4x4.ee

Tere, kas keegi on endale vanaõli põletamiseks ahju ehitanud ? Kui leidub siin sellist inimest siis oleks näpunäidetest huvitatud. Lisaks veel millega arvestada kui paksu materjali kasutada jne.

Midagi sellist pean silmas http://www.youtube.com/watch?v=TIAVWFT8tw0

Ettetänades Madis

Meil neid mitmeid,toru ja ülemine kopsik peab paks olema,et kestaks,toed tuleb torule panna,et lonti ei vajuks see,kui toru punane on.Alumine põlemiskamber peab pealt lahti käima,et puhastada seda enne käivitamist,mitte urgitsema väiksest august.
Samas võiks ka ülemise kopsiku sees luuk olla torukohal,et oleks lihtne puhastada ja ära unistagi,et see puhtalt põleb,vahel on ikka korralikk tomu üleval ja lumi on must õues
Seda asja ma üksi kuhugi põlema ei julgeks jätta,kuna vee jne sodiga läheb lolliks vahel ja lööb leegid välja.
Meil nad ümargused tehtud ka toru,toru ja ülemine kest võiks olla 5+mm ja puhastades mitte haamriga taguda seda,sest need kohad põlevad,siis esimesena läbi.

Tegin ka omale selle imeahju. Teema oli selles, et avade läbimõõt toru sees on seoses põlemiskambri suurusega. Sealt siis see reguleerimisvahemik õhu ja õliauruga. Ise tegin põlemiskambri nii, et käis alt ära. Ahi ise oli jalgadel. Kütusekulu umbes 0,8 - 1,5L/h. Soovitaks teha miskise suurema soojusvaheti selle järelpõleti toru otsa. Kas siis kütta vett, tosooli või omakorda õli kuhugi radikatesse. Muidu enamus lendab korstnast välja. Korstna läbimõõt soovitatavalt üle 110mm ja vähemalt 4m.

Ahjaa... Mis on veel soovitus, et kui teed siis tee põlemiskambri põhjast pisike toru väljavõte ning sinna otsa ühenda mingi teine pisike anum millele saaks kaane peale panna. Muidu kui tahad asja tankida siis on suht hull valada sinna kambrisse otse seda õli, vaid siis saad sinna kõrvalanumasse panna ning samas näeb sealt ka õlitaset.

Ohutuse mõttes veel, et kui ahi ära kustub olles töösoe tõmba kõik õhud kinni. Ning taipohh kui avad, käib litt ära ka ja seda ilma naljata. Lase maha jahtuda ja alusta uuesti.

agent007 kirjutas:Tegin ka omale selle imeahju. Teema oli selles, et avade läbimõõt toru sees on seoses põlemiskambri suurusega. Sealt siis see reguleerimisvahemik õhu ja õliauruga. Ise tegin põlemiskambri nii, et käis alt ära. Ahi ise oli jalgadel. Kütusekulu umbes 0,8 - 1,5L/h. Soovitaks teha miskise suurema soojusvaheti selle järelpõleti toru otsa. Kas siis kütta vett, tosooli või omakorda õli kuhugi radikatesse. Muidu enamus lendab korstnast välja. Korstna läbimõõt soovitatavalt üle 110mm ja vähemalt 4m.

Korstna lõpp peab lema koonuses siis tõmbab edukalt ka lühem.Mesiniku suitsiku korstna pikkus 5 sm ja korralik koonus ja tõmbab kui loom.

Sellel ahjul on ka oluline ,et korstnatoru läheks otse üllesse. See tähendab seda,et oleks võimalikult vähe kurve ja nurkasid. Seda selleks ,et ei peaks korstent puhastama (nii tihti). Kasutan sellist juba üsna mitu aastat. Alguses jooksis korsten läbi töökoja, et ka korsten ise veel ruumi soojendaks, kuid see tähendas tihedat korstna puhastust. Nüüd läheb korsten otse ülesse, läbi propaani pudeli, mis soendab tosooli seina peal malm radiaatorites.
Õli kulu on jah 0,8 kuni 2 liitrit tunnis, kuid selle eest kütab ka vägevalt.

Terv.
RAMBO

Ise mõtlesin, et panen selle ahju omakorda õli kütma. Nimelt vedeleb mul kodus neid nõukaaegseid õliradikaid nii tükki 6. Lööks need seina peale ning vanaõli ringlusesse radikate sisse mida siis omakorda see tore ahi kütab. Õli just sellepärast, et koguaeg ei küta talvel ning siis pole jäätumise ohtu. Tosool oleks kallim, õli on lihtsalt käe-jala juures.

Aga kui kinnisele küttesüsteemile mõelda siis teeksin hoopis sellise ahju millel pole leek väljas. Tehakse vanade propaaniballoonide sisse edukalt. Need on veidi võimsamad ja ohutumad. Ainuke jama on selles, et raske on leida mingit korralikku joonist mille järgi teha, et töötaks nö. vabatõmbega. Mulle see venditamine ja õli pumpamine ei meeldi. Teeb süsteemi jälle natuke keerukamaks ja on rohkem asju mis võivad failida.

Vene foorumites tegeletakse nende ahjude leiutamisega suht tihedalt, paljud kütavad oma kodusidki nendega.

Leidsin miskise teema siit mis tundus suht huvitav. Kui keelt ei oska on GTranslate abiks.
http://www.chipmaker.ru/topic/24676/page__st__580

Tere, tänud teile päris palju asjalikku juttu siia kogunenud. Peab asjaga tegelema hakkama, veel ei ole hilja. Samas mul endal hetkel materjali ei ole. Kui siin keegi kuskil metallikojas töötab ning ise oleks huvitatud see katel kokku panna võib mulle oma hinnasoovi kirjutada.

Vanasti maksis korralikult ja ilusti tehtud katel 3500 eeki,mitte mingi rellakaga lõigatud jne porr,millel oli ka kõrval õlianum,et soendada õli.

Matu kirjutas:
Midagi sellist pean silmas http://www.youtube.com/watch?v=TIAVWFT8tw0

Sellisel läheb ju mega suur kuumus õue varestele,mõistlik on torudest soojusvaheti taha ehitada.Kunagi öhel tüübil oli garaazis saunakerisele pandud järgi vene ajast pärit sirged ribidega malmradikad,torudest suits käis läbi ja garaaz soe.

Ehk keegi pädevam seletab maakeeli lahti soojusvaheti, olemust tean, kuid kodukoodud variant on just oodatud.

Korstna toru jookseb läbi vee tünni näiteks= soojusvaheti.
Veetünnis selle soojaveega teed juba mida ise tahad,juhid radikasse jne.

kuna siin juba õli põletitest juttu, siis küsiks,, et mis selle ahju puhul valesti on?
mida oleks vaja ringi teha?

tuningman kirjutas:kuna siin juba õli põletitest juttu, siis küsiks,, et mis selle ahju puhul valesti on?
mida oleks vaja ringi teha?

Soojusvaheti on vähese pindalaga, palju soojust läheb raisku, seda esiteks. Teiseks, soojusvaheti pole puhastatav, vanaõli toodab palju šlakki. Varsti on soojusvaheti seest šlakki täis ja soojust edasi ei anna.

ok aga, küsin siis pigem nii, et mis oleks silmaga nähtav viga, miks ahi tööle ei hakka? kui nüüd aru saate, mida mõtlesin.