4x4.ee

Tere .

Jama siis selline , et kui salongist lükata vahekasti kang 4WD peale siis armatuuris hakkavad tuled vilkuma aga sild ei rakendu , aga kui kapoti all olevast plolilt tõmmata pistik tagant ära siis esisild järel . Jamasid on veel , et siis kui lülitada tagumine difrilukk sisse siis armaturis tuli jäeb vilkuma . Küsimus ka selline kui sõita ainult tagaveoga kas siis armatuuris põlevad mõlemad tagumiste rataste kujutised või ainult üks . Minul põleb ainult üks .

rivo90 kirjutas:Tere .

Jama siis selline , et kui salongist lükata vahekasti kang 4WD peale siis armatuuris hakkavad tuled vilkuma aga sild ei rakendu , aga kui kapoti all olevast plolilt tõmmata pistik tagant ära siis esisild järel . Jamasid on veel , et siis kui lülitada tagumine difrilukk sisse siis armaturis tuli jäeb vilkuma . Küsimus ka selline kui sõita ainult tagaveoga kas siis armatuuris põlevad mõlemad tagumiste rataste kujutised või ainult üks . Minul põleb ainult üks .

Tüüpiline viga,et pistikud ei anna korralikult ühendust. 4vedu on sul järel nii ,kui käima paned st vaakum lülitab eest pooltelje diffriga kokku ja kastist lülitad kangiga järele.

Puhasta kõik need pistikud igaltpoolt ära... suht nämmutatud teema. Kui sõidad ainult tagaveoga ja ilma lukuta ,siis põleb üks pool... paned lukku ,siis mõlemad pooled....

Diff lukk ei lülitu,kui sul ei ole aeglustit sees... Ära neid tulukesi usu.

ziilike18 kirjutas:Kui sõidad ainult tagaveoga ja ilma lukuta ,siis põleb üks pool... paned lukku ,siis mõlemad pooled....

Ei tea küll mis Pajerost siin juttu aga 2. gen. Pajerol ikka tagaveoga põlevad mõlemad tagarattad ja kui lukk sees, siis põleb rataste vahel differ lisaks. Sellist varianti pole, et ühe silla peal ainult üks ratas põleb. Kui nii on, siis võimalik pirni viga.