4x4.ee

Lugu järgmine. Tegemist LC 90 3,0 120kw, automaat. Linnas sõites tundub kõik OK aga maanteel alates kiirusest 75..80 tuleb mootorisse tume müdin ja kerge vibra sisse. Gaasi järele andes kõik kaob. Jõudu tundub ka vähem kui tavaliselt, turbo pole ka see mis peab. Tunne nagu ei saa kütet korralikult peale.
Kütusefilter sai äsja vahetatud - korraks tundus, et kõik on OK aga ei. Kuna aeg-ajalt kasutan ka kanistris hoitud kütust, siis vanast filtrist tuli ikka igasugu jama välja.
Probleemiga olen põõrdunud erinevate asjatundjate poole. Üks räägib üht, teine teist - alates vigasest pihustist, kuni jõuülekandeni välja.
Kas kellegil on kogemusi või oskab soovitada head töökoda / meistrimeest. ( Karla, Testrem ?)

Juba ette tänades.

Ei taha küll kuidagi parastada ja tagantjärel tarkus nii kui nii, kuid kas tõesti tasub selline huiteabkustostetud küttega mängida? Venakd müüvad täna vist mingi 1€ liiter valget? Kuid kujutad nüüd ette kui peaks pump või pihustid vahetusse minema, et palju siis säästu tuli ka?

... kankus hoitud ainult puhast Neste kraami Kuna viibin päris palju sellise maanurgas, kus tanklat käepärast ei ole, siis väike varu peab ju ometi kuuri all seisma...

lembertom kirjutas:... kankus hoitud ainult puhast Neste kraami Kuna viibin päris palju sellise maanurgas, kus tanklat käepärast ei ole, siis väike varu peab ju ometi kuuri all seisma...

lembertom kirjutas: Kuna aeg-ajalt kasutan ka "kanistri teenuseid" siis vanast filtrist tuli ikka igasugu jama välja.

Väike parandus oma probleemi selgitamisel

Ära kasuta musti ja roostes kanistreid, kui siis vala läbi peene sõela. Eks pead veelkord filtri ära vahetama ja siis vaatad edasi.

Kuna 99% diiselmootoreid kasutab ringluse filtreerimist, mitte üksnes mootorisse minevat kütust, siis võib vabalt ka uus filter sodi täis olla.