4x4.ee

Tere.
Otsisin foorumist, googlist ja igaltpoolt kuid pole väga leidnud antud isendi kohta väga midagi.
Nimelt .. nii minul ( k160 ) kui ka sõbra 260 el on suht sama mure - et talvel on ilma tutimütsi ja kinnasteta suht võimatu sõita...
Kuna temal on vähe uuem se asi on tal olukord vähekene parem .. Endal on aga niimodi et - 10 juures on sise temp kuskil - 1 -2

Salongi radikas läheb soojaks , sooja ta puhub aga kole vähe ...

Selline küsimus siis suurele ringile et mis variandid on seda mure paranda ??

asendada ahi mingi muu omaga ? - ( kui siis millega ja kas keegi on teostand seda ? )
Paigaldada lisa soendi - näiteks mingi muu masina kongi soendus vms ?
Isoleerida salongiradika torud kapotiall - ??

Oodatud kõik pakkumised Parimat Jüri ...

Korras selle ajastu auto salongiahi kütab väga hästi. Ainus terve mõistuse jaoks aksepteeritav varjant oleks ahi korda teha-olgu selleks siis kas radika või ventilaatori vahetus või hoopiski keraamilise takisti asendamine. Kasutatud ahju leidmine pole ka probleem. Vahetamiseks tuleb armatuur välja võtta,mis pole keerukas tegevus

Ma nädal tagasi just rookisin Y60 armatuuri maha. Mitte küll soojaprobleemiga seoses.
Jube pisike on see radikas seal. Aga ka -20 ei ole sooja saamise probleemi.
Seega ikka radikas umbes või sooja klapp ( või tross) ei toimeta.
Võib ka olla , et radikas on kaetud okste, lehtede või muu mudruga ja õhk lihtsalt ei käi läbi.
Nagu öeldud. armatuur maha. Suht lihtne tegevus.

mul isenesest terve soendusahi tagavaraks olemas , ju siis peab katsetama ehk teine toidab paremini ...

Sai siis vahetatud uuema uhkema vastu salongi ahi Vana sisemus oli selline nagu pildil näha.
Uuemaga tuba tunduvalt soojem aga siiski mitte soe , järgmiseks katsetan ustetihendite vahetust ja ehk leiab ka mingi asja kongisoenduse lisaks ... Võibolla olen lihtsalt patoloogiline külmavares..

Mina enda 160'il tõmbasin lõdvikud lahti ja puhusin salongiradika jahutusvedelikust puhtaks. Siis valasin selle katlakivieemaldit täis ja lasin natuke aega seista (täpsema juhise saad katlakivieemaldi pudeli etiketilt). Pärast keeva veega asi uuesti läbi. Sai tunduvalt parem, kui varem. Põhimõtteliselt peaks ka äädikas asja ära ajama. Samas vaadates seda pilti, siis võiks selle vana radika ära puhastada nii seest kui väljast.

jyrxixx kirjutas:
Sai siis vahetatud uuema uhkema vastu salongi ahi Vana sisemus oli selline nagu pildil näha.
Uuemaga tuba tunduvalt soojem aga siiski mitte soe , järgmiseks katsetan ustetihendite vahetust ja ehk leiab ka mingi asja kongisoenduse lisaks ... Võibolla olen lihtsalt patoloogiline külmavares..

Huvitav, kas sa elad põhjanabal või ?

-10 juures on normaalselt korras autol paarikümne kilomeetri pärast salongis +20.

See eeldab seda, et mootori termostaat ja veepump on korras, lõdvikud ja radikas lasevad korralikult läbi, õhuavad puhtad, uste sees kõlariaugud ja igasugused muud avad kinni, põrandal korralikud matid. Kui uksetihendid on kehvad, hakkab kehva tihendiga ukse juures istuja reeglina üsna kiiresti kisama. Kui eriti kiiresti sooja tahad saada, võid esiistmete või tagaistmete taha maast laeni kardina tõmmata, aitab päris hästi.

Reeglina siiski õuetemperatuuril kuni -20 kraadini patrolis külma üle kurta ei ole eriti vaja.

Vot vot vot ... Hakkab tulema ....
Uksetihendid on suht puudulikud , põrandal vaipu ei ole ja on äravoolud õue , kõlariaugud on ustes olemas kui kõlareid ei ole ... - To do lsit läks just NIIIPALJU pikemaks...