4x4.ee

Tere.
Seeremaal keegi head autoelektrikut oskab soovitada?
Vaja siis uaz-il (buss) põhimõtteliselt nullist lõpuni uued juhtmed vedada.

rocla kirjutas:Tere.
Seeremaal keegi head autoelektrikut oskab soovitada?
Vaja siis uaz-il (buss) põhimõtteliselt nullist lõpuni uued juhtmed vedada.

Ivar Ots on hea elektrik, töötab Warma autos, ühendust saad sealt läbi.
Aga arvan, et pead siis rahakoti ka puuga selga võtma.

Ivar teeb küll head tööd,aga kujutan ette mis ajapärast ta üldse midagi jõuaks teha.

Pärnus saaksin sind aidata.

Tänan, no juhul,kui Saaremaalt kedagi ei leia,siis Pärnu pole ka mägede taga.Kahjuks omal ei ole sellist aega ja närvi,et ise teha....

Ints kirjutas:Pärnus saaksin sind aidata.

Kas Opel Montereyga võib ka Sinu jutule tulla. Vasaku poole pargid kuskilt lühises. Tossama hakkas kuskilt juhi poolt armatuuri all.

Uazi elekter õnneks tänapäeva autode keerukuskategooriasse ei kuulu ju... (vt lisatud fail)
Kui jootekolb peos püsib, piltlikult öeldes, poest korralikku liimiga termokahanevat ostad ja juhtmele kaablikinga otsa pressida oskad, ei tohiks väga hirmus olla ju.

Sorry, ei tahtnud targutada, lihtsalt, et äkki müstifitseerisid sa enda jaoks asja üle ja kartsid midagi hullemat ees ootavat...

Uue juhtmepundi abil ei tohiks see väga keeruline olla

Rannug kirjutas:Uue juhtmepundi abil ei tohiks see väga keeruline olla

kahjuks seal tegu 469 elekri süsteemiga, mis bussile kindlasti 1,1le ei sobi.
Oma 469le vedasin ka nullist kogu elekti uue. aega võttis aga toimib.
lisatud sai uued kahvel kaitsmed ja mõned releed ja lülitid mida nagu algul ei eksisteerinudki.
kui skeem enne paberile pana on teostus ka vähe lihtsam. mul võttis uue skeemi tegemine 2 õhtut aega

Kas Opel Montereyga võib ka Sinu jutule tulla. Vasaku poole pargid kuskilt lühises. Tossama hakkas kuskilt juhi poolt armatuuri all.

Saatsin PS´i.