1. leht 1-st
Ka bussijuht.
Postitatud: N Nov 02, 2006 6:36 pm
Postitas BJ
Tere. tekkis selline küsimus neid pilte vaadates ,et kuhu paigutate radika
Sai ka ise selline tehtud ja tagumine kardaan jäi ainult 46cm.Paigutada sai küll 2,4 mootor aga 4 silidrit on sellelgi ja originaal radika ja ventika vahele ei jäänud nii laialt ruumi ühtegi.Kahjuks ei saanud teid varem aidata .kuna on liialt palju tegemist olnud.
Postitatud: N Nov 02, 2006 6:47 pm
Postitas BJ
Jutt oli muidugi sellest projektist,läits kogematta uueks teemaks.UAZ 3741 (kaubik) modimine (mootori swap)
Postitatud: N Nov 02, 2006 9:26 pm
Postitas svenson
Originaal radikat ma ei panegi, seal ees on veel piisavalt ruumi ühele pisemale radikale ja lisaradikad plaanin panna katusele
Kui katusevariandist siiski loobon panen ette kuskile 2 pisemat radikat + õliradikas.
Lisaks veel salongisoojendusele ja nii, et seda jahutatavat pinda peaks tulema kõvasti.
Landy või keegi mode liidab teemad üheks ehk...
Postitatud: K Nov 08, 2006 6:33 pm
Postitas BJ
Kui nii õnnestub, anna minna. Minu omal on kasutusel originaal uaz-i radiaator +kaks soendusradiaatorit ja kipub kõvemal andmisel kuumaks minema. Radiaatori ettepoole panemine võib hakata käiguhoobasid segama. Neid tuleb ju veel 1 juurde (lihtsam paigaldada kohe MB käigukang koos liigenditega nats ringi teha siis sobib hästi).
Postitatud: R Dets 15, 2006 8:05 pm
Postitas svenson
jep, mul mersu oma käigukang tulebki, võibolla pisikese modiga, et ilusti istme kõrval käe juures asuks...
Aeglusti ja esisilla on/of kangid panen ka kuskile mõnusasse kohta. Vaikselt olen mõtlema hakanud, et teeks mingi elektoromagnet lülitid
jääks need kangid ära