4x4.ee

Tere, PAJERO 2,8 TDI 92 KW esmane reg.03.2012 mida arvate ? küte kulu 8,5 L/100 ,müüt või tõde ?

nostalgar kirjutas:Tere, PAJERO 2,8 TDI 92 KW esmane reg.03.2012 mida arvate ? küte kulu 8,5 L/100 ,müüt või tõde ?

Ise ka usud, mida kirjutad? Mis 2012? Ja selline kulu? Sellist ei tule isegi manuaaliga, rääkimata automaadist. Mul oli sama asi autom. ja keskmine (kui räägime tõesti 50/50) sinna 11..12L vahele. Kui panin 30,5 rehvid alla ja metsa läksin, tõusis kulu vähemalt liitri-kahe võrra.
Edit: Rehvid said alla siiski 31".

Ma kirjutan seda,mida väidab auto müüja,on manuaal.Selline on müügis auto24-jas. reg.nr. 26ZLJ vin.JMBONV460RJ000255 .

nostalgar kirjutas:Ma kirjutan seda,mida väidab auto müüja,on manuaal.Selline on müügis auto24-jas. reg.nr. 26ZLJ vin.JMBONV460RJ000255 .

Kõike ei tasu ju kohe ka tõena võtta mida auto24 müüja kirjutab.Esmane registreerimine Eestis võib olla 2012 mille ta on märkinud valmistamise aastaks.
See konkreetne masin on ikka 1994-1996 vahemikku jääv mudel.

Ja Maanteamet annab selle auto kohta sellised andmed:
26ZLJ
Mark: MITSUBISHI
Mudel: PAJERO WAGON
Esmane registreerimine: 27.06.1995

suuuuuuuuuuur tänu.

8,5/100 maanteesõidul ei ole ulme, aga ei ole kerge saavutada. Korras pihustitega ja pumbaga, õigesti reguleeritud mootor saab maanteesõidul edukalt alla 10/100 hakkama. Enda mõlemal autol (2,8TD Patrol ja 2,5TD Pajero) keskmiseks 10,5/100, linna/maantee suhe ca 20/80 ja leian et arenguruumi on. Seis selline, et pihustid panin ise stendis paika, turbot ja pumpa on peale krutitud ning pritsenurk kõrva järgi käsitsi paika keeratud. Kui ökonoomsust eesmärgiks pidada, saaks liitrikese kindlasti käepäraste vahenditega vähemaks.

isakene kirjutas:8,5/100 maanteesõidul ei ole ulme, aga ei ole kerge saavutada.

Mina lugesin hetkel välja, et see 8,5L kulu anti keskmiseks (ja keskmisena eeldan vaikimisi suhet 50/50)?

Kütusekulu on nagu emmi pikkus, alati valetatakse Tehas lubab selle auto kütusekuluks miskit 14-15 kanti (täpsemalt ei mäleta). Minuoma võtab linnasõidul 15,9. Pump remonditud, pihustid korras.

CaveMan kirjutas:Kütusekulu on nagu emmi pikkus, alati valetatakse Tehas lubab selle auto kütusekuluks miskit 14-15 kanti (täpsemalt ei mäleta). Minuoma võtab linnasõidul 15,9. Pump remonditud, pihustid korras.

Kõlab juba loogilisemalt! 50/50 suhtega oleks selline 12L "Harju keskmine" ja reaali lähedane. Ja mida karvasem rehv alla rändab ja mida rohkem pori-muda nägema hakkab, seda suuremaid numbreid sinna tankuri aparaati ette lööb

tere,küsimus selline .PAJERO mootorite plssid ja miinused 2,8TD ja 2,5TD ?

nostalgar kirjutas:tere,küsimus selline .PAJERO mootorite plssid ja miinused 2,8TD ja 2,5TD ?

2.8 kettülekandega, 2.5 rihmülekandega. Räägitakse, et kett vastupidavam kui rihm. 2.8 kilovatte ka rohkem. Ma täpselt ei mäleta põhjuseid aga 2.8 peetakse ikka paremaks mootoriks kui 2.5. See ju uuem ka

tere,kumb on mõistlikum valik 2,5TD või 2,8TD k.kast manuaal ?