4x4.ee

Puhastame sinu auto veljed, raamid, kärukonksud ja kõik muud puhastamist vajavad asjad liiva- või soodapritsiga.

Asukoht: Harjumaa

Teostame ka väiksemaid töid kliendi poolt valitud asukohas.

Vaata ja uuri lisa: https://www.facebook.com/pages/O%C3%9C- ... 08?fref=ts

Info: +372 501 8631 või +372 5393 6739

E-mail: vlp.prits@gmail.com

Hinnad kokkuleppel.

OÜ VLP

Väärt kuulutus, aga mingi orienteeruv hind (näite põhjal, a'la valuvelg 15" vms) võiks ikka olla esitatud.

Ehite oma flaieril ennast võõraste sulgedega.

Trykk kirjutas:Ehite oma flaieril ennast võõraste sulgedega.

Konkurents on vajalik,et ei tekiks monopoli.

Kas soodaga kannatab veoauto raami ka puhastada/matistada ilma pulkadeks võtmata, nii et ta kummi ja plasti ei kahjustaks? Kui ja siis mis sellise töö puhul tunni hind on ?

Movistar kirjutas:

Trykk kirjutas:Ehite oma flaieril ennast võõraste sulgedega.

Konkurents on vajalik,et ei tekiks monopoli.

Konkurentsi vastu ei saa ja selle pärast ei muretse. Küll on häbitu võtta oma konkurentide kodulehtedelt pildid ja panna need oma reklaami. Kahjuks näen mina enda tehtud töö pilti ülalmainitud ettevõtte reklaamis. Näen seal ka ühe kolmanda ettevõtte tehtud töö pilti.
Kui oma töid pole ette näidata, kas siis google ei tööta enam või, võtaks siis vähemalt teiseltpoolt maakera need pildid, mitte oma kodu õuelt.

marios kirjutas:Kas soodaga kannatab veoauto raami ka puhastada/matistada ilma pulkadeks võtmata, nii et ta kummi ja plasti ei kahjustaks? Kui ja siis mis sellise töö puhul tunni hind on ?

Mis sul on uus veokas et soodaga teha tahad, liiv ei tee kummile ja plastile midagi.

--kala-- kirjutas:

marios kirjutas:Kas soodaga kannatab veoauto raami ka puhastada/matistada ilma pulkadeks võtmata, nii et ta kummi ja plasti ei kahjustaks? Kui ja siis mis sellise töö puhul tunni hind on ?

Mis sul on uus veokas et soodaga teha tahad, liiv ei tee kummile ja plastile midagi.

Inimene tahab puhastada ja matistada, et siis uuesti värvida, ma saan aru. Miks sinna peaks liivaga peale lendama, mis ei puhasta vaid peksab lihtsalt õli ja rasva laiali ja kahjustab värvi. Ja mis ajast liiv plastile midagi ei tee?

marios kirjutas:Kas soodaga kannatab veoauto raami ka puhastada/matistada ilma pulkadeks võtmata, nii et ta kummi ja plasti ei kahjustaks? Kui ja siis mis sellise töö puhul tunni hind on ?

Vastan omaltpoolt ka sellele küsimusel: jah, soodaga saab nii puhastada küll, kui eesmärk ei ole vana värvi 100% maha võtta, vaid puhastada, et uuesti värvida. Lahti ei pea rohkem võtma kui värvimiseks vaja. Tuled, plastvoolikud, hüdrosilindrid - kõigi ümbert saab ilusti teha ja midagi ei juhtu kui need "pihta saavad". Meie hind sellisele tööle 70-85€/h km-ta, hind sõltub keerukusest ja palju töötunde kokku tuleb.

sellepärast küsisingi et kas uut masinat tahekatkse värvida. Teades mis teed ja meie kliimaolud masinatega teevad siis ikka liivaga prittsida.
Kuida sa muidu selle rooste sealt raamist kätte saad?.
Paranda kui ma eksin aga sooda ei eemalda roostet vaid värvi kuna ta ei ole nii tugev.

Neli 17" valuvelge vaja puhtaks lasta ja ära värvida. Pakkumised koos ja ilma värvimiseta PS või alltoodud kontaktidel.

--kala-- kirjutas:sellepärast küsisingi et kas uut masinat tahekatkse värvida. Teades mis teed ja meie kliimaolud masinatega teevad siis ikka liivaga prittsida.
Kuida sa muidu selle rooste sealt raamist kätte saad?.
Paranda kui ma eksin aga sooda ei eemalda roostet vaid värvi kuna ta ei ole nii tugev.

Sooda puhastab kõik metalli pinna pealt, kuid oma jälge sinna ei jäta. Rooste on metalli pinna sees ja on sealt vaja välja "lihvida", ehk kulutada pinda kuni halja metallini.
Ehk siis:
Soodapritsitööd - delikaatsematele pindadele, mida ei tohi või pole vaja kahjustada, aga puhtaks on vaja saada (värvist, lakist, pahtlist, mustusest, rasvadest jne)
Liivapritsitööd - metallpindadele, mis on piisavalt paksust materjalist, et kannatavad sellist töötlust (rooste või vana värvi eemaldamine metallkonstruktsioonidelt)

Tänapäeval on rooste eemaldamiseks ka muid abrasiivseid mooduseid peale liiva, teadupärast on metalli sisse jäävad liiva osakesed korrosiooni tekitajaks. Aga selle peale ütleb vanakool, et elu aeg on liivaga tehtud ja nii teeme

--kala-- kirjutas:

marios kirjutas:Kas soodaga kannatab veoauto raami ka puhastada/matistada ilma pulkadeks võtmata, nii et ta kummi ja plasti ei kahjustaks? Kui ja siis mis sellise töö puhul tunni hind on ?

Mis sul on uus veokas et soodaga teha tahad, liiv ei tee kummile ja plastile midagi.

Tegemist Norrast tulnud kallajaga. Kes on sealt kunagi auto toonud siis kujutab ette mis 10a nende teid selle auto raamiga teevad. Raam osaliselt pindmise roostega kaetud ja värv kobrutab. Lahti ei tahaks väga lammutada sest hüdra/õhu/piduri/määrimise voolikuid ja torusid on hulgim.

siis ikkagi liivaprits.
tuttavad teinudki nii et ilma mingi voolikute eemalduseta liivapritsida lasknud.
see et nüüd liiv värvi alla jääb on juba puhastaja pärusmaa.
Ei saa ka võrrelda tehase värviga ......uut katet

To: marios, kus sul antud sõiduk asub? Ja kas soovid siis puhastada liivapritsiga?

Info: +372 501 8631 või +372 5393 6739

peapole kirjutas:To: marios, kus sul antud sõiduk asub? Ja kas soovid siis puhastada liivapritsiga?

Info: +372 501 8631 või +372 5393 6739

Äkki nüüd räägid ka selle jutu kohta midagi?

Trykk kirjutas:Ehite oma flaieril ennast võõraste sulgedega.