4x4.ee

Tervist, sain ka siis jeebumeheks ja autoga ise enesest rahul, aastaks on siis 2003 2,7crd limited. Nats siis murest hakkas siis tagumine juhipoolne ratas häält tegema nagu laager oleks läbi vms. Natuke peale seda hakkas põlema ka ABS-i tuli veaks siis näitab koodi mis väljendub käigukasti mooduli vms. igaljuhul kast toimib ilusti ja on ka hoolduse saanud.veel peale seda jooksis see sama pidur peale mitte küll nii, et oleks autol hinge kinni tõmmand aga väga tuliseks läks küll teine, vahetasin siis sillas õlid ja uueks õliks sai castroli 75w140 lsd,samal ajal kiskusin ka suppori küljes ja trummli millejärel selgus, et veovõll loksus sisse välja nii silmajärgi vaadates 0,5 cm, sportil endal aga liugurid ja kolv liikus normaalselt, ehk on kellegil veel sarnane jama olnud ja oskab aidata ..

Ette tänades Mikk

Tõmba see pooltelg välja ja vaheta laager ära, või lase vahetada.

seda niikuid nii aga, kas see laager mõjutab seda lõtku seal sisse välja kuna laager on ju nõ lahtine koonuns laager? vms? ja kas see on reaalne, et selles peitub probleem et ketas kuumaks läheb ?!

Kui juba lahutad, siis kontrolli üle pidurisadulas kolvi tolmukattekumm.
Sealt algab enamasti kolvi kinnikiilumine ja piduriketta kuumenemine.

rannamees2 kirjutas:Kui juba lahutad, siis kontrolli üle pidurisadulas kolvi tolmukattekumm.
Sealt algab enamasti kolvi kinnikiilumine ja piduriketta kuumenemine.

Mitte ainult - suurem jama on viitsimatus regulaarselt piduri vedeliku vahetada.

Pidurite kuumenemine tekibki sellest pooltelje pikilõtkust.

Nunii tänud, eks nyyd koju jöudes saab opereerima hakata ja vaadata, et kas piisab ainult laagri vahetusest vöi on völl ja saaled ka öhtal.

rider03 kirjutas:Nunii tänud, eks nyyd koju jöudes saab opereerima hakata ja vaadata, et kas piisab ainult laagri vahetusest vöi on völl ja saaled ka öhtal.

Ma arvan et sul on ikka Dana44, aga mitte Dana35c, millel on võll sisemiseks saaleks.

õmm.. ma päris ausalt õeldes ei teagi, igastahes on C-klipsidega sild ja idee poolest peaks olema ka LSD kood sillal on 52104596AC kuid rattaid keerutades ei ütleks küll, et oleks lsd vms või noh nt bemari rallikal on mul nii et kui keerutan ratast käib teisel pool sama pidi see ratas, jeebul aga käivad vastupidi. Kuid see selleks tähtis on see jama vaja korda saada tellisin vidinad ära igaks juhuks ka uue võlli kuna arvan et see on võlli ka ära lõhkunud juba..

Madis kirjutas:

rannamees2 kirjutas:Kui juba lahutad, siis kontrolli üle pidurisadulas kolvi tolmukattekumm.
Sealt algab enamasti kolvi kinnikiilumine ja piduriketta kuumenemine.

Mitte ainult - suurem jama on viitsimatus regulaarselt piduri vedeliku vahetada.

Regulaarselt on üks väärt mõõdupuu aga kui tihti siis seda piduri vedelikku praktikas peaks vahetama ?
Tuleb tunnistada, et pole ma kunagi seda teinud ja probleemegi ei tea olevat seepärast

puhvel kirjutas:

Madis kirjutas:

rannamees2 kirjutas:Kui juba lahutad, siis kontrolli üle pidurisadulas kolvi tolmukattekumm.
Sealt algab enamasti kolvi kinnikiilumine ja piduriketta kuumenemine.

Mitte ainult - suurem jama on viitsimatus regulaarselt piduri vedeliku vahetada.

Regulaarselt on üks väärt mõõdupuu aga kui tihti siis seda piduri vedelikku praktikas peaks vahetama ?
Tuleb tunnistada, et pole ma kunagi seda teinud ja probleemegi ei tea olevat seepärast

Jeepiga on ju lihtne. Iga kord, kui mõni kolb kinni paistetab, kakud kõik neli sadulat lahti ja nõristad pärast ka uue mahla sisse. Kahe aasta jooksul korra ikka saab teha.
A üldiselt võiks miski kolme aasta tagant vahetada pidurivelikku.
Umbes kümne aasta vanusel autol, mille pidurid esimest korda kahti käisid, tuli esimese hooga sadulatest välja pildil kujutatud asi: