4x4.ee

Kas keegi oskaks mõne näpunäite jagada, kust kaudu käib õhutus ja kas sisse valada DOT 4?
Häda selles, et ise ei ole seda sõlme lahti kiskunud ja mul ainult sületäis juppe käes. Vaja kokku leiutama hakata.
Otsingutega foorumist ka nagu ei leidnud midagi või ei osanud õigesti otsida.
Tänades, Jaan.

Otsi netist Volgaklubi foorum ülesse,mäletamist mööda on seal seda teemat pikalt lahatud,volgal-gazil sama peasilinder põhimõtteliselt.

Eeee, kas on vana või uuema tüübi oma? Vanal on piduriõli anum malmist ja uuemal plastikust. Olen kaks korda ise seda maha kiskunud ja jube jebla on. Kui mansette vaja vahetada, siis ei pea seda maha võtma, vaid saab ka lihtsamalt. Originaalis on õliks Psk või Bsk, kuidas keegi hääldab ja see peaks veel Volga poes riiulikaup olema.

Ilmselt vana tüüp. Oli üks suur malmikolakas ja õli valatakse otse pealt sisse. Mul oli tutikas silinder riiulis olemas, kunagi isa hankis. Nussi nägin pool päeva, aga sain ikka kokku asja tuletatud. Loomulikult õlitorude ühendusklotside seibe alles ei olnud ja lõpuks ladises õli rõõmsalt silindri ja torukinnituste vahelt välja. Pean poest vasest seibid hankima ja jumalat paluma, et ma saan need ilma kogu süsteemi maha kiskumata vahele. Käima sain ka taustal selle pilli. Umbes 12-13a oli seisnud. Kokkuvõtteks tahaks meetrikese liigutada, saaks värsked lauajupid ratastele alla panna, praegu juba maasse vajunud.

Umbes 12-13a oli seisnud. Kokkuvõtteks tahaks meetrikese liigutada, saaks värsked lauajupid ratastele alla panna, praegu juba maasse vajunud.

Pane siis juba pukkidele, nagu vene kroonus.

Loodetavasti pole liiga hilja: kui varem oli kasutusel PSK ning valada peale Dot-i, siis saad vahetada kõik kummitihendid mis sellega kokku puutuvad. Tursuvad üles.

Panin DOT 4-ja ikkagi.Loodan, et kestab. Läks tutikas silinder ja PSK-d polnud need rehvid näinud.