4x4.ee

Tere härrad.

Juba pikemat aega keerleb mul peas mõte, et ostan BJ40. Meil Eesti müügiportaalides liigub neid väga vähe. Tundub et tuleb naabrite poole vaadata.

Mõned mõtted ja küsimused:

* Iseenesest Soomest auto ostmisega ei tohiks probleeme tekkida kui kõik paberid korras või on mingeid tähtsaid punkte millele peaksin tähelepanu pöörama ?

* Kui mul on raha nii 3500 EUR-i, siis väga korralikku isendit selle eest ei saa aga mingisuguse ikka, mis vajab renoveerimist. Renoveerimise kohapealt äkki keegi räägib kui mahukas töö see on ja kui suure summaga peaksin arvestama?
Endal puuduvad võimalused keevituseks,plekitöödeks ja värvimiseks, muudes asjades saaks ise hakkama.
Varuosade kohapealt vist on nii ja naa, liigub siin ja liigub seal neid juppe.

*Või ootaks õiget momenti ja ostaks taastatud masina kui keegi peaks müüma?

Kumb oleks mõtekam siis, kas osta mingi kehvemas korras(maksta keevituse , plekitööde ja värvimise eest) või nillida taastatut masinat. Soomes üks BJ45 müügis 6540 .- EUR

Ja ärge palun mind kohe BJ40 foorumisse suunake, olen selle otsast-otsani läbi kolanud.

Igasugune tagaside on teretulnud aga ärge kohe vasta hambaid andke


Ulvar

bj40 taastamise mahust teab sulle äkki kodanik dexter põhjalikumalt rääkida,
tema sellise ettevõtmise läbi teinud ja minumeelest oli tulemus lausa super.
Kui veel näinud- lugenud ei ole siis siit saab ka mingit aimu äkki http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=64&t=38954

Aga mis otstarbel sul seda masinat vaja on?
See auto on pigem ilus ja unikaalne, kui mugav ja praktiline... sa oled sellega ikka arvestanud eks.

atdoom kirjutas:Aga mis otstarbel sul seda masinat vaja on?
See auto on pigem ilus ja unikaalne, kui mugav ja praktiline... sa oled sellega ikka arvestanud eks.

See jääb pigem hobiautoks, käiks surfamas ja kalal(loe: veaks paati). Igapäeva liikumiseks on mul LC 120

Otsi siit foorumist minu bj40 teema üles. Näed millisest toorikust mina endale ehitasin. Tooriku hinnaks oli tol korral 2500.(väga hea toorik oli) Kuna ise tegelen just nimelt keevituse ja keretõödega, siis läks mul see osa libedalt, umbes 2500 euroga sain masina kere korda, see siis puhtalt materjali kulu...tööraha arvesta juurde. Varuosi sai sellele masinale küll. Polnud asja mida ma poodi astudes saanud poleks...kohati olid aga hinnad sellised, et vaatasin alternatiivide poole.
Nagu öeldud, mugav masin ta pole, talvel külm ja sugisel niiske. See eest suvel ilma katuseta ilgelt mõnus. Töökindlus suurepärane ja sama saab ka remonditavuse kohta öelda..Maastiku suutlikus on samuti eeskujulik, tegu siiski ühe parima maasturiga maailmas.

UlvarM kirjutas:

atdoom kirjutas:Aga mis otstarbel sul seda masinat vaja on?
See auto on pigem ilus ja unikaalne, kui mugav ja praktiline... sa oled sellega ikka arvestanud eks.

See jääb pigem hobiautoks, käiks surfamas ja kalal(loe: veaks paati). Igapäeva liikumiseks on mul LC 120

Mitte, et ma ei hinda inimeste hobiauto soove, kuid LC120 veab eduliselt nii paati, lauda, kui ka kalale

Tiit muidugi veab, ja hetkel mul muud varianti polegi.Aga vaevalt et sa on GC metsas jahil käid

Leidsin dexteri BJ40 järjejutu, kas ma olen ainuke kes jutus olevaid pilte ei näe ?

UlvarM kirjutas:Tiit muidugi veab, ja hetkel mul muud varianti polegi.Aga vaevalt et sa on GC metsas jahil käid

Ühe nädalavahetuse isegi käisin (veebruaris) , kuid selleks jah sai Terrano soetatud. No LC sai mul metsas oksi, muda ja verd ikka korralikult...kalal vast nii hull pole ju?

UlvarM kirjutas: Leidsin dexteri BJ40 järjejutu, kas ma olen ainuke kes jutus olevaid pilte ei näe ?

Tahtsin minagi enne juba seda pildimaterjali vaadata, kuid ei näinud

UlvarM kirjutas: Leidsin dexteri BJ40 järjejutu, kas ma olen ainuke kes jutus olevaid pilte ei näe ?

Sama siin. mõtlesin muidugi endamisi, et viga mu vanas vändaga lauaarvutis

Ilma piltidetta jääb info kogumine natuke poolikuks