4x4.ee

Tervist, autoks Patrol 99 ja mootor 2,8tdi ja mure siis selline, et eelsüüteküünlal murdus hõõguval elemendil jupp otsast ära. Eelsüütekambris ei paista olevat, ilmselt lidus teine kohe silindrisse. Kuda seda oleks kõige parem kätte saada? Eelsüüte kambrist läheb väga pisike kanal silindrisse nagu ma aru sain, sealt seda vist õngitseda ei anna. Plokk maha või äkki hoopis kolb välja?

Peenet magnetit ei kannata sisse lükata?

Oleneb, kui suur tükk sinna kukkus. Pihusti maha ja suruõhk ehk aitab. Magnet teda hästi ei võta, hõõguv osa roostevabast terasest.

Plokis pihusti ava lõpus on ainult umbes 3 mm ava, kust paistab eelsüütekambrisse, olen poes uurinud, aga ei ole kuskil sellist peenikest magnetit. Proovida saaks ka ise magnet teha traadist.

Suruõhuga ei ole veel proovinud, siis peaks enne klapikambri kaane maha võtma, et näha, kas klapid ikka suletud, et see junn väljalaskesse ei lendaks. Praegult hakkasin aga just mõtlema, et peaks proovima nii, et sisselaskeklapp lahtises asendis ja siis pihustist õhku sisse, ehk nii toimib paremini õhuvool.
Olen siin juba igasugu mõtteid mõelnud, auto külili jne, aga pole sellest ka tolku kuna klapid on otse peal. Pihusti poole saaks ehk veel kuidagi.

Peenikest magnetit annab teha ka teoreetiliselt metalltraadi ja suure magnetiga, ühendades need omavahel kokku ja lootes, et ka terve traat magnetiseerub.
Roostevabast terasest pisikest tükki aga sellega kätte saada magnetiga on jube n*** kui mitte võimatu.
Mul tegelt vedelevad kaks pisikest magnetit, mõõdus ca 4x2mm, mis on oma mõõdu kohta päris tugevad (lammutasin digika laiali teinepäev). Abi neist vast antud olukorras poleks

Vaakumiga ehk tolmuimeja stiilis, kui võimalik aretada.

Tolmuimeja ja kodus olevate voolikutega proovisin, need avad seal on liiga väiksed ja ei teki piisavat tõmmet, kui kuskilt mujalt oleks silindris õhu juurdevool ka, siis oleks ehk asjal jumet.
Praegu mõtlen, et kas lihtsalt mingi hästi tugeva magnetiga ei saa seda juppi üles tõmmata? Väljapoolt liigutada magnetit mööda ploki külge üles ja loota, et püsib küljes. Teoorias asi muidugi lihtne, aga praktikas. Uurin hetkel, kuidas elektromagnetitega asi töötab.

Traadijupile magnet otsa, traat silindrisse ja suruõhku ka, et see jubin magneti juurde jõuaks ning siis loota, et näkkas nagu talvisel kalapüügil.

Jupi suurus on umbes cm, mitte rohkem. Magnetiga proovides jäi küünal hõõguva poolega küll ilusti ja tugevalt rippuma.

OT....talvisel kalapüügil ei loodeta miskit, lihtsalt katkutakse kala välja

Kõige kindlam kalapüük on kalapoes.
Praeguseks suured tänud kõigile vastanutele, lähipäevil üritan sisselaskekanali kaudu ja klapi vahelt magnetiga meelitada, seega võib teema vist ära lõpetada.

Äkki enne kui hakkad mootoril günekoloogilisi operatsioone tegema, proovi mootorile vändast rahulikult keerates tiir peale teha. Kui mootor jääb kinni mingis asendis, siis opereeri, aga kui saad vabalt vänta tiirutada, siis pole minu arust mòtet. Oli kunagi endal üks 2,8-ne ja vastu kevadet ei käivitunud enam korralikult, suvel sai hakatud siis motole kap.remonti tegema ja eelsüüteküünlaid eemaldades selgus, et 6-st 2 olid ilma selle hòògotsata. Plokkikaan maha ja nende silindri kolvidel oli kummagil aind üks pisike täke, mis viitas millegi tugeva asja läbi käimisele silindrist.

Õnn on kui ta ilusti sealt ise välja tuleb, aga kui see peaks jääma kas klapi vahele või turbo labade vahele on natuke pahasti.

Võib teema sulgeda, jupp käes. Sai siiski kaas maha võetud ja ülemine pool mootorist ka ära tehtud.