4x4.ee

Kas sellist versiooni ka veel kuskile müüakse. Otse plokki oleks kindlasti tõhusam aga vanadel Mersudel korduvalt nähtud alumises lõdvikus küttekeha ja toimis küll.
On kellelgi meie kaubandusvõrgus silma jäänud, soovitatavalt Tallinnas?

Pole küll ise seotud sellega,kuid äkki saad siit abi:http://www.autostuudio.ee/tooted/browse ... tstart=270

tphnd kirjutas:Kas sellist versiooni ka veel kuskile müüakse. Otse plokki oleks kindlasti tõhusam aga vanadel Mersudel korduvalt nähtud alumises lõdvikus küttekeha ja toimis küll.
On kellelgi meie kaubandusvõrgus silma jäänud, soovitatavalt Tallinnas?

Minu autole näiteks mujale kui lõdvikusse ei pakutagi. Eelmine aasta lasin Defa peale panna - ei kahetse, eriti kui väljas pikalt -30C
http://www.defa.com/et/automotive/warmu ... e_heaters/

Ilmselt mõtled seda http://www.autoelektrik.ee/ soojendust.
Tartu mail on, kas ka kilulinnas, seda eip tea.

http://www.defa.com/et/automotive/warmu ... 23_series/

omal selline lõdviku vahel

ok, saan aru et jagunevad kaheks
1. mis on soojendusradika ringi peal peenikeste torudega ning pumpavad ringi
2. Viimane DEFA link, mis on lihtsalt jämeda lõdviku vahel passiivselt?

Mina ostsin selle peenikeste torudega varjandi kunagi hiiult traktori juppidega kauplevast poest. Maksis vist koos juhtmete komplektiga 2000 krooni. Aga sellel ei ole ka pumpa sees vaid on lihtsalt alumiinium karp kus sees spiraal. Toimib loomuliku tsirkulatsiooni põhimõttel.
Küljes on ka termostaat mis mingi tembi pealt selle junni välja lülitab.

äkitse midagi sellist:
http://www.osta.ee/talveks-valmis-tsirk ... 18025.html

TiitR kirjutas:Minu autole näiteks mujale kui lõdvikusse ei pakutagi. Eelmine aasta lasin Defa peale panna - ei kahetse, eriti kui väljas pikalt -30C
http://www.defa.com/et/automotive/warmu ... e_heaters/

Hiluxil samuti DEFA lõdvikus. Pump on ka komplektis. Kui kütma hakkab ajab vähe ringi ka vedelikku.

mul on pakkuda 2 erinevat lõdviku vahele käivat soendust. peaksid ka defad olema.
aga ilma pumbata ja seinakontakti käiv juhe puudub. kui huvi võin pilte teha.

Kuidas teil need lõdviku vahele ühendatavad soojendid töötavad täpsemalt? Külmal mootoril ju on termostaat kinni (ja jääb kinni veel üsna pikalt pärast käivitust) ja suure ringi peal soojendatud vedelikust justkui kasu ei tohiks tõusta?

Edit: lugesin nüüd veel üle, et osad käivad salongilõdvikute vahele, mis tundub mõistlik, aga mu jutt käis siis suurde ringi lisatavate kohta.

tarmo kirjutas:Kuidas teil need lõdviku vahele ühendatavad soojendid töötavad täpsemalt? Külmal mootoril ju on termostaat kinni (ja jääb kinni veel üsna pikalt pärast käivitust) ja suure ringi peal soojendatud vedelikust justkui kasu ei tohiks tõusta?

panin uazile ka alumisele lõdvikule, mis veepumpa läheb, soenduse vahele.
veab -20c pakasega ploki kenasti soojaks.

siin pildil see soendus isegi näha

tarmo kirjutas:Kuidas teil need lõdviku vahele ühendatavad soojendid töötavad täpsemalt? Külmal mootoril ju on termostaat kinni (ja jääb kinni veel üsna pikalt pärast käivitust) ja suure ringi peal soojendatud vedelikust justkui kasu ei tohiks tõusta?

Edit: lugesin nüüd veel üle, et osad käivad salongilõdvikute vahele, mis tundub mõistlik, aga mu jutt käis siis suurde ringi lisatavate kohta.

Teen miski päev pilti kus Hiluxil vahel on. Peaks ütlema, et toimib hästi. Tunnikese järel olles on plokk väljaspoolt katsudes mitte enam välistemperatuuril. Pole süvenend, mis ringi vahel ta on. Seda autot on ainult korra pandud -15 allapoole soojenduseta käima. Oli eelmisel talvel üks päev kui Viljandimaal hommikul -27. Käima nigu siidi, nagu soojendusega ikka. Päeval läks siis jupi soojemaksks nii -22 peale. Õhta käivitades näitas -24. Seisis kodust ja voolust eemal ja siis oli küll "huvitav" kriuks kui käima läks.
Ütles Amserv ja ütles Autoekspert et sellele plokki ei saa panna. Pumbaga on tiba kallim.

Head uut aastat!
Paar lubatud pilti. Uuest pärast oli ilus läikiv junn, nüüd aastaga siuke ilust roostekarva. Eks kuumutamine tee oma töö. Pump sealsamas kõrval, punane juhe läheb külge. DEFA juhendit uurides saand mina täpselt aru kuhu ta täpselt vahe läheb(juhendid ju nagu ikka, mõni ka on vahest õige ) . Sai Autoeksperdis paigaldada lastud.

Töökaaslane oma atole ka mõtleb panna ja sai siis lähemalt täna vahitud kus vahel on. Ikka salongiradika vooliku vahel. Nagu näha siis soojenduse junn ka ilma pumbata. Pump täitsa eraldi junn. Müüja ütles et oleneb kuhu panna. Kui on üleval pool siis ilma pumbata mingit tolku pole.