4x4.ee

Plaanis teha väike õlivahetus ja kuna olen kuulnud filtrite kohta igasugu imejutte, siis letilt esimest ei julge rabada.
Sama ropsuga teeks tegelt kogu filtrite ringile uuenduse.
Autoks on väike koguperekas X-trail 2002a bents kui konkreetseks minna.

Küsimus siis: Milliseid tootjaid filtritel keegi soovitab/laidab? (õhk, salong, õli, küte)
Millist õli valida kui päris sõtta ei roni?
Hinnaklassid on ka siiski olulised - kullatud korpustest ja kaunitest idamaistest võietest hoiaks kodurahu huvides siiski eemale


Enne kui telliskiviga viskate, võite ka mõne vanema teema lingi visata, kus kõik lahti seletatud. Katsun ise ka edasi sobrada aga otsinguga esimese hooga õigetele radadele ma ei jõudnud.

Oma eelmistel olen peaasjalikult Hengst`i õlifiltrit kasutanud. LC oli ka kapriisne õlifiltri suhtes ja sai samuti eelnevalt uuritud.

Hengst-i julgen ka soovitada aga see on pigem hinnaklassi ülemine ots. Japanparts-ist soovitan heaga ümber käia.

Hyundai-l kasutan originaale, X-Trailil ja Corollale läksid Japanpartsi omad. Endal Japanpartsi osadega head kogemused.

Kui küsite miks kasutan Hyundai originaale, siis seda ainult selle pärast, et saan neid praktiliselt sama hinnaga, mis B-osa filtreid.

Kõige parem on originaalfilter, mis on konkreetse auto/mootori jaoks loodud.

Hengst ja mann. Sct ja igasugune muu odav sodi ei kõlba küll kuskile.Elementfiltrite puhul ei tohiks kindlasti odavat kasutada, saate seda filtrit pärast mootori seest tükkhaaval kokku korjata, seda muidugi juhul kui mootor selleks hetkeks elus veel on.

fanatt kirjutas:Japanparts-ist soovitan heaga ümber käia.

Palun põhjenda! Mul läksid Japanpartsi filtrid külge. Mis nüüd saab?

CaveMan kirjutas:

fanatt kirjutas:Japanparts-ist soovitan heaga ümber käia.

Palun põhjenda! Mul läksid Japanpartsi filtrid külge. Mis nüüd saab?

Nüüd sinu auto jookseb kokku, naine läheb ära, töölt saad kinga ja pank võtab maja ära.

Filtrite ülesanne on filtreerida, japanparts paraku seda nõutaval tasemel ei tee (vähemalt minul). Kui näiteks kütusefilter ei filtreeri kütust nii puhtaks, et pumba filter puhtaks jääb siis on ju midagi valesti? Mõtlesin, et filter on praak kuid teise samasugusega sama jama.

Minul 4,2 Patrolil ei hoidnud Japanpartsi filtrid õlisurvet üleval.Vahetasin filtrid MANNi omade vastu (tal neid 2 tk)ja kõik OK.Sama muret siit foorumist veelgi läbi jooksnud.

Praktiline info. Tänud! Ma olin siiamaani arvamusel, et filter on filter ja vahet pole.

Mell kirjutas:Minul 4,2 Patrolil ei hoidnud Japanpartsi filtrid õlisurvet üleval.Vahetasin filtrid MANNi omade vastu (tal neid 2 tk)ja kõik OK.Sama muret siit foorumist veelgi läbi jooksnud.

Oot, mis ajast õlifilter surve eest vastutab?

Ma olen kuulnud, et FRAM on ülim pask.

MANN, MAHLE , HENGST. Lisaks kvaliteetõli.
Seda õlisurve tõusu kogesin isegi peale Manni paigaldamist.
Oma autodes kasutusel ainult Mann ja Mahle toodang. Õli Castrol.

Bytewize kirjutas:

Mell kirjutas:Minul 4,2 Patrolil ei hoidnud Japanpartsi filtrid õlisurvet üleval.Vahetasin filtrid MANNi omade vastu (tal neid 2 tk)ja kõik OK.Sama muret siit foorumist veelgi läbi jooksnud.

Oot, mis ajast õlifilter surve eest vastutab?

Pakun, et filter liiga tihe ja ei lase piisal hulgal piisavalt kiiresti õli läbi.

CaveMan kirjutas:

Bytewize kirjutas:

Mell kirjutas:Minul 4,2 Patrolil ei hoidnud Japanpartsi filtrid õlisurvet üleval.Vahetasin filtrid MANNi omade vastu (tal neid 2 tk)ja kõik OK.Sama muret siit foorumist veelgi läbi jooksnud.

Oot, mis ajast õlifilter surve eest vastutab?

Pakun, et filter liiga tihe ja ei lase piisal hulgal piisavalt kiiresti õli läbi.

Õige jah, sedapidi ta võib küll jamada.

helar kirjutas:MANN, MAHLE , HENGST. Lisaks kvaliteetõli.
Seda õlisurve tõusu kogesin isegi peale Manni paigaldamist.
Oma autodes kasutusel ainult Mann ja Mahle toodang. Õli Castrol.

Ja kes seda toodangut müüb?Vaja paar tükki kaasa osta!

Manni müüb mercantile ehk Autoasi
Mahlet müüb K.g ehk Autoekspert