4x4.ee

Mure siis selline et tahaks minna ülevaatusele, masin siis WJ Grand Cherokee 4.7i 2001a. Quadra-Drive. Kuid sellel ei saa teha tava piduristendiga, proovisime, nii kui stend hakkab vedama esirattaid hakkavad ka tagarattad kaasa käima ja stend paneb end kohe lukku. Kast ja vahekast mõlemad neutraali peal! Eelmine aasta käisin siis kiideti et oh nad teinud küll, tegid aga siis oli see selline stendi ja auto vägistamine et valus oli vaadata, muidugi peale seda ülevaatust hakkas ka ajapikku kostuma tagant mingit roginat, just keeramisel, ilmselt LSD! Ei teagi kas nad mingid näidud seal kirja said aga tempel sisse löödi!
Ei tahaks enam sellist vägistamist näha, kas on Tallinnas mõni ÜV punkt kuhu sellise murega pöörduda kus on mingid lisa rullikute paar vms? Või on mul vahekastis visko vms otsas???

Alan

Viimati sai käidud: http://www.saue-auto.ee/tehno.html
Viisakas ja kiire teenindus.

Kas siis rulle teise silla all ei kasutatud?

Ei kasutatud jah! Uurisin siin saaremaal kõik kolm ÜV punkti läbi ja kõik väidavad et saab teha aga no mina sellist piinamist nagu eelmine aasta toimus küll enam näha ei taha! Pigem võtan reisi ette pealinna ja laseb seal kuskil normaalselt asja ära teha!

Grandil saab väga edukalt teha nii, et iga ratta pidur mõõdetakse eraldi.

Selles asi ongi et ei saa ju, nii kui hakkad ntks esimesi rattaid emba kumba tegema ja stend ratast ringi ajama võtab kohe veo taha ka tagasild!

Grandam kirjutas:Selles asi ongi et ei saa ju, nii kui hakkad ntks esimesi rattaid emba kumba tegema ja stend ratast ringi ajama võtab kohe veo taha ka tagasild!

Esisillas ka siis LSD sees? Tundub väheusutav ju.

Ei ole! Esi sillale saaks idee poolest jah tehtud aga taga LSD, neid ei saa ju eraldi ringi ajada ja võtab esiratastele ka veo taha!

Veel üks variant - kruvi esikardaan (või siis tagumine - kumb lihtsam on) üv ajaks küljest ära
Äkki kergem variant, kui spetsiaalselt pealinna kihutada.

kuunor kirjutas:Grandil saab väga edukalt teha nii, et iga ratta pidur mõõdetakse eraldi.

Grandil saab teha ilma rullikuteta, kui on nn. lahtine differ, siis iga ratas eraldi. Kui ühte ratast kruvitakse, siis teine pool käib teisipidi.

Grandam kirjutas:Ei ole! Esi sillale saaks idee poolest jah tehtud aga taga LSD, neid ei saa ju eraldi ringi ajada ja võtab esiratastele ka veo taha!

Kui on Quadra-Drive veoskeem, siis on mõlemas sillas nn. Hydra-Lok ja ilma rullikuteta ei saa, kui on gerodiscid korras.
Kast ja/või vahekast neutraali peal ei mängi stendi peal mingit rolli.
Ülevaatuspunktides peavad need rullikud olema. Kui ei ole, siis pangu oma lafka kinni.

Selge, ilmselt tuleb ikka pealinna sõit ette võtta, see kardaani eemaldamine on selline porno tegemine jälle ja kas sellest quadra-drive puhul üldse abi ongi!? St. kas ilma kardaanita sõidab see? Kui eemaldada siis ikka esimene, tagumise puhul hakkab vahekastist õli tulema!

Grandam kirjutas:Selge, ilmselt tuleb ikka pealinna sõit ette võtta, see kardaani eemaldamine on selline porno tegemine jälle ja kas sellest quadra-drive puhul üldse abi ongi!? St. kas ilma kardaanita sõidab see? Kui eemaldada siis ikka esimene, tagumise puhul hakkab vahekastist õli tulema!

Ilma mingi kardaanita sõit tapab vahekasti.

Selge, tänud, nüüd saan nendele targutavatele üv onklitele öelda et ega ikka ei saa teha küll quadra-drivele ilma lisa rullikuteta stendi ja olen ka ise targem, lähen kohe õigesse kohta üv-le!

ibra kirjutas:Ilma mingi kardaanita sõit tapab vahekasti.

Päris otseselt ei puutu teemasse, aga kuna tuli jutuks. Paluksin selgitust, mis põhjusel ootab NV247 vahekasti selline morbiidne tulevik, kui ilma esikardaanita ringi sõita?

Minu teada Tesmanis rullikud olemas! Vähemalt kunagi kui Subaru perseall oli siis käisin ka küsimas kas rullikud olemas! Ainuke koht kes ütles, et neil on, oli Tesman. Suutsin enne auto maha müüa niiet ei ole sada prossa kindel.
Mine küsi üle!