4x4.ee

Saan siis peatselt kätte uue Navara Double cab 2,5 dCi SE Plus A/T.Mida head/halba oskate öelda?Mis osas peaks ettevaatlik olema?Hea nõu teretulnud.Kuidas peaks Defa eelsoojendusega ümber käima,mis lisasid oleks mõistlik peale panna?
Arz

Defa asemel oleks ise valinud Webasto autonoomse eelsoojenduse. Defa eelis on muidugi et kui täiskomplekt siis laeb ka akut, webasto aga kulutab akust voolu
Lisadest ei oska soovitada, see kõik isiklik mugavus, kes mida vajab.
Minu puhul oleks:
el.aknad
A/C
kärukonks
kastikate
esiraud (ainult)
lisatuled

Webasto vist hulka mugavam variant?Kastikate riidest või plastikust,mida arvata riidest kattest?Miks esiraud,kas tal on mõni hea otstarve peale disaini ja tulede riputamise?Missugusi tulesid vaadata,kas keskmisi(nt.Rally 1500)või tugevaid(nt.Rally 3000)ja mida seadused nende kohta ette kirjutavad(katmise mõttes)?

arz kirjutas:Miks esiraud,kas tal on mõni hea otstarve peale disaini ja tulede riputamise?

Rauad tuleb panna kõik, ette, taha ja külgedele ning kindlasti mitte disaintorusid vaid sellised millest saab auto tungrauga ülesse tõsta!

arto kirjutas:

arz kirjutas:Miks esiraud,kas tal on mõni hea otstarve peale disaini ja tulede riputamise?

Rauad tuleb panna kõik, ette, taha ja külgedele ning kindlasti mitte disaintorusid vaid sellised millest saab auto tungrauga ülesse tõsta!

Esiraua külge tuled ning sama raud kaitseb neid okste eest.
Küljeraudadel ei näe ma mingit pointi peale selle et läbivust vähendab, taga? Sanuti ei leis otstarvet

[quote="nymmikRauad tuleb panna kõik, ette, taha ja külgedele ning kindlasti mitte disaintorusid vaid sellised millest saab auto tungrauga ülesse tõsta![/quote]
Esiraua külge tuled ning sama raud kaitseb neid okste eest.
Küljeraudadel ei näe ma mingit pointi peale selle et läbivust vähendab, taga? Sanuti ei leis otstarvet [/quote]
Ega sa ometi ilma külgraudateta ei kavate hi-liftiga küljekarbist autot tõstma hakata? Oled sa näinud kui kena jälje jätab känd või kivi küljekarbile, kui see pole kaitstaud?

http://epl.ee/artikkel/358810
ikka juhtub

meie kirjutas:http://epl.ee/artikkel/358810
ikka juhtub

Hehe Fakto hoiab ikka täiega kinni rahva poolt pandud tiiltist "Fakju Auto".
Teevad hästi tööd küll, aga kahjuks peab näpuga ette näitama...

Automaatkast maastikul?

metsas maksab ka mugavus midagi
Ple eriti vahet kas automaat või manuaal,olen mõlemaga metsas sõitnud ja kinni jäävad ühte moodi!

Kui siis ikka ja ainult automaat + võimas mootor. Mulle on selline kombo rohkem meeltmööda kui manual. Tõusul vahetab ise käike sekundi murdosa jooksul, samuti liivas ja sitkes poris, kus momendist vaja pööret saada.

arz kirjutas:Automaatkast maastikul?

JR-ga 100% nõus, võimas mootor ja automaat ruulivad igast asendist...

Kuhu võib Navaraga minna ja kuhu mitte?Päris sohu ja mülkasse vist pole mõtet ronida?Kas peaks äkki ka mingid põhjakaitsed paigaldama enne kui kuskile katsetama plaanis minna?

arz kirjutas:Kuhu võib Navaraga minna ja kuhu mitte?Päris sohu ja mülkasse vist pole mõtet ronida?Kas peaks äkki ka mingid põhjakaitsed paigaldama enne kui kuskile katsetama plaanis minna?

Põhjakaitsed ja küljeruad ning asfaldirehvilst midagi karvasemat ka alla, siis on võimalik veidi rahulikuma südamege asfaldilt maha keerata.
Paljuski kinni rooli ja istme vaheliset tihendist. Enne kui kuhugi ronid, võid foorumist nõu küida, et tühajst tüli ei tuleks.

Kust saada plastikust katet kastile norm hinnaga?Mingit kergesti teisaldatavat.Ei taha kuuti vaid asja mis kasti äärega enam-vähem tasa oleks.
Terv,
Arz