4x4.ee

Well, Jutt Patroli 2.8 diiselmootorist.

Enne remonti oli kuulda snorklist kerget pop- pop heli. Keegi oleks nagu sisselaske kollektoris vaikselt trummi tagunud.
Heli kostus täpselt ühes rütmis. Veidi pöördeid tõstes muutus heli tihedamaks.
Täpselt sama heli võis kuulda ka summuti toru juures kuulates ( suht otse läbi toru).
Eriti jubedaks muutus heli mehhaanilised tõukurid paigaldades. Kuna reisi ei julgenud niimoodi minna siis said hüdraulilised tagasi pandud.
Olukord muutus endiseks: kergelt oli ikka kuulda täpselt ühes rütmis pop-pop-pop heli nii snorklist kui ka summutist.
Arvasin olevat lekkiva või kiiluva klapi süü. Hüdrotõukurite pesad olid ka suht kulunud.

Nüüd mootor tehtud:

Uus plokikaan
Uued tõukurid (hüdro)
Klapid lihvitud ja peavad
Gaasijaotus paigas
Klappide vedrud kõik terved
Õlisurve kella järgi poole parem kui enne

Probleem endiselt alles.

Kellal 425000km
Klapivedrud nõrgad?

Veel mõtteid ?

Klapivedrudesse mina ei panustaks. Kui hääl tuleb nii sisse-kui väljalaskest siis ainuke ühine tegur on turbo.Kas klapidest tulev hääl oleks läbi turbo kuulda, aga ma ei kujuta kuidas turbo ise saaks sellist häält teha. Pop-pop on iseloomulk vaakumpumba häälega. Pump on ju seotud sul vist kuidagi nukkvõlliga mis seletaks tõukuritevahetusest tuleneva muutuse ja seotud ka turboga. See muidugi lihtsalt oletus.

Peale mõningast sõitmist jäi snorkel täiesti vait.
Kuulda on seda heli kergelt summutist.
Ja auto ümber kuulates kostub ka mingi nurga alt.
Tulin just garaagest. Vahetasin väljalaske vedrud ära.
Ka sisselaske vedrud käisid laual kontrollis.Kõik ok.
Kasu ei muhvigi.
Muidu võiks ju vag tõukureid süüdistada kuid Toivo, ka sinu pätakal peal ja mootor nurrub ilusasti.
Vaakumpumba ma hetkel välistaks, sest ma ei saa siiamaani aru miks mehhaaniliste tõukuritega sama(veel hullemat) häält tegi.
Mehhaanilistega olid klapivahed ideaalselt paigas ( treial tegi seibid sinna) ja tagus ka snorklisse.

Aru sai otsa.

Kas mingist kuulde instrumendist ei võiks abi olla. Nt 8mm keermelatt, või mis iganes pulgake.
Ise kasutanud, vahel ikka abiks olnud

PARUN kirjutas:Kas mingist kuulde instrumendist ei võiks abi olla. Nt 8mm keermelatt, või mis iganes pulgake.
Ise kasutanud, vahel ikka abiks olnud

Helaril selleks vist vähe peenemad vidinad kui keermelatt
Korra teda näinud kui Dr. Helar...

Võibolla räägin teemast mõõda ja kuna tegu pole patroliga,siis ärge kõvasti lõõge
Aga kujutan vist seda häält ette.
Kuna mul see korando mootoriga trooper tegi ka kollektoriga otse õhku imedes (õhupuhasti puudu)
sellist tugevat Mops mops mops häält. hakkas ennast ka häirima.
Üks diisi vend arvas, et klapid. kuna suitses ka pahasti, aga pihustid ok. sai klappe regullitud,
siis vähe paranes, kui ära ei kadunud, ei suits ega pobin. Kaan maha, Kolle maha,
Valasin kaane aknad triiki kütet täis. ja klapid ei pidanudki.
Nüüd kui kaane uuesti peale saab siis paistab, kas mutub ka midagi.

See ei olegi ainult patroli teema.
Selleks see siin rubriigis ongi.
--


Samuti klapid vedelikuga testitud. Kõik ok.
Anna teada kuidas tulemus on.

Nõrkade klapivedrudega tühikäigul häält ei tee. Teeb ainult suuremate pööretega.

Võib-olla panen täitsa pada, aga mul on ühel bensukal summutaja pükstel üks toru mõlkis ja sumpsi poolt teeb sellist pop-pop häält. Ma küll ei registreerinud, kas hakkas mõlkimisega üheaegselt seda häält tegema.

helar kirjutas:Peale mõningast sõitmist jäi snorkel täiesti vait.
Aru sai otsa.

Kas see "pop-pop" ei ole seotud soojuspaisumisega?
Et siis külma mootoriga oli ja peale sõitmist kadus?

Kuna mõtted otsas, pakuks vaakumpumba ja EGR koostööd. Viimast juhitakse vaakumiga ja kui piisavat vaakumi reservuaari ei ole, võib ju EGR klapp. pumba rütmis tõmblema hakata? Rohkem ühiseid nimetajaid sisse- ja väljalaskele ei tule ette.

Jah ka külmalt snorkel nüüd vait.
EGR ammu elimineeritud.
Oskan veel vaid pumpa kahtlustada...

Helar

Kas see ei või olla tingitud mingitest gaasi resonantsidest-turbulentsidest väljalaskes?

Keera ühekaupa pihustite torusid lahti ja kuula seda häält, kas jääb vait.

Alustuseks võid turbo üle vaadata, see potsumine enamasti seotud turboga. Võid ka tõesti keerata lahti ükshaaval pihustid, aga ma miskipärast arvan, et mootori mehaanilise veaga oleps see "popsumine" pigem "tiksumine" (selline teravam hääl). Kas turbol kõik voolikud terved, lokse pole? Kogu sisselaske- ja väljalaskesüsteem lekkevaba?