kütusepaagi peal olevate kummivoolikute tervislik seisund, minu masinal vedas sealt òhku süsteemi. Too koht seal suht halb urgas ja sinna kogunev muda hakkab voolikut mädandama.