4x4.ee

Autoks on Nissan Patrol 3.3 diisel 1981.
Probleem algul ilmutas end 3ndal ja 4ndal käigul, kus jõud kadus ära, aga madalatel käikudel ja tühikäigul töötas ilusti. Mingi hetk hakkas korralikult tööle, aga 10 km pärast kadus jõud täielikult ja ma olin sunnitud kodu poole lonkama minimaalsete pööretega, sest gaasi andes suri kohe ära. Sõitsin 30 km/h 3s käik. . Muidugi natuke enne kodu suri ära ja enam ei käivitunud-tuli pukseerimisnöör appi. Algul kahtlustasin kütuse filtrit, et umbes. vahetasin mõlemad...nii suure plekist(originaal), kui ka eelmise omaniku poolt pandud tankla pisikese filtri. Paagisisese filtri ummistust eriti ei usu, sest väikest filtrit vahetades pidin kiirelt liigutama, kuna kütus jooksis lahinal maha. Nüüd pimpan käsipumbaga ja käian, aga käima enam ei saa. Pikalt käiates hakkab paukuma/turtsuma. Natuke liiga pikalt käiates saan ta mõneks sekundiks imeliku kärinaga tööle, aga niipea kui annan starterile puhkust käiab ta mootorita ilma ühegi turtsuta nagu kütust ei olekski ja kõik hakkab otsast peale.
Aitab starteri jooksutamisest ja on aega endast targematelt abi paluda.
Kaido

Sarnane olukord oli mul vahest, et körgsurvepump tömbas kuskilt öhu sisse ja kooles vaikselt ära. Käsipumbaga vöid pumbata palju tahad, käima ei lähe. Käsipumba kohal umbes, körgsurvepumba servas on väike miinuspeaga kruvi, keera see lahti natuke, käsipumbaga pumpad niikaua kuni sealt kütet tuleb. Keera kruvi kinni ja keera vötit.

Kirjeldatud kruvi on pildil nimega bleed plug

Vaata et paagist tulev küttetoru terve oleks.

etteandepumba sissetulevas stutsis on tehasest paigaldatud plastikust filter-see on umbes kui keegi ennem sind seda sealt minema pole visanud. kui see filter on puhas,siis järgmine koht on etteandepumba plastikust klapid-õigemini klapisäärte ja etteandepumba korpuse vahele jäävad peened liivaterad,mis kiiluvad klapid kinni ja kütus vajub maha. kui need asjad on puhastatud,siis pane etteandepump kokku tagasi,õhuta kõrgsurvepump ja naudi sõitu!

Kas etteandepumpa pumbates küte üldse üles tuleb? Keera lahti kõrgsurvepumba pealt õhutus ning anna käsipumbaga takka või võta käsipumba otsast voolik lahti, kui sealt küte korralikult peale tuleb, siis on see pool korras. Kas pumba küljes olev suretusklapp töötab korralikult või on seal miskit jama...

Sain Patroli tööle! Võtsin etteandepumba maha. Puhusin kompressoriga läbi. Panin kokku. Õhutasin ja peale väikest käijamist käivitus ja töötab jälle!
Tänan kõiki abi eest!