4x4.ee

Vahendan tuttava kuulutust. Kellelgi äkki vaja.

Elektrigeneraator Ignition 160. 8,5 kW, 3 faasi, bensiinimootor 5,5 hJ.

Hinnaks 1500 EUR

Võimalus tingida.

Generaator asub Viljandimaal ja kontaktnumber 56471337

Andmed pole loogilised.
5,5hp mootor,mille võimsus kw-des on mingi 4,5 ei saa välja anda 8,5KW voolu.

ardi kirjutas:Andmed pole loogilised.
5,5hp mootor,mille võimsus kw-des on mingi 4,5 ei saa välja anda 8,5KW voolu.

Uurin üle. Omanik andis andmed ja panin need otse foorumisse.

ardi kirjutas:Andmed pole loogilised.
5,5hp mootor,mille võimsus kw-des on mingi 4,5 ei saa välja anda 8,5KW voolu.

Jorisen siiski natuke !
Mootor ei annagi voolu.
Ta ikka pigem ajab ringi generaatorit !

Kui sa saad 4,5kw mootoriga 8,5kw voolu,siis ma arvan,et sa oled Nobeli preemia vääriline,sest oled leiutanud igiliikuri.Sellise valemiga saaks ära lahendatud kõik energiaprobleemid.

rmann kirjutas:

ardi kirjutas:Andmed pole loogilised.
5,5hp mootor,mille võimsus kw-des on mingi 4,5 ei saa välja anda 8,5KW voolu.

Jorisen siiski natuke !
Mootor ei annagi voolu.
Ta ikka pigem ajab ringi generaatorit !

Jõle kangesti tahaks ka trollida ja O.T.-d jätkata.

Ega ma ise leiutan ka kuivkemmergu taga kuuris igiliikurit.

Samas mingi võlli ringiajamiseks ei lähe ju teab-mis-palju jõudu vaja. Pane ülekanne vahele ja kohe saad pöördeid ka juurde.
Las mees müüb aparaati.
Elektrigenekate puhul mootori võimsust üldiselt vaadatakse vähem. Loebki see, mis on tootja poolt lubatud võimsus ja faaside arv.
Nobeli preemiat keegi siin pakkuma tegelt ei jookse, sest sisepõlemismootor muudab sisse pandud energiast max 25% mehhaaniliseks liikumiseks.
Seega see küte, mis me sisse valame, läheb enamasti kuumuseks ja kisaks, villa tuleb vaid 4,5 hobust. Daciate puhul 2 lehma ja kuri ämm.
8500W paneb tööle tolmuimeja, kohvimasina ja paar elektripirni.

Roostekoll kirjutas:Jõle kangesti tahaks ka trollida ja O.T.-d jätkata.

Ega ma ise leiutan ka kuivkemmergu taga kuuris igiliikurit.

Samas mingi võlli ringiajamiseks ei lähe ju teab-mis-palju jõudu vaja. Pane ülekanne vahele ja kohe saad pöördeid ka juurde.
Las mees müüb aparaati.
Elektrigenekate puhul mootori võimsust üldiselt vaadatakse vähem. Loebki see, mis on tootja poolt lubatud võimsus ja faaside arv.
Nobeli preemiat keegi siin pakkuma tegelt ei jookse, sest sisepõlemismootor muudab sisse pandud energiast max 25% mehhaaniliseks liikumiseks.
Seega see küte, mis me sisse valame, läheb enamasti kuumuseks ja kisaks, villa tuleb vaid 4,5 hobust. Daciate puhul 2 lehma ja kuri ämm.
8500W paneb tööle tolmuimeja, kohvimasina ja paar elektripirni.

2kw tolmuimeja,1kw kohvimasina ja paari elektripirni jaoks piisab 3500vatist.Mis oleks ka üsna loogiline number antud mootorivõimsuse korral.See palju kütet sa sisse valad,see ei oma võimsuse suhtest tähtsust,seda nimetatakse effektiivsuseks,kasuteguriks vms ilusa nimega.
Aga 4,5kw mootor,on ta bensiini-,diisel- või elektrimootor,ei saa toota 8,5kw elektrit.
Kui keegi selle viisi leiutab,siis igalt mootorilt jääks ju kuni 4kw energiat üle,mis miljonite generaatoritega lahendaks inimkonna energiavajadused.

Ma ootasin, et keegi tuline füüsik tooks mõne konkreetse näite siia skeptikutele mõne päris elektrigeneraatori najal.
Selge see, et ei saa võtta süsteemist välja rohkem energiat kui sisse oled pannud. Mõtlesin, et ehk on elektrigenekad mingid imeloomad. Ei ole.

Kaks linki - elektrigenekas ja mootor, mis tal peal on.
http://powerequipment.honda.com/generat ... s/eu6500is 6500W elektrigenekas
http://engines.honda.com/models/model-detail/gx390 peal on 8700W mootor.

+ kes on keskmise otsa elektrigenekaid kunagi kasutanud, teavad, et kõiki kilovatte punkti pealt täis kasutada korraga alati ei saa. Mootor hakkab siiski ägama selle koormuse all