4x4.ee

Nimelt siis probleem selles, et tagasillas juhipoolne rehv rohkem koopast väljas kui kõrvalistuja pool. milles võib probleem olla?

Lihtsaim võimalus, erineva offsetiga veljed.
Edasi juba keerulisemad variandid, sild viltu jms.

Kas on ühel rattal laiem rehv või on panhardi vardaga midagi valesti. See varras hoiab silda raami küljes ja on sillaga parraleelne.

rehvid sama laiusega. homme vaatan seda varda asja. äkki keegi kyljega kuskil perves käinud kunagi

Kas seda varrast saab regullida ka paremale ka vasakule. mul kuskilt silma jäänud et see keskelt vist kere kyljes kinni kahe poldiga

Ma soovitan sul tõmmata netist sulle sobivas laialttuntud võõrkeeles Patroli manuaal. Siin foorumis on lingid olemas.
See on selline väga huvitav üle 500 lk pdf, kus on kenad pildid koos asjade nimetustega jne. Vaata seda, siis vaata auto alla ja nii mitu korda. Korrata tehniliste probleemide tekkimisega samas tsüklis.

Ilmselt on seda Patrulli pisut tõstetud ja sealt ka selline tulemus.Tavaliselt kere ja silda ühendavat varrast keegi pikemaks ei tee.

Just liigutasin auto tasasele pinnasele. Ja vaatasin asja. autot on kindlasti tõstetud vähe, sest ta nendest mida näinud olen vähekene kõrgem. Aga kui varras oleks originaal siis peaks sild olema kõrvalistujapoole väljas, sellel aga natukene juhipoole. Viskan tööriided selga ja ja lähen uurin lähemalt mis on. Kaldun arvama, et äkki selle varda puks läbi ja sellest ka see erinevus tingitud. sest mingeid märke sellest ei olnud et varrast oleks ümber tehtud.

Sillaga veel yks probleem, nimelt kuskil 80-90-ga sõites hakkab tagasild mürisema. õli on LSD oma. kust võiks veel viga otsida. sest väiksema kiirusega ei ole mingit probleemi.

Ette tänades abi eest

Kas veljed on sama offsetiga?

veljed sama ofsetiga.

viga käes. vaja lihtsalt teha sellel autol yks korralik hoolduskuur.

õlid said kõik vahetatud, peale mootori.

nüüd siis tagumised vedrud, ja kõik puksid

Siit ka küsimus, kust saaks hea hinnaga neid