4x4.ee

Tere. Mure selline, et 4 kaik laheb sisse aga puudub, koik ylejaanud kaigud toimivad ka natuke raskelt. Vahekasti kett sai hiljuti vahetatud. Oskab keegi mingit nou anda? Tegu siis 2 generatsiooni L 200 ga. Ette tanades.

Neljas käik on otse lülitusega,ei oskagi arvata,käigukang puruks äkki.

A kuidas siis teised kaigud tootavad kui kang puru?
Ahjaa kaikude vahed on ka hasti luhikesed.

PIraat1 kirjutas:A kuidas siis teised kaigud tootavad kui kang puru?
Ahjaa kaikude vahed on ka hasti luhikesed.

Aeglusti sees?

Ei ole aeglustit sees.

Tahtsin viia mõtte sinnamaani,et kui neljandat käiku ei ole,ei ole ka muid käike.Vaevalt kahvel puruks või lülitusmuhv ise .Kuigi võib ka nii olla.Sellisel juhul ongi ehk mingid tükid kusagil vahel ja segavad teiste kahvlite lülitamist.

Kui hoovastik on korras ja käik läheb sisse, siis viga ilmselt sünkros (hammas maas) või kahvel kas siis paigast ära või vigane. Kas sul enne kast undas või vilistas ka neljandaga sõites? Kuidas õli on (metallipuru ikka sädeleb sees)? Mis tähendab, et käikude vahed on lühikesed (räägime manuaal või automaat kastist) - teema alguses tundus mulle nagu oleks jutt manuaal kastist, aga see lühike käiguvahe...? Manuali käiguvahe on alati selline nagu on kasti ülekanne, kulumise ja ajaga see ei muutu.

Olen ise uus omanik sellel masinal, sain ta sellises seisus seega ei oska oelda kas undas voi mitte. Manuaal kastist ikka jutt. Lihtsalt kaiguvahed tunduvad vaga luhikesed nt. kui 1 kaik sees siis u 1.5-2 cm alla ja 2 kaik. Tundub vaga ebanormaalne olevat. Samas nagu vahepeal on kyll sellinne tunne ,et midagi takistaks aga paris tapselt ei saa aru ka. Peab vist ikka kuskile teenindusse viima. Keegi oskab soovitada kedagi Aegviidu -Jäneda kandist? Kedagi kes teeks head tood aga samas moistliku hinnaga.

Lehtmetsa ristist Albu poole on üks mees, Peedul vist asus, küsi kasutaja Siimg 'lt, tema oskab ehk kontakti anda. Dimkaks vist kutsuti. Ta mingi rehvimärk oli teeotsas ka, vist mingi saekaatri viit ka (ei mäleta enam).
Oleneb, mis sel kastis sees tuksis on, ilmselt on odavam vaadata kusagilt kasutatud kast asemele. Ilmselt on sul õli metalli täis ja sellisel juhul tuleks vahetata kõik kastis olevad laagrid. Aga kui mõni muu anomaalia, siis mõtekas lappida...

Proovisin ikka veel ja kui natuke raiuda ja vahegaasi anda saab lopuks ikka 4 sisse aga mitte iga kord. Tundub jah, et uut kasti vaja.

Kui kast sul sõidu ajal häält erinevate käikudega ei tee, siis ma pakun, et laagrid ja võllid on sul korras. Kui käikude vaheline vahe on "imelik", siis enamasti viga käiguhoovastikus ning kastivahetusest vast pääsed. Kui sa neljanda sisse saad, kas siis on raginat (just käigu lülitamise hetkel) ja kas neljandaga sõites on kõrvalhelisid (pinin-vilin-undamine jne). Igasuguste lisahelinate puudumisel on sul ilmselt kast korras ning viga pigem hoovastikus. Mina alustaks selle kontrollimisest, võta keegi appi ja las ragistab-vägistab käigukangi, proovi ise samal ajal piiluda masina alla (kui ligi saad)

Käigukangi kinnituse poldid on erineva pikkusega. Vale polt vales kohas hakkab käiguhooba takistama.