4x4.ee

Tahaks osta pika kerega Patroli alates 2000 aasta , tahaks teada selle masina miinuseid ja plusse .

Väldi 3,0L mootorit ja jälgi rooste olukorda.

Landy kirjutas:Väldi 3,0L mootorit ja jälgi rooste olukorda.

Tohib kysida, mis sellel 3,0 mootoril viga on,et seda vältima peab? Tänud ette ära!

Suur osa inimesi peab ainukeseks õigeks 4,2 Patroli. Teised motod tahavad omajagu putitamist saada enne kui hea saab, kui saab.
Roostetavad meie kliimas igapäevakasutuses. Muidu on tugev raud.
Kasuta otsingut, siin on palju Patrolist kirjutatud.

3,0 mootoril võib tekkida tõsiseid probleeme egr-i jne asjadega seoses,mis võib väga kalliks maksma minna lõpuks.
2,8 pillidel enamusel kõrgsurve pump läbi,vähemalt pumba pea,seoses sellega ei käi õieti edasi, ja võib olla probleeme plokikaanega,aga uus ei ole eriti kallis ja sellega kaob ka probleem.
4,2 on pommikindel suht,aga kiirendades võib aega võtta kalendriga ja 95% mootori juppe tuleb tellida inglismaalt jne.Meie turul liigub neid mõni üksik sellise kere peal,ise pannes läheb ulmeliselt kalliks ja kaotab mõtte.
Mina ostaks 2,8 mootoriga isendi ja tuuniks seda veits.

Guuru kirjutas:

Landy kirjutas:Väldi 3,0L mootorit ja jälgi rooste olukorda.

Tohib kysida, mis sellel 3,0 mootoril viga on,et seda vältima peab? Tänud ette ära!

3,0L mootori hellitusnimi on Nissani remontijate seas "Käsigranaat" - see annab lühikese ülevaate selle mootori lüppeesm'rgist.

Landy kirjutas:

Guuru kirjutas:

Landy kirjutas:Väldi 3,0L mootorit ja jälgi rooste olukorda.

Tohib kysida, mis sellel 3,0 mootoril viga on,et seda vältima peab? Tänud ette ära!

3,0L mootori hellitusnimi on Nissani remontijate seas "Käsigranaat" - see annab lühikese ülevaate selle mootori lüppeesm'rgist.

4,2L mootor on ainus mille näiteks Imedepõld kakasutatuna 1000.000km läbisõidu garantii annab kuna efektiivnw eluiga sinna 1,5 mlj kilomeetri kanati. Ainus viga on selle mootori juures see, et ca iga 800.000 järel tuleb selle ümbert autot vahetada. Hiljuti läks üks selline mootor juba kolmanda kere vahele. Tasub sellist mootorit tõsta vaid väga hes korras kerega masina aitevahele.
Imedepõld on üks väheseid kohti, kust 4,2L mootoriga Y61 Patlolit ( Lisaks 2,8L) osta saab, ka praegu.

Võin pakkuda sulle ühte korralikku isendit. 2,8 manuaal. Mootoririhm vahetatud, pump 100% korras, rooste puudub. Ls alla 175000 km. Kõik vedelikud uued, just paigaldatud tutikas esiklaas. Kere üliheas korras. Kui huvi, siis ps.

smurhv kirjutas:Võin pakkuda sulle ühte korralikku isendit. 2,8 manuaal. Mootoririhm vahetatud, pump 100% korras, rooste puudub. Ls alla 175000 km. Kõik vedelikud uued, just paigaldatud tutikas esiklaas. Kere üliheas korras. Kui huvi, siis ps.

Smurhv! Viska paar pilti mulle postkasti

Tere.

Patrol 4,2d, kas ainult vabalthingav või leidub ka turboga isendeid.