4x4.ee

Pakkumised palun postkasti.

Midagi sellist siis peaks olema.

Selle asja mõte on, et kui mootoril on "liiga palju" jõudu, siis lehtvedrude korral hakkab sillatala liialt pöörlema ehk vedrusid painutama - eks ole.
Nüüd aga jõuame selleni, et mille jaoks sa Samuraile sellist asja tahad?

tarmo kirjutas:Selle asja mõte on, et kui mootoril on "liiga palju" jõudu, siis lehtvedrude korral hakkab sillatala liialt pöörlema ehk vedrusid painutama - eks ole.
Nüüd aga jõuame selleni, et mille jaoks sa Samuraile sellist asja tahad?

Sild pöörlebki ja selleks on kaks võimalust, kas lehtvedrud painduvad või sillatala sadulad on liiga pehmed. Sillad on mul pandud lehtvedrude alla, orginaal sadulad said korralikult teisele poole keevitatud, veidi kiiremalt kohalt ära lähed, kostub klõbin, mis tekib, siis kui kardaani ristumis nurk on liiga suur, ühesõnaga differ keerab koos sillaga põhja alla.

Võibolla tõesti peaksin laskma endale lihtsalt täismetallist sadulad teha.

On siin foorumis mõni mees kes sellised valmis teeks?

Vaheta kardaanirist ära äkki hoopis ja kogu lugu? Need, mida sa nimetad silla sadulateks - kuidas sul need nii pehmed õnnestus teha, et sealt läbi paindub. Ei taha küll uskuda.
Kui tõesti süda ei anna rahu ja soov seda asja täpsemalt uurida, soovitan panna põhja alla ajutine kaamera ning jälgida silla tööd.

http://www.youtube.com/watch?v=FeC85uputSU

tarmo kirjutas:Vaheta kardaanirist ära äkki hoopis ja kogu lugu? Need, mida sa nimetad silla sadulateks - kuidas sul need nii pehmed õnnestus teha, et sealt läbi paindub. Ei taha küll uskuda.
Kui tõesti süda ei anna rahu ja soov seda asja täpsemalt uurida, soovitan panna põhja alla ajutine kaamera ning jälgida silla tööd.

http://www.youtube.com/watch?v=FeC85uputSU

Kaamera on tõesti hea mõte, kardaanirist on tutikas. Sadulad on orginaalid.

Panin põhja alla kaamera ja selgus, et ikkagi lehtvedrud annavad järgi.