1. leht 1-st

patroli tõstmise teema

Postitatud: T Aug 27, 2013 5:00 pm
Postitas Henn
Terv!
kas on kusagil pildimaterjali patrol 1990 aasta tõstmise kohta, nimelt sai tõstetud autot ca 10cm ja nüüd vaja roolisüsteemi veidi ümber teha (paralleelvarras jääb liiga suure nurga alla), ilmselt ka kardaani, kusagilt siit foorumist ei leia ehk keegi oskab aidata?

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: T Aug 27, 2013 10:34 pm
Postitas helar
Oot, mis patrol ?

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: K Aug 28, 2013 8:34 am
Postitas MahviaDeTyrk
Misviisi tõstmine paraleelvarda asendit mõjutab ?? :roll:

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: K Aug 28, 2013 11:18 am
Postitas Henn
nimelt sai tõstetud sd33 mootor, kast jne 160 kere pealt 260-ne kere peale! samas tõstsime autot ca 10cm!
nüüd on rooli varras mitte sirgelt või parralleelselt sillatalaga, vaid suure nurga all! samas on ka 260-nel rd28-l põhja alt veidi teine: talade asetus, reduktori asukoht!
ehk on keegi siin foorumis seda tööd enne teinud?

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: R Aug 30, 2013 7:08 pm
Postitas helar
Mõni pilt ütleks rohkem kui keeruline seletus.

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: T Sept 03, 2013 2:07 pm
Postitas Henn
vot sellist kõveriku vaja, et roolivarrast kõrgemaks saada ehk on kellelgi koht, kust sellist saada?

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: N Sept 05, 2013 8:43 am
Postitas tphnd
asja nimi on hi-steer, muddogbob näiteks lõikas lahti ja keevitas teise nurga all kokku, ma ei tea kas jäi pidama pa 37" ratastega

Re: patroli tõstmise teema

Postitatud: N Sept 05, 2013 9:04 am
Postitas uputaja
Patrolil pole seal midagi lahtilõigata. Säästuvariandil tee, nii et viskad pendelhoova minema, teed pika varda ning annad uuele vardale kergelt Z kuju. Siis jääb rooliotste töönurk enam-vähem normaalne ning mahub ka vedrust mööda.

Teine ja parem variant on teha ise käändmikukäpad or highteer. Pole miskit ülemõistuse käivat.