4x4.ee

Otsing vähemalt sellist teemat ei andnud, seega uuriks siinsetelt targematelt, et äkki keegi seletaks paremini need 2 asja lahti. Enda omal QDII ja töökaaslase faceliftil QTII veoskeem, et kumb on "parem"?
Guugeldasin ka sama küsimust netiavarustest, kuid täit selgust ei saanud. Kas uuemal 2014+ masinal on midagi "paremat" vanema suhtes vms.?
Lugesin ka siit: http://www.wkjeeps.com/wk_4x4.htm
Sorrid juba ette, kui Jeep´i mehed sellist küsimust lapsikuks peavad

Vanasti oli nii, et drivel oli ka sildades "lukud", tracil aga sama vahekast, aga lahtised sillad. Teisel generatsioonil oli tegemist vist elektriliselt juhitavate lukudega, ennem oli hüdrauliline?
Parandage, kui hirmsasti puusse panin.
Quadra- drive peaks ikka parem olema. Mersu kasutab ka vist seda süsteemi.

H.

holari kirjutas:Vanasti oli nii, et drivel oli ka sildades "lukud", tracil aga sama vahekast, aga lahtised sillad. Teisel generatsioonil oli tegemist vist elektriliselt juhitavate lukudega, ennem oli hüdrauliline?
Parandage, kui hirmsasti puusse panin.
Quadra- drive peaks ikka parem olema. Mersu kasutab ka vist seda süsteemi.

H.

Tänud vastamast.
Leidsin netist sellise arutelu: http://www.jeepforum.com/forum/f67/quad ... i-1315609/ , sealt aga lugesin välja, et vahe neil kahel ongi (nagu Holari juba ka mainis) vaid difri(te)s? Et QDII-l on piiratuna libisev ja QTII-l lahtine differ? "Eesti keeles" siis, et minu versioonil on LSD differ ja faceliftil täiesti tavaline ehk lahtine differ? Sain õieti aru?

TiitR kirjutas:

holari kirjutas:Vanasti oli nii, et drivel oli ka sildades "lukud", tracil aga sama vahekast, aga lahtised sillad. Teisel generatsioonil oli tegemist vist elektriliselt juhitavate lukudega, ennem oli hüdrauliline?
Parandage, kui hirmsasti puusse panin.
Quadra- drive peaks ikka parem olema. Mersu kasutab ka vist seda süsteemi.

H.

Tänud vastamast.
Leidsin netist sellise arutelu: http://www.jeepforum.com/forum/f67/quad ... i-1315609/ , sealt aga lugesin välja, et vahe neil kahel ongi (nagu Holari juba ka mainis) vaid difri(te)s? Et QDII-l on piiratuna libisev ja QTII-l lahtine differ? "Eesti keeles" siis, et minu versioonil on LSD differ ja faceliftil täiesti tavaline ehk lahtine differ? Sain õieti aru?

Facelifit puhul on nii, et Overlandi ja Summitit mõlemaid saab ainult Quadra-lift õhkvedrustusega ning see, tähendab ka automaatselt Quadra-Drive II nelikveosüsteemi.

Kindel tahad olla , siis vaata taga juhipoolse pooltelje ees on elektrimootor, misjuhib ELSD-d (electronic limited slip differential), kui seda pole on tavaline differ.

laf1247 kirjutas:

TiitR kirjutas:

holari kirjutas:Vanasti oli nii, et drivel oli ka sildades "lukud", tracil aga sama vahekast, aga lahtised sillad. Teisel generatsioonil oli tegemist vist elektriliselt juhitavate lukudega, ennem oli hüdrauliline?
Parandage, kui hirmsasti puusse panin.
Quadra- drive peaks ikka parem olema. Mersu kasutab ka vist seda süsteemi.

H.

Tänud vastamast.
Leidsin netist sellise arutelu: http://www.jeepforum.com/forum/f67/quad ... i-1315609/ , sealt aga lugesin välja, et vahe neil kahel ongi (nagu Holari juba ka mainis) vaid difri(te)s? Et QDII-l on piiratuna libisev ja QTII-l lahtine differ? "Eesti keeles" siis, et minu versioonil on LSD differ ja faceliftil täiesti tavaline ehk lahtine differ? Sain õieti aru?

Facelifit puhul on nii, et Overlandi ja Summitit mõlemaid saab ainult Quadra-lift õhkvedrustusega ning see, tähendab ka automaatselt Quadra-Drive II nelikveosüsteemi.

Kindel tahad olla , siis vaata taga juhipoolse pooltelje ees on elektrimootor, misjuhib ELSD-d (electronic limited slip differential), kui seda pole on tavaline differ.

Tegu jah facelifti puhul ka Overlandiga, aga homme lähen ja pullipärast küürutan sinna alla vaatama