4x4.ee

Tervist,

Just sai WJ -l vahetatud kõik puksid tagasillas. Sarniir oli ok veel. Hetkel jäi vahetamata. Küsimus aga selles, et kruusateel või auklikul linnatänaval kostub tagasilla kandist mingi klõbin/kolks. Stabika varras ja puksid tundusid ok kui all käisin. Mingit erilist lõtkumist või pukside rebenemist ei näinud. Seega eeldan, et kõlks tuleb ehk pidurisadulast. Kas võib olla? Mõned kuud tagasi sai remont tehtud ühe poole silindrile aga maha tulid mõlemad sest ka käsipiduriklotsid said vahetatud. Tol korral midagi kahtlast ei näinud. Tegu peaks olema ATE piduritega. Seega andke mõtteid mis kolksuda võib seal all veel?

Ise küsin ise vastan.

See pool mis sai silindri remondi sai ka uued puksid. Hetkel ratas all, käe ajan läbi velje proovin loksutada ning ei liigu.
Teine pool kus midagi pole tehtud lõgiseb samas olukorras. Lõgisevad klotsid, vedru on pingest üldse maas, ripub õhus niiöelda. Ega siis midagi, peab teise poole ka ära remontima. Kolvitihend ja 2 puksi komplekt vist oli miskine 12eurut.

Eks üritan mingi päev ligi võtta, siis saab vahetada ja ehk ka mingeid tulemusi.

Juhuks, kui kolks ei kao, olgu öeldud, et stabika kontide vardapoolsed otsad kipuvad ka kolisema. Tehnoloogiline eripära. Seibi abil saab asja helgemaks.

kadjakas2000 kirjutas:Juhuks, kui kolks ei kao, olgu öeldud, et stabika kontide vardapoolsed otsad kipuvad ka kolisema. Tehnoloogiline eripära. Seibi abil saab asja helgemaks.

Tänud, jälle targem.

Mul kolisevadki need tagumised kondid aga nii palju kui vaatasin siis puks ise tundub korras aga polt ise kolksub puksi sees nagu oleks südamik suuremaks veninud.

Kas sinna pannaksegi mingi seib või tuleb välja vahetada.

Mina panin treipinki selle poldi ning faasitud osa lasin mill või paar lühemaks ning siis 10se mulguga suur seib vahele ning kinnivääne. Aga ole ettevaatlik, see polt iseenesest ei ole väga vastupidav. Murdub suht väikese jõuga või minu oma oli liiga palju valu juba saanud.