4x4.ee

Olukord selline:
1978 aasta 88'' Series III 2,25 diisel.
Suitseb mehemoodi, õli võtab ka, aga samas käivitub esimesel katsel peale pooleaastast seismist, seda alamõõdulise akuga.

Kas on Tallinnas või lähistel mingit head kohta, kus asja ravida saaks, ise mootori kallale minna ei julge, samas ei raatsi Landroverit mingi lihuniku kätte ka anda.

Äkki peaks enne lahti võtma ja siis osi tellima, ei tea ju, mis vaja läheb.

Eks andke nõu, targemad.

papageno kirjutas:Olukord selline:
1978 aasta 88'' Series III 2,25 diisel. .

Kas käisid Lius ja ostsid kodanik Kommeri käest ära selle iluduse?

Suitseb mehemoodi, õli võtab ka, aga samas käivitub esimesel katsel peale pooleaastast seismist, seda alamõõdulise akuga..
Kas on Tallinnas või lähistel mingit head kohta, kus asja ravida saaks, ise mootori kallale minna ei julge, samas ei raatsi Landroverit mingi lihuniku kätte ka anda.
Äkki peaks enne lahti võtma ja siis osi tellima, ei tea ju, mis vaja läheb.
Eks andke nõu, targemad.

Palun võta minuga ühendust, teeme sele auto korda:
5010599
landrover@4x4.ee

Landy kirjutas:Kas käisid Lius ja ostsid kodanik Kommeri käest ära selle iluduse?

Ei käinud, need numbrid on vanaaegsed Hollandi numbrid, auto on hetkel veel Hollandis ja alustab teed Eestisse 26. mail kaugsõiduveoka furgoonis.

Võtan kindlalt ühendust, saadan oma kontaktid ka emailiga.

Veidi tossupilte, kui sügisel tuulutamas käisime:
http://music.danaedesign.com/12/Sites.html
sellel masinal on nimi ka - Cheshire

Hollandis on enamikud fännid oma landydele nimed pannud

papageno kirjutas:Ei käinud, need numbrid on vanaaegsed Hollandi numbrid, auto on hetkel veel Hollandis ja alustab teed Eestisse 26. mail kaugsõiduveoka furgoonis.

Jääme põnevusega ootama!

Veidi tossupilte, kui sügisel tuulutamas käisime:
http://music.danaedesign.com/12/Sites.html

Auch, meie reeglina sihilikult nii sügavel ei roni
http://www.landrover.ee/est/galerii/galerii.htm

Landy kirjutas:Auch, meie reeglina sihilikult nii sügavel ei roni
http://www.landrover.ee/est/galerii/galerii.htm

Kui seda valget V8 defenderit mõtled... siis on tegu ühe suhteliselt kogenematu juhiga, kes sõitis antud juhul rumalasti jah.
Üks JEEP tiris ta välja... suhteliselt nõme on lasta end Jeepil välja kiskuda, pealegi need Jxxxx mehed kisuvad niiviisi kõva raksuga ja täisgaasiga, mis pole just eriti tark tegu.

Õnneks ei saanud tol korral masin viga. Muuseas, Hollandis panevad eranditult kõik V8 bensiinikad gaasi peal. Gaas neil sunnikutel odavalt käes.

papageno kirjutas:
Kui seda valget V8 defenderit mõtled... siis on tegu ühe suhteliselt kogenematu juhiga, kes sõitis antud juhul rumalasti jah.

..ja ega see S-III ka just eriti arukalt seda sügavat rööbast ei läbinud Istus sildadel niimis kolises.

Üks JEEP tiris ta välja... suhteliselt nõme on lasta end Jeepil välja kiskuda, pealegi need Jxxxx mehed kisuvad niiviisi kõva raksuga ja täisgaasiga, mis pole just eriti tark tegu.

Õnneks ei saanud tol korral masin viga.

Minul nii õnnelikult ei läinud



Lisaks:
http://www.landrover.ee/est/galerii/200 ... ynna02.htm

sama probleem on meil taga... raami tugevndamisele tuleks mõelda.
kui keegi tagant liiga äkiliselt tõmbab, võib ka sarnane jama tulla... või veelgi hullem


sain just teada, et vanake on juba hollandis veokasse sõidetud
nüüd on vaid mõni päev oodata